新鶴見とは 地理の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
新鶴見
(
地理
)
【
しんつるみ
】
場所としてはJR横須賀線（品鶴線）の新川崎周辺。
かっての新鶴見操車場。
JR貨物の武蔵野線貨物のみ営業の区間の信号場で機関区を併設する。
路線の位置として
東海道本線支線（品鶴線）
新川崎駅- 新鶴見信号場 - 鶴見
武蔵野線（武蔵野南線）
鶴見- 新鶴見信号場 - 梶ヶ谷貨物ターミナル
南武線（尻手短絡線）
尻手 - 新鶴見信号場
只見線 新鶴(にいつる)の誤爆対策
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いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 2020年も残すところ、あと僅かとなりました。 1月に年が明けて、2020年という年は東京オリパラが催される「オリンピックイヤー」になり、賑やかさと慌ただしさに包まれる一年になるであろうと想像していました。 ところが、賑やかさはどこかへ吹っ飛ばすには十分の、新型コロナウイルスによってこれまでに経験がないことの連続で、もはやあただただ慌ただしさだけが襲いかかってきただけだったような気がします。 人類の歴史の中で、未知の感染症が大流行することはこれまでにも何度もあり、多くの犠牲者を出してきました。もちろん、犠牲になって命を落とす人が皆無で…ネットで話題
9ブックマーク川崎と貨物鉄道の歴史たどる 新鶴見操車場の写真など100点展示 ミューザで16日まで：東京新聞 TOKYO Web
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またダイヤが乱れそう 再び函館本線の貨物脱線事故がありましたので、札幌からやってくる長距離コンテナ列車は数日運休となるのでしょうかねえ。 ということで、今度の週末の学園祭の準備でこの週末は潰れます。 従いまして、夜になってからの新鶴見です。 久々に休養中の２０８３号機さんとご対面です。 今度の運転会では２０８３号機さんをどうしましょうか。とりあえず貨車を参戦させる予定はないのですが、単機で持っていきましょうか。 折角のサウンドマシンですので・・・。 さて、クラの中にも１台居るようです。 ２０８５号機さんでした。 さてさて、運転会でＥＦ６５祭りをやるのは、結構大変ですが、来年あたりは計画しても良…
さて、ブログの意欲があるうちに最近の出来事についてでも書いていきましょうかね もう今年もあと一か月で終わり～なんていう時期ですが、今から約五か月前 待望の京成電鉄新3200形が出てくるぞーと共有がありました。 実は公式プレスリリースで新3200形が言及されてからとても月日が経っており、普段からSNS上では様々なフェイク情報や憶測が飛んでいる中での新たな情報だったので「な～んだ、またガセネタか」なんて考えていましたが七月... 「京成電鉄向け新3200形、豊川の日車を出ました」休みの日でお昼まで布団とデートしていた自分は思わずXをみて飛び跳ねてしまいましたね... そうとなればさっそくその姿をお…
11月12日(火)の撮影です 鶴見-新鶴見で 甲種輸送 DD200-5＋E233系0番台(サロE232-57＋サロE233-57)2両 (14:40) 新鶴見信に移動して 甲種輸送(停車中) EF210-114＋E233系0番台(サロE232-57＋サロE233-57)2両 (16:08) 発車(遅れ) EF210-114＋E233系0番台(サロE232-57＋サロE233-57)2両 (16:31) 以上です 鉄道コムに参加しています。
どんより 昨日は良い天気でしたが、今日は打って変わって晩秋の寒い位置にとなりました。 ここのところ妙に小忙しい日々が続きましたので、久々の新鶴見テクテクです。 風景が変わってました。 遂に休車置き場に国鉄色さんが１両やってきてしまいました。 ２０６８号機さんです。前後のスカートマシンに連結されて挟まれています。 こちら側には休車標記がありません。向こう側は見えないので判りません。 そしてピット前の留置は１両に減ってました。 青いＥＨが縦列駐車をしている隣には、ひとつ前の番号の・・・ ２９６７号機さんが小休止中です。あれ？ピットの横に少し異色な国鉄色さんが居ます。 ＥＦ６４のようです。大宮に入場…
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 昨日はドメドメなお天気でございましたが ワタクシが非鉄な日に限って太陽燦々な好天と 申しますのは、どういう事でございましょう。 やはり日頃の行い的な何かなのでしょうかね… はい、ホンマやったら今日はお仕事を休んで 楽しい撮り鉄ライフを満喫している所なのです が、星の巡り合わせが悪いのか、何故かしら 非鉄となってしまいました… 仕方がありませんのでお布団に潜って、自分で 慰めようかと思います。 マダム系のエロ動画観ながら… さて、今回の更新は静岡中部へ移動致しまして 再び甲種輸送を狙ったご報告でございます。 今回の遠征では、甲種輸送のスジに合わせ…
米国大統領選はトランプが勝ってしまった。私的にはハリスが勝つべきだと思っていたし勝って欲しかったが叶わなかった。民主党の候補がバイデンからハリスにスイッチした時はいけると思ったが、選挙戦が進むにつれてハリスの斬新さが薄れて互角となり選挙戦終盤にはハリスとトランプの双方が相手の非難合戦となってしまい、餓鬼の砂場の喧嘩レベルになってしまうとトランプのペースに引きずり込まれてしまうこととなりこういう結果になってしまった。結局のところ米国の大多数の低所得労働者がバイデンの経済政策に不満を募らせ現状変更を望んだということだろう。トランプの数々の悪行や世界情勢への悪影響など生活苦に喘ぐ貧困・低所得労働者層…
高圧鉄塔が残る区間 しばらく時間が空きましたが、続けます。 向河原変電所からは、昔ながらの高圧鉄塔が残る区間となります。 この先の線路西側は、戦前戦時中は工場地帯であり戦後の復興時に玉川中学校と橘高校が出来まして、先に幅広の沿線道路が整備されました。 といっても、線路全体が西側へシフトしますので、現状の道路の幅員では足りなくなります。更に線路東側の新設歩道の道中には謎のクランクが設けられています。 はて？ ひょっとして、クランクの位置に向河原変電所が移設されるんでしょうかね。 そして学校の敷地も少し供出が必要となりますので、玉川中学校の体育館は運動場の西側へ移設となるんでしょうね。多分。 向河…
matuno kura が撮影した画像ではないので、転載はご遠慮下さい。 昭和42（1967）年12月21日 岡山機関区 区名札が「津」なので、一瞬、津機関区かと思っちゃいました。因みに津機関区など存在しません。過去記事で触れましたが「新」と云えば新津、新見、新鶴見の各機関区が使用していました。津山区時代は津山線、吉備線などで活躍しました。 二つのタービン発電機からの消音器のパイプ形状は機関車により異なっており、特定機を製作する模型屋さんにとっては腕の見せ所のひとつかも。キャブ前窓の庇は僅かに曲面を描いていますが、179号機の様に平面な機関車もあります。前照灯は前後ともLP405です。 車歴は…
10月24日(木)の撮影です 高円寺駅で 回9890M(遅れ) E233系0番台(H59)10両 (10:16) 「快速 東京」(936T・遅れ) E233系0番台(T5)10両 (10:20) 「快速 東京」(916T・遅れ) E233系0番台(T3)12両 (10:25) 本八幡駅に移動して 回9391M E233系0番台(H59)10両 (12:06) 鶴見-新鶴見に移動して 甲種輸送 DD200-23＋小田急5000形(5063F)10両 (14:41) 小田急5000形 (5063F)10両 鶴見川に移動して 新津配給 EF64 1032＋E235系1000番台(F-44)11両 (…
こんにちは！ 昨日、記事にもしましたが、E217系Y-120編成とY-145編成の2編成の長野総合車両センターへの廃車回送が行われた他、255系Be-02編成の廃車回送も行われ、昨日の関東は廃回ラッシュでした。しかし今日は昨日とは打って変わって新製ラッシュ！これから関東で活躍することになる2つの車両の新製輸送が行われました！全て午後の鶴見で完結する輸送だったので、本日の午後は鶴見駅で2本の新製輸送を撮影してきました。 まずは小田急5000形5063Fの甲種輸送です。 今回の5000形はJ-TREC製造とのことで、逗子からDD200の牽引で新鶴見へ。そして新鶴見からはEF65 2070の牽引で小…
MENU ＥＦ６５概要 基本仕様（実車） 基本番台（０番台） ５００番台（Ｐ形） ５００番台（Ｆ形） １０００番台（ＰＦ形） 高崎機関区の５００番台 ＥＦ６５概要 EF65は、1965年に登場した平坦区間用の国鉄標準形電気機関車で、1979年までに308両が製造されました。 日本の著しい高度経済成長が進んでいた当時、全国的な高速道路のネットワークがまだ構成されておらず、鉄道による貨物輸送はひっ迫した状態であり、更なる輸送力の増強とスピードアップが緊急の課題となっていました。 一方、主要幹線の電化・複線化や旅客列車の電車化が進むと、最高速度の低い貨物列車が全体のスピードアップを妨げとなっていまし…
電車道へ行く道中 ちょいと頼んでいた品物を受け取りに電車道の店舗へ向かうのですが、夜の前線通過までは天気が良く暑くなりそうだということで、テクテク歩きをすることにしました。 ということで、北方向は雲がかかっていますが、手前はピーカンです。 そして今週はようやく安普請ちゃんが復活したという情報が展開されていましたが、真夏日に逆戻りという本日は、暑さに弱い安普請ちゃんは早々にクラへ戻って１００３編成が終日運用入りという、相変わらずの情景が復活していました。 さっさと新車を作ってしまう方が良いはずなのですが、それが出来ないのがこの会社の中途半端なところ。 まあ、２０５系が働き続けるのであれば、あまり…
こんにちは！ 先ほど、西武2000系2451Fと2453Fの2編成が近江鉄道に向けて、新秋津駅を出発しました！ 小手指の基地から新秋津までは西武101系263Fの牽引で、そして新秋津駅からはEF65 2070の牽引で、新座貨物ターミナル→川崎貨物→近江鉄道へと向かいます。甲種輸送表から、近江鉄道への譲渡は確定した形となります。近江鉄道としては現時点の在籍車両では唯一の1M1T車両となる他、近江鉄道初の4扉車となります。近江鉄道で4ドアを扱うのか、それとも扉の封鎖をすることはあるのかなど、色々と気になることは絶えません。また改造時期がいつぐらいになるのかも気になるところですね。 近江鉄道譲渡後は…
TRAIN SUITE 四季島 出典：写真AC JR東日本のクルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」のこれまでの入線範囲をまとめています。 営業の有無は考慮していません。非営業の回送・試運転のみの入線も含まれています。 間違いや漏れがあれば修正・更新しますので、コメントなどでご連絡ください。 東海道本線（旅客線） 東京ー品川 *1 品川ー小田原ー熱海ー来宮留置線・国府津車両センター 東海道貨物線 新鶴見信号場ー横浜羽沢ー小田原 *2 鶴見（新鶴見信号場）ー八丁畷 浜川崎ー川崎貨物ー東京貨物ターミナル 鶴見ー東高島ー桜木町（高島線）*3 *4 南武線 八丁畷ー浜川崎（浜川崎支線）*5 …
東海道新幹線に乗った時に目を凝らしてみる、こだわりの10か所の話です 東海道新幹線の車窓と言えば、富士山、浜名湖、京都の東寺五重塔、掛川城、清洲城などが挙げられますが、筆者はひねくれ者ゆえ、通常の車窓光景10選とは違い、新幹線の窓から見える鉄道関係で気に入っている箇所、気になる箇所にこだわった内容です。 一般の人にはほとんど参考にならない内容ではありますが、もしも共通する箇所があれば光栄です。 １ 東海道線南大高－笠寺の南方貨物線跡地 名古屋付近の東海道新幹線から、未使用の高架橋や、複々線用地があるのに複線でしか使っていない東海道線の線路が見えます。 これが南方貨物線の未成線跡地で、東海道線大…