2008 World Touring Car Championship (original) (raw)

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El Campionat Mundial de Turismes de 2008 va ser la cinquena temporada del Campionat Mundial de Turismes. Va començar el 2 de març i va acabar el 16 de novembre després de 24 curses.

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dbo:abstract El Campionat Mundial de Turismes de 2008 va ser la cinquena temporada del Campionat Mundial de Turismes. Va començar el 2 de març i va acabar el 16 de novembre després de 24 curses. (ca) The 2008 World Touring Car Championship season was the fifth World Touring Car Championship season, the fourth since its 2005 return. It began on 2 March, and ended on 16 November, after twenty-four races. The championship, which was open to Super 2000 Cars and Diesel 2000 Cars, was composed of the FIA World Touring Car Championship for Drivers and the FIA World Touring Car Championship for Manufacturers. Frenchman Yvan Muller won the Drivers title by 26 points from SEAT team-mate Gabriele Tarquini, with Chevrolet's Robert Huff finishing third just a point behind Tarquini. The Manufacturers Championship was awarded to SEAT. (en) Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2008 begann am 2. März in Curitiba (Brasilien) und endete am 16. November in Macau. Weltmeister wurde zum ersten Mal der Franzose Yvan Muller. In der Markenwertung konnte sich Seat als Sieger durchsetzen. (de) La temporada 2008 del Campeonato Mundial de Turismos fue la quinta temporada de dicha categoría, la cuarta desde su reaparición del 2005. Comenzó el 2 de marzo y terminó el 16 de noviembre. El francés Yvan Muller ganó el título de pilotos con 26 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Gabriele Tarquini, y tercero resultó Robert Huff, a un punto de Tarquini. El Campeonato de Equipos se lo llevó la española SEAT.​​​​​​ (es) L'édition 2008 du Championnat du monde des voitures de tourisme s'est déroulé du 2 mars au 16 novembre et a été remportée par le Français Yvan Muller au volant d'une SEAT León à moteur TDI. À noter la disparition du meeting de Zandvoort et l'apparition du meeting d'Aïda, circuit qui accueillait auparavant la Formule 1 en 1994 et 1995. (fr) La stagione 2008 del campionato WTCC (World Touring Car Championship) è la quarta dalla riapertura del campionato, avvenuta nel 2005; la quinta considerando l'edizione singola del 1987. (it) Het WTCC seizoen 2008 was het vijfde seizoen van het World Touring Car Championship, en het vierde seizoen na de terugkeer van het kampioenschap in 2005. Het kampioenschap bestond uit 24 races, verdeeld over 12 raceweekenden. Na het laatste weekend in Macau werd Yvan Muller kampioen. De Fransman, uitkomend voor SEAT won voor Gabriele Tarquini en Rob Huff. Bij de independents werd Sergio Hernández kampioen. (nl) 2008年の世界ツーリングカー選手権は、2008年3月2日にブラジルのクリチバで開幕し、11月16日にマカオ市街で開催される最終戦マカオまで、全12ラウンド・全24戦で争われた。選手権はスーパー2000およびの車両で争われる。 フランス人ドライバーのイヴァン・ミュラーが、チームメイトのガブリエル・タルキーニに26ポイント差を付けてタイトルを獲得した。シボレーのロバート・ハフがタルキーニに1ポイント差の3位となった。マニファクチャラーズタイトルはセアトが獲得した。 (ja) Sezon 2008 w World Touring Car Championship – piąta edycja serii wyścigowej World Touring Car Championship. Sezon rozpoczął się 2 marca w Kurytybie, a zakończył się 16 listopada na torze ulicznym w Makau, po rozegraniu 12 rund składających się z 24 wyścigów. Tytuł mistrzowski wśród kierowców zdobył Yvan Muller, a wśród producentów SEAT. Trofeum Yokohamy dla kierowców niezależnych wygrał Sergio Hernández, a dla zespołów niezależnych Scuderia Proteam Motorsport. (pl) World Touring Car Championship 2008 var den fjärde säsongen av FIA:s standardvagnsmästerskap World Touring Car Championship. Säsongen kördes 2 mars-16 november 2008. (sv) Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам среди легковых автомобилей 2008 — 5-й сезон FIA World Touring Car Championship в истории и 4-й сезон этого чемпионата после его возрождения в 2005-м году. Сезон стартовал 2 марта гонкой в Бразилии на , и завершился гонкой в Макао на Guia Circuit 16 ноября, по завершении 24 гонок сезона. На старт были допущены машины двух классов: Super 2000 и Diesel 2000. Регламент обоих классов был максимально уравнен таким образом, чтобы в борьбе за титул в личном и командном зачёте машины ни одного из классов не получили преимущества. Впервые чемпионом серии стал француз Иван Мюллер и марка SEAT. (ru)
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