dbo:abstract
- AZON (or Azon), from "azimuth only", was one of the world's first guided weapons, deployed by the Allies and contemporary with the German Fritz X. Officially designated VB-1 ("Vertical Bomb 1"), it was invented by Major Henry J. Rand and Thomas J. O'Donnell during the latter stages of World War II as the answer to the difficult problem of destroying the narrow wooden bridges that supported much of the Burma Railway. AZON was essentially a 1,000 lb (454 kg) general-purpose AN-M65 bomb with a quadrilateral 4-fin style radio controlled tail fin design as part of a "tail package" to give the desired guidance capability, allowing adjustment of the vertical trajectory in the yaw axis, giving the Azon unit a lateral steering capability (meaning it could only steer left and right, and could not alter its pitch or rate of fall). This lack of any pitch control meant that the bombardier still had to accurately release it with a bombsight to ensure it could not fall short of or beyond the target. The "tail package" bolted onto the standard bomb warhead, in place of the usual sheet-metal fixed fins; this concept was an early iteration of a now common method of making modern guided bombs (such as the JDAM, the Paveway family, the KAB-500L, etc.): making the guidance and control units as separate pieces that attach to the tail and/or nose of a standard "iron bomb", making it into a guided weapon. There were gyroscopes mounted in the bomb's added tail package that made it an Azon unit, to autonomously stabilize it in the roll axis via operating a pair of ailerons, and a radio control system to operate the proportional-control rudders, to directly control the bomb's direction of lateral aim, with the antennas for the tail-mounted receiver unit built into the diagonal support struts of the tail surface assembly. The bomb's receiver and control system were powered by a battery which had around three minutes of battery life. The entire setup in the added "tail package" was sufficient to guide the weapon from a 5,000-foot (1,500 m) drop height to the target. Situated on the tail of the bomb was a 600,000-candela flare which also left behind a noticeable smoke trail, to enable the bombardier to observe and control it from the control aircraft. When used in combat, it was dropped from a modified Consolidated B-24 Liberator, with earlier development test drops of the Azon in the United States sometimes using the B-17 Flying Fortress as the platform. Some ten crews, of the 458th Bombardment Group, based at RAF Horsham St Faith, were trained to drop the device for use in the European theater. The ability to only control the path of the bomb in the azimuth direction, made AZON bombs most suitable for long and narrow targets, such as bridges or railways. A disadvantage of using an AZON bomb was that after a bomb was dropped the bomber could not break way immediately because the bombardier had to keep the bomb in view so he could guide it. The bombardier used a BC-1156 joystick control to adjust the course left or right. The directional commands were sent to the guidance package via a special-purpose radio system. The 493rd Bomb Squadron also dropped Azon bombs in Burma in early 1945 from similarly-modified B-24s, based at Pandaveswar Airfield, India, with considerable success, fulfilling the designers' original purpose for the ordnance. (en)
- L'AZON (ou Azon) est l'une des premières bombes guidées au monde, déployée par les Alliés et contemporaine du Fritz X allemand. Officiellement désigné VB-1 (« Vertical Bomb 1 »), l'arme est inventée par le major Henry J. Rand et Thomas J. O'Donnell au cours des dernières étapes de la Seconde Guerre mondiale comme réponse au problème difficile de la destruction des ponts en bois étroits que comptait la ligne de chemin de fer birman. La capacité de contrôler uniquement la trajectoire de la bombe dans la direction de l'azimut a rendu les bombes AZON plus adaptées aux cibles longues et étroites, telles que les ponts ou les voies ferrées. Son principal inconvénient était qu'après le largage de l'une d'entre elles, le bombardier ne pouvait pas fuir immédiatement car il devait la guider en vue pour pouvoir être télécommandée. Le bombardier utilisa une manette de commande BC-1156 pour ajuster le cap à gauche ou à droite. Les commandes directionnelles furent envoyées au package de guidage via un système radio à usage spécial. Le 493e Bomb Squadron largua des bombes Azon en Birmanie au début de 1945 à partir de B-24 modifiés de la même manière, basés à l'aérodrome de Pandaveswar, en Inde, avec un succès considérable, remplissant l'objectif initial des concepteurs pour les munitions. (fr)
- AZONとはアメリカ合衆国が第二次世界大戦中に開発、投入した誘導爆弾である。AZONの由来は「Azimuth only（方位のみ）」という秘匿名称に基づく。 (ja)
- VB-1 Azon – amerykańska swobodnie spadająca bomba lotnicza kierowana radiowo z okresu II wojny światowej. Pierwsza wprowadzona do użytku amerykańska bomba kierowana. Bomba VB-1 powstała poprzez wyposażenie bomby burzącej AN-M65 wagomiaru 1000 funtów w pojemnik mieszczący system kierowania mocowany w miejscu statecznika. Zasobnik oprócz aparatury radiowej odbierającej sygnały z nosiciela i przekazującej je do sterów mieścił lampę umożliwiającą bombardierowi obserwację spadającej bomby. Do zasobnika z aparaturą przymocowane były cztery stateczniki, których ruchome końce umożliwiały sterowanie bombą. Bomba mogła być kierowana tylko w kierunku (stąd nazwa pochodząca od słów azimuth only). Po wycelowaniu przy pomocy Norden bomba była zrzucana z samolotu, a następnie bombardier obserwując lampę bomby korygował kierunek opadania bomby. W bombie zainstalowano trzy urządzenia żyroskopowe stabilizujące jej lot. Na ogonie bomby umieszczano flarę o mocy 600.000 kandeli ułatwiającą śledzenie jej lotu. Bateria zasilająca odbiornik radiowy o mocy 25 W i żyroskopy miała zapas energii na około trzech minut, co w zupełności wystarczało na kierowaniem lotem bomby zrzuconej z wysokości ponad 15000 stóp (ok. 4,5 km). Sekcja kierowania ważyła tylko 96 funtów, jednak ze względu na jej wymiary bomby musiały być montowane na wyrzutnikach bombowych dla większych bomb 2000 funtowych. W samolocie B-24 Liberator ograniczało to liczbę bomb do 4, okazjonalnie przenoszono jednak nawet 5 lub 6. Przy zrzucie z wysokości 4000 m bomby trafiały w prostokąt o wymiarach 6x60 m. Z tego powodu VB-1 nadawała się najlepiej do atakowania wąskich i długich celów takich jak mosty czy zapory wodne. Wadą była konieczność utrzymywania przez 30 s po zrzucie prostoliniowego lotu przez nosiciela bomby co zwiększało ryzyko zestrzelenia. Pierwsza eskadra United States Army Air Forces wyposażona w samoloty Consolidated B-24 Liberator przystosowane do przenoszenia bomb VB-1 została włączona do 15 Armii Powietrznej USAAF. Pierwsze bomby zostały użyte do niszczenia w marcu 1944 roku celów we Włoszech. Później przy ich użyciu zniszczono rumuńskie śluzy na Dunaju oraz wiadukt Aviso na południu przełęczy Brenner. Druga eskadra specjalnie wyposażonych Liberatorów działała w ramach 8 Armii Powietrznej USAAF. Jej zadaniem było zwalczanie infrastruktury transportowej na terenie Francji. Zniszczyła ona most w Tours, uszkodziła siedem innych, oraz zniszczyła kilka śluz. Trzecia eskadra samolotów przystosowanych do przenoszenia bomb Azon została skierowana do Azji Południowo-Wschodniej. Zniszczyła ona ok. 150 mostów znajdujących się na terenie Birmy, najsłynniejszym celem zniszczonym przez bomby Azon był Most 272 - "Most na rzece Kwai". Doświadczenia bojowe wykazały, że cele zostały trafione przez 25% zrzuconych bomb Azon. Ze zrzuconych bomb niekierowanych trafiło 1,7%. Pomimo tego bomby te nie cieszyły się popularnością wśród załóg bombowców ze względu na konieczność zachowania prostoliniowego lotu po zrzucie bomby. Pozostałe w magazynach po zakończeniu II wojny światowej bomby VB-1 zostały użyte podczas wojny koreańskiej. (pl)
- VB-1 AZON ([ˈeɪzɑn] чит. «Э́йзан», акр. от англ. Azimuth Only — «Только азимут») — первая управляемая авиабомба, примененная ВВС США в ходе Второй мировой войны. Использовалась с июля . Первая бомба в VB-серии управляемых свободно падающих авиабомб, разработанных во время войны в США. К концу войны снята с вооружения и заменена более совершенной RAZON. (ru)
- AZON（通稱：Azon；名字來自：純方位角），是世界上最早的制導武器之一，由盟軍所部署，並與納粹德國的制導武器弗里茨 X同時間使用。 它被正式命名為VB-1（全寫：Vertical Bomb 1，意為：垂直炸彈1型），為第二次世界大戰後期由亨利·J·蘭德少校（Henry J. Rand）和托馬斯·J·奧唐奈（Thomas J. O'Donnell）少校所發明，旨在解決摧毀支撐著泰緬鐵路的大部分狹窄的木橋（例如桂河大桥）這一難題。 (zh)
dbp:caption
- AZON, the first smart bomb developed by the United States. (en)
rdfs:comment
- AZONとはアメリカ合衆国が第二次世界大戦中に開発、投入した誘導爆弾である。AZONの由来は「Azimuth only（方位のみ）」という秘匿名称に基づく。 (ja)
- VB-1 AZON ([ˈeɪzɑn] чит. «Э́йзан», акр. от англ. Azimuth Only — «Только азимут») — первая управляемая авиабомба, примененная ВВС США в ходе Второй мировой войны. Использовалась с июля . Первая бомба в VB-серии управляемых свободно падающих авиабомб, разработанных во время войны в США. К концу войны снята с вооружения и заменена более совершенной RAZON. (ru)
- AZON（通稱：Azon；名字來自：純方位角），是世界上最早的制導武器之一，由盟軍所部署，並與納粹德國的制導武器弗里茨 X同時間使用。 它被正式命名為VB-1（全寫：Vertical Bomb 1，意為：垂直炸彈1型），為第二次世界大戰後期由亨利·J·蘭德少校（Henry J. Rand）和托馬斯·J·奧唐奈（Thomas J. O'Donnell）少校所發明，旨在解決摧毀支撐著泰緬鐵路的大部分狹窄的木橋（例如桂河大桥）這一難題。 (zh)
- AZON (or Azon), from "azimuth only", was one of the world's first guided weapons, deployed by the Allies and contemporary with the German Fritz X. Officially designated VB-1 ("Vertical Bomb 1"), it was invented by Major Henry J. Rand and Thomas J. O'Donnell during the latter stages of World War II as the answer to the difficult problem of destroying the narrow wooden bridges that supported much of the Burma Railway. (en)
- L'AZON (ou Azon) est l'une des premières bombes guidées au monde, déployée par les Alliés et contemporaine du Fritz X allemand. Officiellement désigné VB-1 (« Vertical Bomb 1 »), l'arme est inventée par le major Henry J. Rand et Thomas J. O'Donnell au cours des dernières étapes de la Seconde Guerre mondiale comme réponse au problème difficile de la destruction des ponts en bois étroits que comptait la ligne de chemin de fer birman. (fr)
- VB-1 Azon – amerykańska swobodnie spadająca bomba lotnicza kierowana radiowo z okresu II wojny światowej. Pierwsza wprowadzona do użytku amerykańska bomba kierowana. Bomba VB-1 powstała poprzez wyposażenie bomby burzącej AN-M65 wagomiaru 1000 funtów w pojemnik mieszczący system kierowania mocowany w miejscu statecznika. Zasobnik oprócz aparatury radiowej odbierającej sygnały z nosiciela i przekazującej je do sterów mieścił lampę umożliwiającą bombardierowi obserwację spadającej bomby. Do zasobnika z aparaturą przymocowane były cztery stateczniki, których ruchome końce umożliwiały sterowanie bombą. Bomba mogła być kierowana tylko w kierunku (stąd nazwa pochodząca od słów azimuth only). Po wycelowaniu przy pomocy Norden bomba była zrzucana z samolotu, a następnie bombardier obserwując lampę (pl)
owl:sameAs
foaf:depiction
