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The Arrows A19 was the car with which the Arrows Formula One team competed in the 1998 Formula One season. It was driven by Pedro Diniz, who was in his second season with the team, and Mika Salo, who had moved from Tyrrell to replace Jordan-bound Damon Hill. (en) Der Arrows A19 war der Formel-1-Rennwagen von Arrows Grand Prix International für die Saison 1998, der an allen 16 Rennen der Saison teilnahm. (de) L'Arrows A19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Pedro Diniz et le Finlandais Mika Salo. Les pilotes essayeurs sont le Français Emmanuel Collard et le Sud-Africain Stephen Watson. (fr) La Arrows A19 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nel corso della stagione 1998. Fu disegnata da John Barnard e Mike Coughlan. Spinta da un motore costruito in proprio dopo che la scuderia aveva acquisito la Brian Hart Ltd. e dopo l'interruzione della collaborazione con la Yamaha; era costruita in carbonfibra monoscocca, ed era gommata Bridgestone. Come piloti venne confermato il brasiliano Pedro Paulo Diniz, mentre al suo fianco fu ingaggiato il finlandese Mika Salo in sostituzione dell'ex-campione Damon Hill. Nel corso dell'anno la monoposto, oltre a non essere mai particolarmente veloce, scontò soprattutto la scarsa affidabilità del cambio, progettato dalla Arrows stessa, riuscendo così ad andare a punti solamente in due delle 16 gare della stagione: nel Gran Premio di Monaco) Salo e Diniz si piazzarono rispettivamente quarto e sesto, mentre il brasiliano giunse poi quinto in Belgio. Da ricordare anche il contemporaneo ritiro nel corso del Gran Premio di Spagna per problemi al propulsore. Il team terminò comunque la stagione con 6 punti iridati (3 sia per Salo che per Diniz), al 7º posto nel campionato costruttori. (it) アロウズ・A19は、アロウズが1998年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ジョン・バーナードが設計した。チーム2年目のペドロ・ディニスと、ジョーダンに移籍したデイモン・ヒルに代わってティレルから移籍してきたミカ・サロがドライブした。 (ja) Arrows A19 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Johna Barnarda dla zespołu Danka Zepter Arrows na sezon 1998. Jego kierowcami byli Pedro Diniz i Mika Salo. Głównymi sponsorami zespołu były firmy i Zepter. W całym sezonie zespół zdobył sześć punktów zajmując w klasyfikacji konstruktorów siódme miejsce. (pl) Arrows A19 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Danka Zepter Arrows, выступавший в сезоне 1998 года. (ru) O A19 é o modelo da Arrows da temporada de 1998 da Fórmula 1. Condutores: Pedro Paulo Diniz e Mika Salo.http://b.f1-facts.com/ul/a/5320 (pt) |
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The Arrows A19 was the car with which the Arrows Formula One team competed in the 1998 Formula One season. It was driven by Pedro Diniz, who was in his second season with the team, and Mika Salo, who had moved from Tyrrell to replace Jordan-bound Damon Hill. (en) Der Arrows A19 war der Formel-1-Rennwagen von Arrows Grand Prix International für die Saison 1998, der an allen 16 Rennen der Saison teilnahm. (de) L'Arrows A19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Pedro Diniz et le Finlandais Mika Salo. Les pilotes essayeurs sont le Français Emmanuel Collard et le Sud-Africain Stephen Watson. (fr) アロウズ・A19は、アロウズが1998年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ジョン・バーナードが設計した。チーム2年目のペドロ・ディニスと、ジョーダンに移籍したデイモン・ヒルに代わってティレルから移籍してきたミカ・サロがドライブした。 (ja) Arrows A19 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Johna Barnarda dla zespołu Danka Zepter Arrows na sezon 1998. Jego kierowcami byli Pedro Diniz i Mika Salo. Głównymi sponsorami zespołu były firmy i Zepter. W całym sezonie zespół zdobył sześć punktów zajmując w klasyfikacji konstruktorów siódme miejsce. (pl) Arrows A19 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Danka Zepter Arrows, выступавший в сезоне 1998 года. (ru) O A19 é o modelo da Arrows da temporada de 1998 da Fórmula 1. Condutores: Pedro Paulo Diniz e Mika Salo.http://b.f1-facts.com/ul/a/5320 (pt) La Arrows A19 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nel corso della stagione 1998. Fu disegnata da John Barnard e Mike Coughlan. Spinta da un motore costruito in proprio dopo che la scuderia aveva acquisito la Brian Hart Ltd. e dopo l'interruzione della collaborazione con la Yamaha; era costruita in carbonfibra monoscocca, ed era gommata Bridgestone. Come piloti venne confermato il brasiliano Pedro Paulo Diniz, mentre al suo fianco fu ingaggiato il finlandese Mika Salo in sostituzione dell'ex-campione Damon Hill. (it) |
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