BMW R1200S (original) (raw)
La R 1200 S est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW. Elle remplace peu à peu la gamme R 1150, dont elle reprend les caractéristiques de base du moteur. La cylindrée passe à 1 170 cm3 par l'allongement de la course des pistons de 2,4 mm. La R 1200 S apparaît fin 2005. C'est le modèle sportif de la gamme. La puissance passe à 122 chevaux à 8 250 tr/min pour 190 kg à sec. Elle est vendue 13 500 € hors options (ABS, ordinateur de bord, poignées chauffantes, jantes sport, amortisseur Ohlins, etc.). Elle est retirée du catalogue BMW en 2008 faute d'avoir su trouver son public.
| Property | Value |
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| dbo:abstract | The BMW R1200S is a luxury sports motorcycle produced by BMW Motorrad from 2006 to 2007. Compared to the BMW R1100S which it succeeded, the R1200S was 13 kg (29 lb) lighter, and (with a compression ratio raised from 11.3:1 to 12.5:1) it was 25% more powerful with a "hexhead" motor rated at 122 horsepower (91 kW). Much of the weight saving was down to a new trellis-type frame which replaced the massive alloy frame of the R1100S. The R1200S thus had superior handling, improved braking, higher power output, greater ground clearance, and sport ergonomics. Although the instrumentation was updated, the bike retained the unconventional BMW-system indicator switches (one on either side). Factory options included front and rear Öhlins shock absorbers, switchable ABS, a light weight Akrapovič muffler, expandable locking luggage, heated grips, a solo tail piece, a Tire-pressure monitoring system and a wider 6" rear wheel to accommodate a size 190 tire. Despite these refinements, overall the earlier R1100S has perhaps proved the more successful design. Motor Cycle News said of the R1200S: "As an oddball track motorcycle it works, but as an accomplished all-rounder it falls short of the standards set by the R1100S that preceded it." However, the owners’ comments attached to this article viewed the R1200S much more favourably. The 2006 BMW R1200S was reported to have a 0-60 time of 3.5 seconds, and a quarter mile time of 11.1 seconds. (en) Die BMW R 1200 S ist ein Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW, das von 2006 bis 2008 im BMW-Werk Berlin in Spandau gefertigt wurde. Die R 1200 S ist der direkte Nachfolger der BMW R 1100 S, die als sogenannter Sportboxer vermarktet wurde, aber dennoch gute Reisetauglichkeit besitzt. Die R 1200 S hingegen ist eher als Supersportler ausgelegt. Der Soziussitz ist nur für kurze Strecken geeignet. Mittlerweile gibt es aber die Möglichkeit Kofferträger und BMW-Sportkoffer zu befestigen. BMW stellte die Produktion Anfang 2008 ein. Die von 2007 bis 2010 produzierte Edelversion HP2 Sport unterscheidet sich erheblich in Preis und Ausstattung von der R1200S. Gegenüber den guten Verkaufszahlen und der langen Bauzeit des Vorgängers R 1100 S muss die R 1200 S als nur mäßig erfolgreich angesehen werden. Für die eher komfortorientierten BMW-Fahrer war das Motorrad zu sportlich ausgelegt. Kunden japanischer oder italienischer Supersportler sprach das Konzept nicht an. (de) La R 1200 S est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW. Elle remplace peu à peu la gamme R 1150, dont elle reprend les caractéristiques de base du moteur. La cylindrée passe à 1 170 cm3 par l'allongement de la course des pistons de 2,4 mm. La R 1200 S apparaît fin 2005. C'est le modèle sportif de la gamme. La puissance passe à 122 chevaux à 8 250 tr/min pour 190 kg à sec. Elle est vendue 13 500 € hors options (ABS, ordinateur de bord, poignées chauffantes, jantes sport, amortisseur Ohlins, etc.). Elle est retirée du catalogue BMW en 2008 faute d'avoir su trouver son public. (fr) La BMW R1200 S è una motocicletta del segmento delle sportive prodotta dalla casa tedesca BMW. (it) |
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