CFM International (original) (raw)
سي اف ام الدولية: (بالإنجليزية: CFM International) هو مشروع مشترك بين شركة جنرال الكتريك للطيران (GE Aviation)، أحد فروع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية و سنيكما، وهي فرع مجموعة سافران من الفرنسية. تم تاسيسها لبناء مشروع مشترك لصنع ودعم سلسلة من المحركات النفاثة والتي عرفت لاحقا باسم سي اف ام 56 (CFM56).
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| dbo:abstract | سي اف ام الدولية: (بالإنجليزية: CFM International) هو مشروع مشترك بين شركة جنرال الكتريك للطيران (GE Aviation)، أحد فروع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية و سنيكما، وهي فرع مجموعة سافران من الفرنسية. تم تاسيسها لبناء مشروع مشترك لصنع ودعم سلسلة من المحركات النفاثة والتي عرفت لاحقا باسم سي اف ام 56 (CFM56). (ar) CFM International és una aliança d'empreses entre GE Aviation, una divisió de General Electric dels Estats Units i Safran Aircraft Engines (abans coneguda com a Snecma), una divisió de Safran de França. L'empresa va ser formada per construir i donar suport a les sèries CFM56 de motors turboventiladors. Els noms de CFM International i el CFM56 són derivat dels noms dels dissenys comercials de motors comercial de les dues empreses mare: El CF6 de GE i els M56 de Snecma. Des de la seva fundació el 1974 fins a 2011, CFM Internacional ha proporcionat més de 23.000 motors per més de 500 clients per tot el món. (ca) CFM International je joint venture mezi GE Aviation z USA a SNECMA Moteurs z Francie. Jediným účelem této joint venture je výroba a podpora proudových motorů série CFM56. Název CFM56 je odvozen od názvů sérií motorů obou výrobců – CF6 od General Electric a M56 od Snecmy. (cs) CFM International is a 50/50 Franco-American joint venture between GE Aviation and Safran Aircraft Engines (formerly known as Snecma). It was formed to build and support the CFM56 series of turbofan engines. The company is the world’s leading supplier of commercial aircraft engines, delivering to date more than 37,500 of its engines to more than 570 operators. As of 2019, it holds 39% of the world's commercial aircraft engine market share. The names of CFM International and the CFM56 product line are derived from the two parent companies' commercial engine designations: GE's CF6 and Snecma's M56 (its 56th project). In 2016 CFM delivered 1,665 CFM56 and 77 LEAP, and booked 2,677 orders : 876 CFM56 and 1,801 LEAP for US$36 billion at list price. The LEAP engine backlog exceeds 12,200 which is valued at more than US$170 billion at list price. In 2017, CFM delivered 1,900 engines including 459 LEAPs, of which it plans to deliver 1,200 in 2018, 1,800 in 2019 and more than 2,000 in 2020.In 2019, CFM deliveries stood at 2,127 : 1,736 Leaps and 391 CFM56s (-63%), and plans to produce 1,400 engines in 2020.Due to the impact of the COVID-19 pandemic on aviation, deliveries of Leap engines across the first nine months of 2020 fell to 622 from 1,316 in the same period in 2019, and 123 CFM56s against 327, while Leap fleet cycles were down 15% year-on-year and CFM cycles were 48% lower. (en) CFM International ist ein Joint Venture mit Sitz in Paris, das 1974 zu gleichen Teilen von den beiden Triebwerksherstellern Snecma (heute: Safran Aircraft Engines) und GE Aviation gegründet wurde. Gemeinsam wurde das Turbofan-Triebwerk CFM56 entwickelt, ein kommerziell erfolgreiches Strahltriebwerk der gewerblichen Luftfahrt. Es kommt unter anderem in der Boeing 737, der Airbus-A320-Familie und der A340 zum Einsatz. Die Abkürzungen CFM (Firma) und CFM56 (Produkt) sind keine Akronyme, sondern Zusammensetzungen der Bezeichnungen der bereits bestehenden Triebwerksfamilien General Electric CF6 und Snecma M56. Diese Namenswahl sollte bei den Fluggesellschaften von vornherein Vertrauen zu dem neuen Triebwerk herstellen. 2008 begann CFM mit der Neuentwicklung des LEAP-X (später umbenannt in LEAP), das ab 2016 für die Comac C919, Airbus A320neo und die Boeing 737 MAX verfügbar war. (de) CFM International es una empresa fruto de la colaboración entre GE Aviation de los Estados Unidos y Snecma de Francia. El propósito de esta compañía es construir y mantener los motores de reacción CFM56. Los nombres de CFM International y CFM56 derivan de la designación de las dos compañías constructoras de motores aéreos: GE (CF6) y Snecma (M56). La empresa conjunta ha entregado 30,700 motores a más de 570 operadores y tiene 13,700 motores en cartera. En 2016, CFM entregó 1,665 CFM56 y 77 LEAP, y registró 2,677 pedidos: 876 CFM56 y 1,801 LEAP por US $ 36 mil millones a precio de lista. La cartera de pedidos del motor LEAP supera los 12.200, que está valorada en más de 170.000 millones de dólares a precio de lista. En 2017, CFM entregó 1.900 motores, incluidos 459 LEAP, de los cuales planea entregar 1.200 en 2018, 1.800 en 2019 y más de 2.000 en 2020. En 2019, las entregas de CFM se situaron en 2.127: 1.736 saltos y 391 CFM56 (-63%), y planea producir 1.400 motores en 2020. Debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en la aviación, las entregas de motores Leap durante los primeros nueve meses de 2020 cayeron a 622 desde 1316 en el mismo período en 2019, y 123 CFM56 contra 327, mientras que los ciclos de la flota Leap bajaron un 15%. Los ciclos interanuales y CFM fueron un 48% más bajos. (es) CFM International est une coentreprise entre la société américaine General Electric et la société motoriste française Safran Aircraft Engines, anciennement SNECMA. Le but de cette union est de développer et commercialiser la série de réacteurs d'avions CFM56 et LEAP. CFM n'est pas un sigle et n'a pas de sens particulier. Le nom de l'entreprise (CFM) et du produit qu'elle vend (le CFM56) vient de la combinaison des noms des deux réacteurs produits par les sociétés mères, le CF6 de GE Aviation et le de la Snecma. Au début du XXIe siècle, CFM International est un exemple de coopération industrielle franco-américaine réussie. Les moteurs CFM56 – la famille de turboréacteurs la plus vendue au monde – connaissent un vif succès auprès des compagnies aériennes. Ces moteurs équipent aujourd'hui la majorité de la famille des A320 d'Airbus (A318/319/320/321), ainsi que la quasi-totalité des Boeing 737. CFM développe le LEAP, moteur nouvelle génération, dont le premier essai en vol a eu lieu le 6 octobre 2014. Créée en 2010, spécialisée dans les pièces d'occasions, CFM Materials, LP fournit des solutions matérielles pour les moteurs CFM56, offre la possibilité de stocker des pièces ou moteurs pour le compte d'autres entreprises et aide à déterminer la valeur des moteurs CFM56. (fr) CFM International adalah perusahaan patungan antara GE Aviation dari Amerika Serikat dan SNECMA dari Prancis. Tujuan utama dari joint venture untuk membangun dan mendukung mesin jet seri CFM56. Nama-nama CFM International dan CFM56 produk berasal dari sebutan dua perusahaan induk mesin komersial: GE CF6 dan SNECMA's M56. (in) CFM 인터내셔널(CFM International)은 과 사프란 에어크래프트 엔진(이전 사명: Snecma)간 50대 50 프랑스-미국 합작투자 기업이다. 시리즈의 터보팬 엔진을 개발하고 지원하기 위해 설립되었다. 이 기업은 세계에서 주도적인 상용 항공기 엔진 공급 기업으로, 오늘날까지 570곳 이상의 운용사에 엔진 중 37,500개 이상을 조달했다. 2019년 기준으로 전 세계 상용 항공기 엔진 시장 점유율 중 39%를 차지했다. (ko) CFM International is een internationale producent van turbofans voor verkeersvliegtuigen. Het is opgericht in 1974 als een joint venture tussen de afdeling vliegtuigmotoren van het Amerikaanse General Electric en het Franse Snecma, waarin elk van beide partners voor de helft participeerde, specifiek voor de ontwikkeling van een nieuwe turbofan, de CFM56, met een geplande stuwkracht van rond de 10 ton. De benaming CFM56 was een combinatie van de namen van motoren van beide moedermaatschappijen, de CF6 van General Electric en de M56 van SNECMA. CFM is uitgegroeid tot een van de grootste producenten van motoren voor passagiersvliegtuigen ter wereld. Anno 2020 bouwt het bedrijf er jaarlijks meer dan 2000. Dat werk is 50-50 verdeeld tussen GE in Evendale en Durham en Snecma in . Verder heeft het bedrijf 1500 onderhoudsmedewerkers op 140 locaties in 50 landen om dienstverlening na verkoop te leveren. (nl) CFMインターナショナル (CFM International) はアメリカのGE・アビエーションとフランスのスネクマの合弁事業である。CFM56シリーズのジェットエンジンの製造と保守に特化したジョイント・ベンチャーである。 CFMインターナショナルとCFM56シリーズの名前は親会社である2社の民間機用エンジンであるGEのCF6とスネクマのM56に由来する。 (ja) CFM international è una joint venture, formata nel 1974 tra l'azienda statunitense GE Aviation e la francese Snecma (ora Safran), che si occupa dalla produzione di motori aeronautici per l'aviazione civile e militare. CFM non è una sigla, il nome dell'azienda (CFM) e il nome del motore (CFM56) sono il risultato della combinazione delle designazioni di due motori delle due compagnie madri: CF6 per GE e M56 (a indicare il 56° motore sviluppato) per Snecma. Il suo unico motore prodotto (fino al LEAP) è il CFM56 che è entrato in esercizio nel 1974 e, nonostante alcuni problemi iniziali di natura politica, è ora diventato uno dei più comuni turboventola dell'aviazione civile nel mondo con una produzione che, nelle sue quattro varianti, ha superato le 20.000 unità.Il motore è ampiamente utilizzato sul Boeing 737; mentre in campo militare, con la designazione USAF F108, ha gradualmente rimpiazzato dal 1980 il Pratt & Whitney JT3D sui KC-135 Stratotanker, dando origine alla variante KC-135R di questo aereo.Nella sua variante CFM56-5C è anche il motore standard degli Airbus A340-200 e 300 ed è utilizzato anche dagli Airbus A320. L'azienda sta sviluppando il nuovo LEAP, che è entrato in servizio nel 2016. (it) CFM International – joint venture amerykańskiej firmy General Electric i francuskiej zajmujące się produkcją silników lotniczych. (pl) CFM International é uma joint venture entre a Daimler AG e a GE que visa à produção dos motores CFM56 e LEAP-X. (pt) CFM International — совместное предприятие французской компании Snecma (дочерняя структура Safran) и американской компании (подразделение корпорации General Electric). (ru) CFM国际（英語：CFM International）是由美國通用电气航空（GE Aviation）和法國賽峰集團（Safran）为了研发和制造CFM56系列喷气发动机而各自出资50%组建的合资公司。 「CFM」这公司名称與該公司的主要產品CFM56系列噴射發動機得名於兩家母公司的民航客機用發動機，也就是通用电气CF6和斯奈克玛M56。CFM56系列是由斯奈克玛M56的初級（低壓）扇葉與本身是軍用的之改良民用版）的高壓增壓器與渦輪機所組合而成的混種產品。 由於CFM56系列喷气发动机被广泛应用于波音737和空中巴士A320等區域航線用的中小型喷气式客机，也連帶使得CFM國際成為世界上主要的飛機發動機供應商之一。 (zh) |
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(in) CFMインターナショナル (CFM International) はアメリカのGE・アビエーションとフランスのスネクマの合弁事業である。CFM56シリーズのジェットエンジンの製造と保守に特化したジョイント・ベンチャーである。 CFMインターナショナルとCFM56シリーズの名前は親会社である2社の民間機用エンジンであるGEのCF6とスネクマのM56に由来する。 (ja) CFM International – joint venture amerykańskiej firmy General Electric i francuskiej zajmujące się produkcją silników lotniczych. (pl) CFM International é uma joint venture entre a Daimler AG e a GE que visa à produção dos motores CFM56 e LEAP-X. (pt) CFM International — совместное предприятие французской компании Snecma (дочерняя структура Safran) и американской компании (подразделение корпорации General Electric). (ru) CFM国际（英語：CFM International）是由美國通用电气航空（GE Aviation）和法國賽峰集團（Safran）为了研发和制造CFM56系列喷气发动机而各自出资50%组建的合资公司。 「CFM」这公司名称與該公司的主要產品CFM56系列噴射發動機得名於兩家母公司的民航客機用發動機，也就是通用电气CF6和斯奈克玛M56。CFM56系列是由斯奈克玛M56的初級（低壓）扇葉與本身是軍用的之改良民用版）的高壓增壓器與渦輪機所組合而成的混種產品。 由於CFM56系列喷气发动机被广泛应用于波音737和空中巴士A320等區域航線用的中小型喷气式客机，也連帶使得CFM國際成為世界上主要的飛機發動機供應商之一。 (zh) CFM International és una aliança d'empreses entre GE Aviation, una divisió de General Electric dels Estats Units i Safran Aircraft Engines (abans coneguda com a Snecma), una divisió de Safran de França. L'empresa va ser formada per construir i donar suport a les sèries CFM56 de motors turboventiladors. Els noms de CFM International i el CFM56 són derivat dels noms dels dissenys comercials de motors comercial de les dues empreses mare: El CF6 de GE i els M56 de Snecma. (ca) CFM International is a 50/50 Franco-American joint venture between GE Aviation and Safran Aircraft Engines (formerly known as Snecma). It was formed to build and support the CFM56 series of turbofan engines. The company is the world’s leading supplier of commercial aircraft engines, delivering to date more than 37,500 of its engines to more than 570 operators. As of 2019, it holds 39% of the world's commercial aircraft engine market share. (en) CFM International ist ein Joint Venture mit Sitz in Paris, das 1974 zu gleichen Teilen von den beiden Triebwerksherstellern Snecma (heute: Safran Aircraft Engines) und GE Aviation gegründet wurde. Gemeinsam wurde das Turbofan-Triebwerk CFM56 entwickelt, ein kommerziell erfolgreiches Strahltriebwerk der gewerblichen Luftfahrt. Es kommt unter anderem in der Boeing 737, der Airbus-A320-Familie und der A340 zum Einsatz. 2008 begann CFM mit der Neuentwicklung des LEAP-X (später umbenannt in LEAP), das ab 2016 für die Comac C919, Airbus A320neo und die Boeing 737 MAX verfügbar war. (de) CFM International es una empresa fruto de la colaboración entre GE Aviation de los Estados Unidos y Snecma de Francia. El propósito de esta compañía es construir y mantener los motores de reacción CFM56. Los nombres de CFM International y CFM56 derivan de la designación de las dos compañías constructoras de motores aéreos: GE (CF6) y Snecma (M56). (es) CFM International est une coentreprise entre la société américaine General Electric et la société motoriste française Safran Aircraft Engines, anciennement SNECMA. Le but de cette union est de développer et commercialiser la série de réacteurs d'avions CFM56 et LEAP. CFM n'est pas un sigle et n'a pas de sens particulier. Le nom de l'entreprise (CFM) et du produit qu'elle vend (le CFM56) vient de la combinaison des noms des deux réacteurs produits par les sociétés mères, le CF6 de GE Aviation et le de la Snecma. (fr) CFM international è una joint venture, formata nel 1974 tra l'azienda statunitense GE Aviation e la francese Snecma (ora Safran), che si occupa dalla produzione di motori aeronautici per l'aviazione civile e militare. CFM non è una sigla, il nome dell'azienda (CFM) e il nome del motore (CFM56) sono il risultato della combinazione delle designazioni di due motori delle due compagnie madri: CF6 per GE e M56 (a indicare il 56° motore sviluppato) per Snecma. L'azienda sta sviluppando il nuovo LEAP, che è entrato in servizio nel 2016. (it) CFM International is een internationale producent van turbofans voor verkeersvliegtuigen. Het is opgericht in 1974 als een joint venture tussen de afdeling vliegtuigmotoren van het Amerikaanse General Electric en het Franse Snecma, waarin elk van beide partners voor de helft participeerde, specifiek voor de ontwikkeling van een nieuwe turbofan, de CFM56, met een geplande stuwkracht van rond de 10 ton. 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