Canal des Pangalanes (original) (raw)
Der Canal des Pangalanes, eine durchgehende 645 km lange Wasserstraße und verläuft parallel zum Indischen Ozean auf der Ostseite der Insel Madagaskar von Toamasina (Tamatave) bis nach Farafangana. Während der Kolonialzeit wurden in achtjähriger Bauzeit künstliche Verbindungen zwischen den natürlich entstandenen Lagunen geschaffen. Der Kanal ist die Lebensader der Region, denn es gibt keine Straße. Er schlängelt sich durch eine Dünenlandschaft und ist an manchen Stellen stark versandet. Die Landzunge zwischen Kanal und Ozean ist stellenweise nur 100 m breit.
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| dbo:abstract | The Canal des Pangalanes is a canal that consists of a series of natural rivers, waterways and human-made lakes that extends for over 645 kilometres (400 mi) and runs down the east coast of Madagascar from Mahavelona to Farafangana. It is used primarily for transportation and fishing, and it has unspoiled natural beaches that are visited by tourists. An initial area of the canal in Toamasina (unofficially and in French referred to as Tamatave) is straight, while subsequent areas have curves, lagoons, connected lakes and swamps. Construction efforts began during the era of the Merina monarchy, with major expansion during the French colonial period between 1896 and 1904, and additional expansion during 1949–1957. Construction has included the manual cutting and removal of outcrops to connect previously unconnected areas. (en) Der Canal des Pangalanes, eine durchgehende 645 km lange Wasserstraße und verläuft parallel zum Indischen Ozean auf der Ostseite der Insel Madagaskar von Toamasina (Tamatave) bis nach Farafangana. Während der Kolonialzeit wurden in achtjähriger Bauzeit künstliche Verbindungen zwischen den natürlich entstandenen Lagunen geschaffen. Der Kanal ist die Lebensader der Region, denn es gibt keine Straße. Er schlängelt sich durch eine Dünenlandschaft und ist an manchen Stellen stark versandet. Die Landzunge zwischen Kanal und Ozean ist stellenweise nur 100 m breit. (de) Le canal des Pangalanes est un canal de l'est de Madagascar construit au XXe siècle. Long de près de 700 kilomètres, il relie Farafangana à Toamasina, ville portuaire constituant son débouché. (fr) 팡갈랑 운하(Canal des Pangalanes)는 마다가스카르의 운하이다. 세계에서 긴 운하 중 하나이며, 사람이 만든 운하이다. 마다가스카르 동부 해안에서 북쪽 토아마시나에서 남쪽 파라항가나까지 700km를 해안과 병행해 있다. 거친 파도가 닿지 않아 작은 배로도 안전하게 항해할 수 있었기 때문에, 도로가 정비되지 않은 때에 중요한 교통로로 쓰였다. 1979년에 갯벌이 형성되면서 사용할 수 없게 되었으나 1985년에 대규모 공사를 통해 다시 사용할 수 있게 되었다. 현재에도 병행 도로가 없는 지역들끼리 페리로 화물 수송이 이루어지고 있다. (ko) パンガラン運河（パンガランうんが、仏: canal des Pangalanes）は、マダガスカルの運河。パンガラヌ運河とも呼ばれる。マダガスカル東部海岸を、北のトアマシナから南のファラハンガナまでの700kmを海岸に並行して走る。 マダガスカル東岸に延々と続く潟湖を利用し、それに手を加えた人工の運河で、50トンまでの艀も通行できる。波の荒い外洋に出ず小さな船でも安全に航行できるため、特に道路の未整備な時代には重要な交通路となっていた。1979年には沈泥の堆積により使用できなくなったものの、1985年に大規模な浚渫工事が行われ、再び使用が可能になった。現在でも、特に並行道路のないトアマシナからマナカラ間においてフェリーや貨物の輸送が行われている。 現在ではトアマシナなどからリバークルーズが行われるようになり、観光客も訪れるようになった。 (ja) Il Canal des Pangalanes è una via d'acqua artificiale situata a ridosso della costa orientale del Madagascar, che consente la navigazione fluviale tra Toamasina e Farafangana. Progettata in epoca coloniale, durante il governatorato del generale Joseph Gallieni, la via d'acqua, lunga circa 600 km, è stata realizzata sfruttando una serie di laghi e di corsi d'acqua naturali. Lungo le sponde del canale sorgono numerosi villaggi del popolo Betsimisaraka, il secondo più grande gruppo etnico del Madagascar. Canal des Pangalanes tra Nosy Varika e Mahanoro (it) Het Canal des Pangalanes (Malagassisch: Lakandrano Mpangalana) is een kanaal in het oosten van Madagaskar, tussen Farafangana en Mahavelona (bij Foulpointe, ten noorden van Toamasina). Het kanaal ligt parallel aan de kust en vormt een stelsel van meren, lagunes en rivieren die door middel van gegraven vaargeulen met elkaar verbonden zijn. De lengte van het kanaal bedraagt ongeveer 654 kilometer (volgens andere bronnen 665 kilometer), waarmee het een van de langste kanalen ter wereld is. Het kanaal wordt van de zee gescheiden door smalle duinstroken en bosranden. Het vormt een belangrijke verbinding in dit gebied, daar de Indische Oceaan aan de andere zijde te ruw is voor kleine transportschepen is en er veel haaien voor de kust leven. Ook wordt het kanaal gebruikt om te vissen. Het kanaal vormt een brak waterecosysteem, waar veel bijzondere plant- en diersoorten voorkomen. (nl) |
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