Crailsheim–Heilbronn railway (original) (raw)

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Die Bahnstrecke Crailsheim–Heilbronn ist eine zweigleisige, 88,2 Kilometer lange Hauptbahn im Nordosten Baden-Württembergs, die von Crailsheim nach Heilbronn führt. Die Strecke ist abschnittsweise elektrifiziert. Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen eröffneten die seinerzeit als Kocherbahn bezeichnete Strecke ausgehend von Heilbronn 1862 bis Schwäbisch Hall und 1867 bis Crailsheim. Die Strecke setzt dabei die Kilometrierung der Bahnstrecke Goldshöfe–Crailsheim fort, das heißt Nullkilometer ist der Bahnhof Goldshöfe. In Anlehnung an den Namen der durchquerten Region Hohenlohe vermarktet die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg das durchgehende Zugangebot auf der Strecke als Hohenlohebahn (Kursbuchstrecke 783), während der Abschnitt bis Schwäbisch Hall-Hessental zusätzlich Teil der Murrbahn (Stuttgart–Crailsheim, Kursbuchstrecke 785) ist. (de)
The Crailsheim–Heilbronn railway (also called the Hohenlohebahn—"Hohenlohe Railway"—and called the Kocher Railway in the time of the Royal Württemberg State Railways) is a double-tracked, main line railway in southwest Germany that runs from Heilbronn, crossing the Hohenlohe region. (en)
ホーエンローエ線（ホーエンローエせん。ドイツ語: Hohenlohebahn）は、バーデン・ヴュルテンベルク州クライルスハイムとエッピンゲン近郊のバーデンとヴュルテンベルク間の旧国境を結ぶ複線の幹線鉄道である。この路線はヴュルテンベルク王立鉄道の時代にはコッハー鉄道（Kocherbahn）と呼ばれた。 (ja)

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Stadtbahn train at Wieslensdorf Halt (en)

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Heavy rail, Passenger rail (en)

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The Crailsheim–Heilbronn railway (also called the Hohenlohebahn—"Hohenlohe Railway"—and called the Kocher Railway in the time of the Royal Württemberg State Railways) is a double-tracked, main line railway in southwest Germany that runs from Heilbronn, crossing the Hohenlohe region. (en)
ホーエンローエ線（ホーエンローエせん。ドイツ語: Hohenlohebahn）は、バーデン・ヴュルテンベルク州クライルスハイムとエッピンゲン近郊のバーデンとヴュルテンベルク間の旧国境を結ぶ複線の幹線鉄道である。この路線はヴュルテンベルク王立鉄道の時代にはコッハー鉄道（Kocherbahn）と呼ばれた。 (ja)
Die Bahnstrecke Crailsheim–Heilbronn ist eine zweigleisige, 88,2 Kilometer lange Hauptbahn im Nordosten Baden-Württembergs, die von Crailsheim nach Heilbronn führt. Die Strecke ist abschnittsweise elektrifiziert. Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen eröffneten die seinerzeit als Kocherbahn bezeichnete Strecke ausgehend von Heilbronn 1862 bis Schwäbisch Hall und 1867 bis Crailsheim. Die Strecke setzt dabei die Kilometrierung der Bahnstrecke Goldshöfe–Crailsheim fort, das heißt Nullkilometer ist der Bahnhof Goldshöfe. (de)

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Crailsheim–Heilbronn railway (en)
Bahnstrecke Crailsheim–Heilbronn (de)
ホーエンローエ線 (ja)

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