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Die Bahnstrecke Dümpelfeld–Lissendorf war eine nicht elektrifizierte, aber größtenteils zweigleisige Nebenbahn im heutigen Rheinland-Pfalz. Einige Kilometer beim Bahnhof Ahrdorf (Ahr) führte die Strecke über das Gebiet des 1946 gegründeten Nordrhein-Westfalen. Ihr Abschnitt Dümpelfeld – Ahrdorf, welcher entlang der Ahr verläuft, wird auch als Mittlere Ahrtalbahn bezeichnet. (de) The Dümpelfeld–Lissendorf railway was a non-electrified branch line that lay mostly in what is now the German state of Rhineland-Palatinate. Only a few kilometres of the line near Ahrdorf station ran through North Rhine-Westphalia, which was created in 1946. (en) De spoorlijn Dümpelfeld - Lissendorf ook wel Ahrtalbahn genoemd was een Duitse spoorlijn en was als spoorlijn 3002 onder beheer van DB Netze. (nl) |
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Die Bahnstrecke Dümpelfeld–Lissendorf war eine nicht elektrifizierte, aber größtenteils zweigleisige Nebenbahn im heutigen Rheinland-Pfalz. Einige Kilometer beim Bahnhof Ahrdorf (Ahr) führte die Strecke über das Gebiet des 1946 gegründeten Nordrhein-Westfalen. Ihr Abschnitt Dümpelfeld – Ahrdorf, welcher entlang der Ahr verläuft, wird auch als Mittlere Ahrtalbahn bezeichnet. (de) The Dümpelfeld–Lissendorf railway was a non-electrified branch line that lay mostly in what is now the German state of Rhineland-Palatinate. Only a few kilometres of the line near Ahrdorf station ran through North Rhine-Westphalia, which was created in 1946. (en) De spoorlijn Dümpelfeld - Lissendorf ook wel Ahrtalbahn genoemd was een Duitse spoorlijn en was als spoorlijn 3002 onder beheer van DB Netze. (nl) |
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Dümpelfeld–Lissendorf railway (en) Bahnstrecke Dümpelfeld–Lissendorf (de) Spoorlijn Dümpelfeld - Lissendorf (nl) |
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