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The DB Class 610 is a Diesel Multiple Unit (DMU) train type operated by the Deutsche Bahn in Germany. They were built from 1991 to 1992 by MAN and Duewag. The class uses a tilting Hydraulic Fiat system used in Italian Pendolino trains. (en) Die Baureihe 610 bezeichnet zweiteilige Dieseltriebzug mit Neigetechnik der Deutschen Bahn, die von der Deutschen Bundesbahn beschafft wurden und in Deutschland als Pendolino bekannt sind. Die Deutsche Bundesbahn (DB) bestellte mit dieser Baureihe nach den Prototypen der DB-Baureihe 614 zum ersten Mal wieder Triebwagen mit aktiver Neigetechnik und erstmals einen dieselelektrischen Zug mit Drehstrom-Antriebstechnik. Es wurden 1988 und 1990 insgesamt 20 dieser zweiteiligen Triebzüge der Baureihe 610 bestellt, die im Jahr 1992 ausgeliefert wurden. Die Doppeltriebwagen erhielten die Betriebsnummern 610 001/501 bis 610 020/520, wobei der Triebwagen mit dem 1.Klasse-Bereich eine um 500 erhöhte Ordnungsnummer trägt. (de) Le DB Classe 610 est un autorail exploité par la Deutsche Bahn en Allemagne. Ils furent construits de 1991 à 1992 par MAN et DUEWAG. La classe utilise un système Fiat hydraulique inclinable utilisé dans les trains Pendolino italiens. (fr) L'automotrice 610 della Deutsche Bundesbahn, poi della Deutsche Bahn, è un'automotrice doppia, a trazione Diesel e assetto variabile, progettata per i servizi regionali veloci su linee tortuose. (it) De Baureihe 610, ook wel Pendolino genoemd, is een tweedelig diesel elektrisch treinstel uitgerust met kantelbaktechniek voor het regionaal personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB). Zie Pendolino voor het hoofdartikel over dit onderwerp. (nl) DB Class 610 — дизель-поезд немецких железных дорог. Обладал наклоняемым кузовом. Совместный проект Германии и Италии. Все 20 составов были построены в 1992 году. Они эксплуатировались только на территории Германии, до 2014 года. Один экземпляр отдан в музей. (ru) |
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The DB Class 610 is a Diesel Multiple Unit (DMU) train type operated by the Deutsche Bahn in Germany. They were built from 1991 to 1992 by MAN and Duewag. The class uses a tilting Hydraulic Fiat system used in Italian Pendolino trains. (en) Die Baureihe 610 bezeichnet zweiteilige Dieseltriebzug mit Neigetechnik der Deutschen Bahn, die von der Deutschen Bundesbahn beschafft wurden und in Deutschland als Pendolino bekannt sind. Die Deutsche Bundesbahn (DB) bestellte mit dieser Baureihe nach den Prototypen der DB-Baureihe 614 zum ersten Mal wieder Triebwagen mit aktiver Neigetechnik und erstmals einen dieselelektrischen Zug mit Drehstrom-Antriebstechnik. Es wurden 1988 und 1990 insgesamt 20 dieser zweiteiligen Triebzüge der Baureihe 610 bestellt, die im Jahr 1992 ausgeliefert wurden. Die Doppeltriebwagen erhielten die Betriebsnummern 610 001/501 bis 610 020/520, wobei der Triebwagen mit dem 1.Klasse-Bereich eine um 500 erhöhte Ordnungsnummer trägt. (de) Le DB Classe 610 est un autorail exploité par la Deutsche Bahn en Allemagne. Ils furent construits de 1991 à 1992 par MAN et DUEWAG. La classe utilise un système Fiat hydraulique inclinable utilisé dans les trains Pendolino italiens. (fr) L'automotrice 610 della Deutsche Bundesbahn, poi della Deutsche Bahn, è un'automotrice doppia, a trazione Diesel e assetto variabile, progettata per i servizi regionali veloci su linee tortuose. (it) De Baureihe 610, ook wel Pendolino genoemd, is een tweedelig diesel elektrisch treinstel uitgerust met kantelbaktechniek voor het regionaal personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB). Zie Pendolino voor het hoofdartikel over dit onderwerp. (nl) DB Class 610 — дизель-поезд немецких железных дорог. Обладал наклоняемым кузовом. Совместный проект Германии и Италии. Все 20 составов были построены в 1992 году. Они эксплуатировались только на территории Германии, до 2014 года. Один экземпляр отдан в музей. (ru) |
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DB Class 610 (en) DB-Baureihe 610 (de) DB Class 610 (fr) Automotrice DB 610 (it) Baureihe 610 (nl) DB Class 610 (ru) |
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