Ducati 749 (original) (raw)
Ducati 749 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 2003–2006. Předchůdcem byl typ Ducati 748, nástupcem se stal model Ducati 848. Vyráběl se ve třech verzích, 749, 749 S, který byl vlastně menší verzí superbiku Ducati 999 a limitovaná série 749 R.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Ducati 749 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 2003–2006. Předchůdcem byl typ Ducati 748, nástupcem se stal model Ducati 848. Vyráběl se ve třech verzích, 749, 749 S, který byl vlastně menší verzí superbiku Ducati 999 a limitovaná série 749 R. (cs) The Ducati 749 is a 90° V-twin Desmodromic valve actuated engine sport bike built by Ducati Motor Holding between 2003 and 2006. Designed by Pierre Terblanche, the 749 was available as the 749, 749 Dark, 749S, and 749R. It shared many of its parts with the 999, with the exception of a slightly smaller 180/55 profile rear tire, smaller cylinders, and different cylinder heads, giving it a smaller displacement of 748 cc. This smaller engine is higher revving and produces a lower peak horsepower than the larger engine used in the 999. The 749S model, like the 999, incorporates features rarely found on production motorcycles, including adjustable rake (23.5° or 24.5°) and five-position adjustable rearset mounts. A limited number of the 749 were manufactured as a race version — the 749R — each with their production number stamped on the triple clamp – and initially cost almost twice the original 749 base model. This race model was lighter, had a shorter stroke, increased bore and larger valves which allowed it to run more efficiently at higher RPM, and hence, produced more torque and power than the 749/S models. The 749R also came with a larger fuel tank (18.3 L or 4.0 imp gal or 4.8 US gal); slipper clutch; Öhlins forks, shock and steering damper; racing cams; titanium valves, valve guides, and connecting rods; magnesium head covers, and carbon fiber belt covers. Its 2004 model had carbon fiber fairings. The 749 was replaced by the Ducati 848 for the 2008 model year. (en) La Ducati 749 est un modèle de moto sportive construite par la société italienne Ducati. Sa production débute en 2002 et cesse en 2006. Dans la gamme, elle remplace la Ducati 748. L'esthétique reprend celui de la Ducati 999, avec ses deux projecteurs superposés, ses panneaux aérodynamiques latéraux et ses lignes caractéristiques. Disponible en coloris rouge, noir ou jaune, elle est dotée d'un gros silencieux, avec deux sorties rectangulaires, placé sous la selle. Son moteur est un Testastretta, dont la puissance est variable en fonction du modèle. Il est couplé à une boîte à six rapports. La partie cycle est dans les standards de la marque : le cadre est un treillis tubulaire, le système de freinage provient de la société Brembo avec des disques de 320 mm à l'avant et de 240 mm à l'arrière. (fr) La Ducati 749 è una moto sportiva prodotta dall'azienda motociclistica italiana Ducati dal 2002 al 2007. (it) De Ducati 749 is een 90° V-twin desmodromische klep aangedreven motorfiets gebouwd door Ducati tussen 2003 en 2006. Hij is ontworpen door Pierre Terblanche. De 749 was beschikbaar als de 749, 749 Dark, 749S en 749R . Hij deelt veel van zijn onderdelen met de 999, met uitzondering van een iets kleinere 180/55 profielachterband, kleinere cilinders en verschillende cilinderkoppen ten opzichte van de 999, waardoor hij een kleinere cilinderinhoud heeft: 748 cc. Deze kleinere motor is wel hoger in toeren, maar produceert een lager piekvermogen dan de grotere motor die wordt gebruikt in de 999. Het 749S-model, zoals de 999, heeft functies die zelden worden aangetroffen op productiemotoren, waaronder instelbare balhoofdhoek (23,5° of 24,5°) en verstelbare verstelplaatsen met vijf standen. Een beperkt aantal van de 749 werd gefabriceerd als een raceversie - de 749R - elk met hun productienummer op de drievoudige klem gestempeld - en kostte aanvankelijk bijna tweemaal zo veel als het oorspronkelijke 749 basismodel. Dit racemodel was lichter, had een kortere slag, grotere boring en grotere kleppen, waardoor het efficiënter kon draaien met een hoger toerental, en dus meer koppel en vermogen produceerde dan de 749 / S-modellen. De 749R kwam ook met een grotere brandstoftank (18,3 L) ; slipkoppeling; Öhlins- vorken, schok- en stuurdemper; titanium kleppen, klepgeleiders en verbindingsstangen. Het model uit 2004 had koolstofvezel stroomlijningen. De 749 werd vervangen door de Ducati 848 voor het modeljaar 2008. (nl) Ducati 749 — це 90-градусний L Twin двигуновий спортивний мотоцикл, випускався Ducati Motor Holding з 2003 по 2006 роки. Дизайн — П’єр Тербланш, 749-ий був випущений в таких варіантах — 749, 749 Темний, 749S та 749R. На той час коштував 22 000 дол. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Ducati749.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.colly.tv/ducati-749-review http://www.ducati.com/bikes/superbike/749/2006/tech_spec.do http://www.ducati.com/bikes/superbike/749r/2006/tech_spec.do http://www.ducati.com/bikes/superbike/749s/2006/tech_spec.do |
| dbo:wikiPageID | 6232782 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 4584 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 931314474 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Motorcycles_introduced_in_2003 dbc:Sport_bikes dbr:Desmodromic_valve dbr:Clutch dbc:Motorcycles_designed_by_Pierre_Terblanche dbc:Ducati_motorcycles dbr:Ducati_999 dbr:Ducati_748 dbr:Ducati_848 dbr:Ducati_Motor_Holding dbr:Radiator_(engine_cooling) dbr:Pierre_Terblanche dbr:Multivalve dbr:Roller_chain dbr:Manual_transmission dbr:Sport_bike dbr:Öhlins dbr:V-twin dbr:Rake_and_trail dbr:File:Ducati749.jpg |
| dbp:brakes | Rear: 240 mm disc, two-piston caliper (en) Front: Twin semi-floating discs, four-piston caliper (en) |
| dbp:class | dbr:Sport_bike |
| dbp:compression | 11.700000 (xsd:double) 12.300000 (xsd:double) 12.700000 (xsd:double) |
| dbp:engine | desmodromic 8 valve liquid-cooled 90° V-twin (en) |
| dbp:frame | Tubular steel trellis (en) |
| dbp:fuelCapacity | 15.5 |
| dbp:manufacturer | dbr:Ducati_Motor_Holding |
| dbp:name | Ducati 749 (en) |
| dbp:power | 79.400000 (xsd:double) |
| dbp:predecessor | dbr:Ducati_748 |
| dbp:production | 2003 (xsd:integer) |
| dbp:rakeTrail | 23.500000 (xsd:double) |
| dbp:related | dbr:Ducati_999 |
| dbp:successor | dbr:Ducati_848 |
| dbp:tires | 120 (xsd:integer) 180 (xsd:integer) |
| dbp:transmission | Six speed manual, dry multiplate clutch, chain final drive (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Cn dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Unreferenced dbt:Ducati dbt:Infobox_Motorcycle |
| dcterms:subject | dbc:Motorcycles_introduced_in_2003 dbc:Sport_bikes dbc:Motorcycles_designed_by_Pierre_Terblanche dbc:Ducati_motorcycles |
| gold:hypernym | dbr:° |
| rdf:type | owl:Thing dbo:MeanOfTransportation dbo:Motorcycle yago:WikicatMotorcyclesDesignedByPierreTerblanche yago:WikicatMotorcyclesIntroducedIn2003 yago:WikicatSportBikes wikidata:Q34493 yago:Artifact100021939 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Motorcycle103790512 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Settlement yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:WikicatDucatiMotorcycles |
| rdfs:comment | Ducati 749 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 2003–2006. Předchůdcem byl typ Ducati 748, nástupcem se stal model Ducati 848. Vyráběl se ve třech verzích, 749, 749 S, který byl vlastně menší verzí superbiku Ducati 999 a limitovaná série 749 R. (cs) La Ducati 749 è una moto sportiva prodotta dall'azienda motociclistica italiana Ducati dal 2002 al 2007. (it) Ducati 749 — це 90-градусний L Twin двигуновий спортивний мотоцикл, випускався Ducati Motor Holding з 2003 по 2006 роки. Дизайн — П’єр Тербланш, 749-ий був випущений в таких варіантах — 749, 749 Темний, 749S та 749R. На той час коштував 22 000 дол. (uk) The Ducati 749 is a 90° V-twin Desmodromic valve actuated engine sport bike built by Ducati Motor Holding between 2003 and 2006. Designed by Pierre Terblanche, the 749 was available as the 749, 749 Dark, 749S, and 749R. It shared many of its parts with the 999, with the exception of a slightly smaller 180/55 profile rear tire, smaller cylinders, and different cylinder heads, giving it a smaller displacement of 748 cc. This smaller engine is higher revving and produces a lower peak horsepower than the larger engine used in the 999. The 749S model, like the 999, incorporates features rarely found on production motorcycles, including adjustable rake (23.5° or 24.5°) and five-position adjustable rearset mounts. (en) La Ducati 749 est un modèle de moto sportive construite par la société italienne Ducati. Sa production débute en 2002 et cesse en 2006. Dans la gamme, elle remplace la Ducati 748. L'esthétique reprend celui de la Ducati 999, avec ses deux projecteurs superposés, ses panneaux aérodynamiques latéraux et ses lignes caractéristiques. Disponible en coloris rouge, noir ou jaune, elle est dotée d'un gros silencieux, avec deux sorties rectangulaires, placé sous la selle. (fr) De Ducati 749 is een 90° V-twin desmodromische klep aangedreven motorfiets gebouwd door Ducati tussen 2003 en 2006. Hij is ontworpen door Pierre Terblanche. De 749 was beschikbaar als de 749, 749 Dark, 749S en 749R . Hij deelt veel van zijn onderdelen met de 999, met uitzondering van een iets kleinere 180/55 profielachterband, kleinere cilinders en verschillende cilinderkoppen ten opzichte van de 999, waardoor hij een kleinere cilinderinhoud heeft: 748 cc. Deze kleinere motor is wel hoger in toeren, maar produceert een lager piekvermogen dan de grotere motor die wordt gebruikt in de 999. Het 749S-model, zoals de 999, heeft functies die zelden worden aangetroffen op productiemotoren, waaronder instelbare balhoofdhoek (23,5° of 24,5°) en verstelbare verstelplaatsen met vijf standen. (nl) |
| rdfs:label | Ducati 749 (en) Ducati 749 (cs) Ducati 749 (fr) Ducati 749 (it) Ducati 749 (nl) Ducati 749 (pt) Ducati 749 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Ducati 749 yago-res:Ducati 749 wikidata:Ducati 749 dbpedia-cs:Ducati 749 dbpedia-fr:Ducati 749 dbpedia-is:Ducati 749 dbpedia-it:Ducati 749 dbpedia-nl:Ducati 749 dbpedia-pt:Ducati 749 dbpedia-uk:Ducati 749 https://global.dbpedia.org/id/2Ngi7 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Ducati_749?oldid=931314474&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Ducati749.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Ducati_749 |
| foaf:name | Ducati 749 (en) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Ducati_749R dbr:Ducati_749S |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_fastest_production_motorcycles_by_acceleration dbr:List_of_motorcycles_by_type_of_engine dbr:Ducati_999 dbr:Ducati_Desmoquattro_engine dbr:2005_Losail_Superbike_World_Championship_round dbr:2005_Phillip_Island_Superbike_World_Championship_round dbr:2005_Valencia_Superbike_World_Championship_round dbr:2006_Losail_Superbike_World_Championship_round dbr:2006_Monza_Superbike_World_Championship_round dbr:2006_Phillip_Island_Superbike_World_Championship_round dbr:2006_Supersport_World_Championship dbr:2006_Valencia_Superbike_World_Championship_round dbr:2007_Assen_Superbike_World_Championship_round dbr:2007_Donington_Park_Superbike_World_Championship_round dbr:2007_Eurospeedway_Lausitz_Superbike_World_Championship_round dbr:2007_Losail_Superbike_World_Championship_round dbr:2007_Monza_Superbike_World_Championship_round dbr:2007_Phillip_Island_Superbike_World_Championship_round dbr:2007_Silverstone_Superbike_World_Championship_round dbr:2007_Supersport_World_Championship dbr:2007_Valencia_Superbike_World_Championship_round dbr:Ducati_748 dbr:Ducati_848 dbr:Ducati_Motor_Holding dbr:2004_Supersport_World_Championship dbr:Honda_CBR600RR dbr:Pierre_Terblanche dbr:Supersport_World_Championship dbr:Ducati_749R dbr:Ducati_749S |
| is dbp:predecessor of | dbr:Ducati_848 |
| is dbp:related of | dbr:Ducati_999 |
| is dbp:successor of | dbr:Ducati_748 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Ducati_749 |
