Electric track vehicle system (original) (raw)
Die Schienenförderanlage ist ein automatisches Transportsystem zur Beförderung von leichten Gütern bis ca. 50 kg in Gebäuden und Produktionsanlagen. Sie besteht aus fest im Gebäude installierten Profilschienen, Kurvenelementen, Bogenelementen und Umsetzweichen zur Änderung der Fahrtrichtung. Der Transport der Güter erfolgt durch selbstfahrende Behälter, die mit einem Elektromotor ausgerüstet sind. Schienenförderanlagen sind seit den 1960er Jahren im Einsatz und wurden erstmals durch die Firma Telelift gebaut.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Die Schienenförderanlage ist ein automatisches Transportsystem zur Beförderung von leichten Gütern bis ca. 50 kg in Gebäuden und Produktionsanlagen. Sie besteht aus fest im Gebäude installierten Profilschienen, Kurvenelementen, Bogenelementen und Umsetzweichen zur Änderung der Fahrtrichtung. Der Transport der Güter erfolgt durch selbstfahrende Behälter, die mit einem Elektromotor ausgerüstet sind. Schienenförderanlagen sind seit den 1960er Jahren im Einsatz und wurden erstmals durch die Firma Telelift gebaut. Anfangs wurden Schienenförderanlagen zum Aktentransport und zur Postverteilung in Verwaltungsgebäuden konzipiert. Später kamen weitere Anwendungsgebiete hinzu, z. B. in Krankenhäusern (Laborproben, Medikamente), in Großbibliotheken (Bücher, Medien), in Großdruckereien (Beförderungsgut: Druckplatten), im Einzelhandel (Schuhe, Schmuck) und zur Materialzuführung bei der Automobilmontage. Die Schienenförderanlage wurde in den 1970er Jahren durch die WDR-Kinderserie Lemmi und die Schmöker einem größeren Fernsehpublikum bekannt. Schienenförderanlagen eignen sich für waagerechten und senkrechten Transport innerhalb von Gebäuden und Produktionsstätten. Bei den ersten Anlagen wurde das Fahrziel in der Sendestation durch Einstellen einer Zahlenkombination am Förderbehälter bestimmt. Seit den 1990er Jahren erfolgt die Zieladressierung durch Eingaben an einer Folientastatur oder einem Touchscreen. Die Behälter fahren in der Schienenförderanlage mit bis zu 1 m/s. Durch ihre modulare Bauform können Schienenförderanlagen eine erhebliche Ausdehnung haben. Die Schienenförderanlage in der Französischen Nationalbibliothek in Paris besteht z. B. aus 6,6 Kilometer Profilschienen, 151 Zielbahnhöfen und 300 Behältern. (de) An electric track vehicle system (ETV) is a conveyor system for light goods transport. The system uses independently driven vehicles traveling on a monorail track network, consisting of straight track elements, bends, curves and transfer-units for changing of travel direction. Vehicles in an ETV system transport payloads up to 50 kg both vertical and horizontal in buildings and manufacturing plants. ETV systems were primarily put on the market in the sixties by German company Telelift. Later additional companies like Siemens or Thyssen engaged in this business. Initially, electric track vehicle systems were designed for documents transport and mail distribution in office buildings and headquarters. Later, further applications were designed for hospitals, libraries, printing plants, retail stores and material handling in manufacturing plants. Mainly transported goods are: * Hospital: blood plasma, lab samples, pharmaceuticals, sterile utilities, patient records, x-rays and hospital consumables * Library: books, newspapers, journals, media * Headquarters, ministries, office buildings: documents, mail, parcels * Printing plants: printing plates * Retail stores: garment, shoes, jewelry, luxury goods * Manufacturing plants: component parts, assemblies, tools Electric track vehicle systems operate horizontal and vertical in one and the same vehicle per transport job. Conveying without transfer allows gentle transport of sensitive goods. Vehicle destination is usually typed into a touchscreen terminal at the station. The vehicles operate with a speed up to 1 m/s. The modular design of Electric Track Vehicle systems allows widespreading track networks. E.g., the ETV system in the Bibliothèque nationale de France in Paris consists of 6.6 km tracks, 151 stations and 300 vehicles. (en) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Telelift_Station_Bibl..._Library_Uni_Regensburg.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://www.youtube.com/watch%3Fv=hi_XCSmr2w0 |
| dbo:wikiPageID | 38688167 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 2883 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1094378845 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Blood_plasma dbr:Offset_printing dbr:Conveyor_system dbr:Siemens dbr:Sterilization_(microbiology) dbr:Thyssen_AG dbc:Material-handling_equipment dbr:Touchscreen dbr:French_National_Library dbr:File:Telelift_Station_Bibliothek_Library_Uni_Regensburg.JPG |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Better_source_needed dbt:Cn dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:Use_dmy_dates dbt:Industry-stub |
| dcterms:subject | dbc:Material-handling_equipment |
| gold:hypernym | dbr:System |
| rdfs:comment | Die Schienenförderanlage ist ein automatisches Transportsystem zur Beförderung von leichten Gütern bis ca. 50 kg in Gebäuden und Produktionsanlagen. Sie besteht aus fest im Gebäude installierten Profilschienen, Kurvenelementen, Bogenelementen und Umsetzweichen zur Änderung der Fahrtrichtung. Der Transport der Güter erfolgt durch selbstfahrende Behälter, die mit einem Elektromotor ausgerüstet sind. Schienenförderanlagen sind seit den 1960er Jahren im Einsatz und wurden erstmals durch die Firma Telelift gebaut. (de) An electric track vehicle system (ETV) is a conveyor system for light goods transport. The system uses independently driven vehicles traveling on a monorail track network, consisting of straight track elements, bends, curves and transfer-units for changing of travel direction. Vehicles in an ETV system transport payloads up to 50 kg both vertical and horizontal in buildings and manufacturing plants. ETV systems were primarily put on the market in the sixties by German company Telelift. Later additional companies like Siemens or Thyssen engaged in this business. Mainly transported goods are: (en) |
| rdfs:label | Schienenförderanlage (de) Electric track vehicle system (en) |
| owl:sameAs | freebase:Electric track vehicle system wikidata:Electric track vehicle system dbpedia-de:Electric track vehicle system https://global.dbpedia.org/id/eJzY |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Electric_track_vehicle_system?oldid=1094378845&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Telelift_Station_Bibliothek_Library_Uni_Regensburg.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Electric_track_vehicle_system |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Electric_Track_Vehicle_System dbr:Electric_track_vehicle dbr:Telecar |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Electric_Track_Vehicle_System dbr:Conveyor_system dbr:Electric_track_vehicle dbr:Telecar dbr:Material-handling_equipment dbr:Swisslog dbr:Telelift |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Electric_track_vehicle_system |
