Electronic flight instrument system (original) (raw)
Ein Electronic Flight Instrument System (EFIS; deutsch Elektronisches Fluginstrumentensystem) ist eine Gruppe von konfigurierbaren Multifunktions-Displays (MFD) im Cockpit eines Luftfahrzeugs, auf denen Flug- und Sensordaten dargestellt werden können. Das EFIS wird umgangssprachlich auch „Glascockpit“ genannt. Im Gegensatz dazu werden ältere Cockpits wegen der zahlreichen Zeigerinstrumente scherzhaft auch als „Uhrenladen“ bezeichnet.
Property | Value |
---|---|
dbo:abstract | Un sistema electrònic d'instruments de vol, o EFIS per les seves sigles en anglès (Electronic Flight Instrument System), és un sistema d'instruments de la cabina de vol en la qual la tecnologia de visualització utilitzat és electrònica en lloc d'electromecànics. EFIS normalment consta d'una pantalla principal de vol (PFD), pantalles multifunció (MFD) i una pantalla per al (EICAS). Tot i que els monitors tub de raigs catòdics (CRT) es van utilitzar en un principi, les pantalles de cristall líquid (LCD) són ara més comuns. El complex indicador electromecànic d'actitud (ADI) i l' (HSI) van ser els primers candidats per al reemplaçament per EFIS. No obstant això, ara hi ha pocs instruments de la cabina de vol per al qual no es disposa de pantalla electrònica. (ca) EFIS (Electronic Flight Information System, Elektronický letový informační systém) je informační systém, který na display v pilotní kabině zobrazuje letové informace. EFIS je modernější, efektivnější a srozumitelnější než tradiční přístroje („budíky“). V angličtině je EFIS vyslovován jako [ífis]. O letounech vybavených systémem EFIS se často říká, že mají skleněný kokpit, což je slangový odkaz na „skleněné“ obrazovky, které EFIS ve svých počátcích využívá. Stále se ale nechávají záložní přístroje (standby instruments)především umělý horizont(stdby horizon), indikátor vzdušné rychlosti (IAS indicator), barometrický výškoměr (barometric altimeter) a radio magnetic indicator (RMI). (cs) Ein Electronic Flight Instrument System (EFIS; deutsch Elektronisches Fluginstrumentensystem) ist eine Gruppe von konfigurierbaren Multifunktions-Displays (MFD) im Cockpit eines Luftfahrzeugs, auf denen Flug- und Sensordaten dargestellt werden können. Das EFIS wird umgangssprachlich auch „Glascockpit“ genannt. Im Gegensatz dazu werden ältere Cockpits wegen der zahlreichen Zeigerinstrumente scherzhaft auch als „Uhrenladen“ bezeichnet. (de) In aviation, an electronic flight instrument system (EFIS) is a flight instrument display system in an aircraft cockpit that displays flight data electronically rather than electromechanically. An EFIS normally consists of a primary flight display (PFD), multi-function display (MFD), and an engine indicating and crew alerting system (EICAS) display. Early EFIS models used cathode ray tube (CRT) displays, but liquid crystal displays (LCD) are now more common. The complex electromechanical attitude director indicator (ADI) and horizontal situation indicator (HSI) were the first candidates for replacement by EFIS. Now, however, few flight deck instruments cannot be replaced by an electronic display. (en) Un sistema electrónico de instrumentos de vuelo, o EFIS por sus siglas en inglés (Electronic Flight Instrument System), es un sistema de instrumentos de la cabina de vuelo en el que la tecnología de visualización utilizado es electrónica en lugar de electromecánica. Un EFIS normalmente consta de una pantalla principal de vuelo (PFD), pantallas multifunción (MFD) y una pantalla para el (EICAS). A pesar de que los monitores tubo de rayos catódicos (CRT) se utilizaron en un principio, las pantallas de cristal líquido (LCD) son ahora más comunes. El complejo indicador electromecánico de actitud (ADI) y el (HSI) fueron los primeros candidatos para el reemplazo por EFIS. Sin embargo, ahora hay pocos instrumentos de la cabina de vuelo para los que no se dispone de pantalla electrónica. (es) L'electronic flight instrument system (système d'instruments de vol électronique) est un équipement avionique. Il s'agit d'un ordinateur qui centralise les informations sur le vol de l'appareil et les affiche. L'interface homme-machine de l'EFIS comporte généralement deux écrans, cathodiques sur des avions relativement anciens (Airbus A310 par exemple) et LCD sur des avions plus récents. * Le PFD ou Primary Flight Display affiche un horizon artificiel et les paramètres de vol : altitude (par rapport au niveau de la mer et par rapport au terrain), vitesse, cap, etc. * Le ND ou Navigation Display affiche les informations relatives à l'itinéraire : points de cheminement, balises radio, etc. (fr) Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik (EFIS (Electronic flight instrument system)) adalah sebuah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katode (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum. (in) Vliegtuigelektronica, ook wel aangeduid als 'avionica', is een verzamelbegrip voor de diverse elektronische instrumenten en systemen in een modern (verkeers)vliegtuig. De systemen kunnen zich op verschillende plaatsen in het vliegtuig bevinden. De bediening van de avionica gebeurt hoofdzakelijk vanuit de cockpit. In militaire vliegtuigen worden veelal overeenkomstige systemen gebruikt. Daarnaast zijn er specifieke systemen voor de verschillende militaire taken; bijvoorbeeld voor het afwerpen van bommen of de bediening van het boordkanon. (nl) L'Electronic Flight Instrument System (EFIS) è un sistema di strumenti di bordo, rientrante nella filosofia del glass cockpit, in cui le informazioni sono presentate ai piloti in forma digitale su schermi LCD o CRT piuttosto che elettromeccanica. I complessi indicatori elettromeccanici di assetto e della situazione orizzontale (HSI) furono i primi a essere rimpiazzati dall'EFIS. (it) Electronic Flight Instrument System, EFIS, "elektroniskt flyginstrumentsystem", är en av de viktigaste delarna i en glascockpit, ett datorsystem som används i flygplan. Systemet, som introducerades i samband med Boeing 767-300ER, ersätter traditionella mätare och visare med elektroniska bildskärmar kopplade till en dator. (sv) EFIS (англ. Electronic flight instrument system, электронная система пилотажных приборов). Для задач по воздушной навигации стационарно устанавливается в кабине самолёта. Одна из первых полностью цифровых систем, пришедших на смену технологиям электромеханического контроля за полётными данными. С конца 1980-х годов устанавливалась на самолётах Boeing и Airbus. Как правило, состоит из полётного дисплея (PFD) и многофункционального дисплея (MFD). В текущем десятилетии жидкокристаллические дисплеи сменили прежнее поколение полётных приборов, в которых использовались лучевые трубки (ЭЛТ). На сегодняшний день EFIS признана современным мировым образцом электронных лётно-информационных систем. Встроенная система призвана отображать полётную и навигационную информацию. Данное электронно-компьютерное средство функционирует благодаря множеству датчиков. На лёгких воздушных судах устанавливается один дисплей, на котором отображаются все характеристики полёта и навигационные данные. С момента своего возникновения EFIS представляет интерес в связи с возрастающим значением человеческого фактора в трудовой деятельности . (ru) 电子飞行仪表系统(Electronic Flight Instrument System,简称EFIS),是指安装在飞机驾驶舱显示飞行信息的电子显示系统,一般由显像管(CRT)或液晶显示器(LCD)组成。和传统的机械式飛行儀表相比,在操縱电子飞行仪表系统的飛行器時,飛行員可以更容易地擷取信息。EFIS也比機械式飛行儀表,更易維修。 电子飞行仪表系统,是數位化駕駛艙(又稱為玻璃驾驶舱)的一個子系統。 一个完整的电子仪表系统除了各种显示单元外,还包括符号发生器(symbol generators)。符号发生器将各种数据源,如和大气数据计算机的数据转换成可以显示的格式。这些数据源中也包括导航系统的输入数据,如全球定位系统(GPS)、测距仪(DME)和惯性导航系统(IRS)。 (zh) |
dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A380_cockpit.jpg?width=300 |
dbo:wikiPageExternalLink | https://thommen.aero/product-categories/air-data-computer-and-displays/ http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/7D6139991C94E7D9862573080063F84D%3FOpenDocument&Highlight=ac%2025-11 |
dbo:wikiPageID | 1504755 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageInterLanguageLink | dbpedia-ja:グラスコックピット |
dbo:wikiPageLength | 15008 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID | 1074807769 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Boeing dbr:United_States_dollar dbr:Electronic_Centralised_Aircraft_Monitor dbr:Light-sport_aircraft dbc:Display_technology dbr:Chelton_Flight_Systems dbr:General_aviation dbr:Garmin dbr:Multi-function_display dbc:Applications_of_control_engineering dbr:Liquid_crystal_display dbr:Calibrated_airspeed dbr:Horizontal_situation_indicator dbr:Primary_flight_display dbr:Glass_cockpit dbr:Airbus dbr:Airliner dbc:Glass_cockpit dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:Flight_instrument dbr:Acronyms_and_abbreviations_in_avionics dbr:Attitude_indicator dbr:First_Officer_(civil_aviation) dbr:Attitude_and_heading_reference_system dbr:ARINC_429 dbc:Aircraft_instruments dbc:Avionics dbr:Synchro dbr:Cockpit dbr:Aviation dbr:Ground_proximity_warning_system dbr:Engine_indicating_and_crew_alerting_system dbr:Inertial_guidance_system dbr:Experimental_aircraft dbr:Cathode_ray_tube dbr:Instrument_Landing_System dbr:Traffic_collision_avoidance_system dbr:Attitude_and_Heading_Reference_Systems dbr:EICAS dbr:File:737-800_EIS_After_Landing.jpg dbr:File:Da42cockpit.jpg dbr:File:Navigation_Display_(ND)_on_Boeing_747-400_(cropped).jpg dbr:File:Primary_Flight_Display,_Boeing_747-400.png dbr:File:Airbus_A380_cockpit.jpg dbr:File:Eclipse-N503EA-060825-32-16.jpg |
dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Aircraft_components dbt:For dbt:More_citations_needed dbt:Short_description dbt:Aircraft_gas_turbine_engine_components dbt:Flight_instruments |
dcterms:subject | dbc:Display_technology dbc:Applications_of_control_engineering dbc:Glass_cockpit dbc:Aircraft_instruments dbc:Avionics |
gold:hypernym | dbr:System |
rdf:type | yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Instrument103574816 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:System104377057 yago:Whole100003553 yago:WikicatAircraftInstruments yago:WikicatTechnologySystems |
rdfs:comment | Ein Electronic Flight Instrument System (EFIS; deutsch Elektronisches Fluginstrumentensystem) ist eine Gruppe von konfigurierbaren Multifunktions-Displays (MFD) im Cockpit eines Luftfahrzeugs, auf denen Flug- und Sensordaten dargestellt werden können. Das EFIS wird umgangssprachlich auch „Glascockpit“ genannt. Im Gegensatz dazu werden ältere Cockpits wegen der zahlreichen Zeigerinstrumente scherzhaft auch als „Uhrenladen“ bezeichnet. (de) In aviation, an electronic flight instrument system (EFIS) is a flight instrument display system in an aircraft cockpit that displays flight data electronically rather than electromechanically. An EFIS normally consists of a primary flight display (PFD), multi-function display (MFD), and an engine indicating and crew alerting system (EICAS) display. Early EFIS models used cathode ray tube (CRT) displays, but liquid crystal displays (LCD) are now more common. The complex electromechanical attitude director indicator (ADI) and horizontal situation indicator (HSI) were the first candidates for replacement by EFIS. Now, however, few flight deck instruments cannot be replaced by an electronic display. (en) Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik (EFIS (Electronic flight instrument system)) adalah sebuah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katode (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum. (in) Vliegtuigelektronica, ook wel aangeduid als 'avionica', is een verzamelbegrip voor de diverse elektronische instrumenten en systemen in een modern (verkeers)vliegtuig. De systemen kunnen zich op verschillende plaatsen in het vliegtuig bevinden. De bediening van de avionica gebeurt hoofdzakelijk vanuit de cockpit. In militaire vliegtuigen worden veelal overeenkomstige systemen gebruikt. Daarnaast zijn er specifieke systemen voor de verschillende militaire taken; bijvoorbeeld voor het afwerpen van bommen of de bediening van het boordkanon. (nl) L'Electronic Flight Instrument System (EFIS) è un sistema di strumenti di bordo, rientrante nella filosofia del glass cockpit, in cui le informazioni sono presentate ai piloti in forma digitale su schermi LCD o CRT piuttosto che elettromeccanica. I complessi indicatori elettromeccanici di assetto e della situazione orizzontale (HSI) furono i primi a essere rimpiazzati dall'EFIS. (it) Electronic Flight Instrument System, EFIS, "elektroniskt flyginstrumentsystem", är en av de viktigaste delarna i en glascockpit, ett datorsystem som används i flygplan. Systemet, som introducerades i samband med Boeing 767-300ER, ersätter traditionella mätare och visare med elektroniska bildskärmar kopplade till en dator. (sv) 电子飞行仪表系统(Electronic Flight Instrument System,简称EFIS),是指安装在飞机驾驶舱显示飞行信息的电子显示系统,一般由显像管(CRT)或液晶显示器(LCD)组成。和传统的机械式飛行儀表相比,在操縱电子飞行仪表系统的飛行器時,飛行員可以更容易地擷取信息。EFIS也比機械式飛行儀表,更易維修。 电子飞行仪表系统,是數位化駕駛艙(又稱為玻璃驾驶舱)的一個子系統。 一个完整的电子仪表系统除了各种显示单元外,还包括符号发生器(symbol generators)。符号发生器将各种数据源,如和大气数据计算机的数据转换成可以显示的格式。这些数据源中也包括导航系统的输入数据,如全球定位系统(GPS)、测距仪(DME)和惯性导航系统(IRS)。 (zh) Un sistema electrònic d'instruments de vol, o EFIS per les seves sigles en anglès (Electronic Flight Instrument System), és un sistema d'instruments de la cabina de vol en la qual la tecnologia de visualització utilitzat és electrònica en lloc d'electromecànics. EFIS normalment consta d'una pantalla principal de vol (PFD), pantalles multifunció (MFD) i una pantalla per al (EICAS). Tot i que els monitors tub de raigs catòdics (CRT) es van utilitzar en un principi, les pantalles de cristall líquid (LCD) són ara més comuns. (ca) EFIS (Electronic Flight Information System, Elektronický letový informační systém) je informační systém, který na display v pilotní kabině zobrazuje letové informace. EFIS je modernější, efektivnější a srozumitelnější než tradiční přístroje („budíky“). V angličtině je EFIS vyslovován jako [ífis]. (cs) Un sistema electrónico de instrumentos de vuelo, o EFIS por sus siglas en inglés (Electronic Flight Instrument System), es un sistema de instrumentos de la cabina de vuelo en el que la tecnología de visualización utilizado es electrónica en lugar de electromecánica. Un EFIS normalmente consta de una pantalla principal de vuelo (PFD), pantallas multifunción (MFD) y una pantalla para el (EICAS). A pesar de que los monitores tubo de rayos catódicos (CRT) se utilizaron en un principio, las pantallas de cristal líquido (LCD) son ahora más comunes. (es) L'electronic flight instrument system (système d'instruments de vol électronique) est un équipement avionique. Il s'agit d'un ordinateur qui centralise les informations sur le vol de l'appareil et les affiche. L'interface homme-machine de l'EFIS comporte généralement deux écrans, cathodiques sur des avions relativement anciens (Airbus A310 par exemple) et LCD sur des avions plus récents. (fr) EFIS (англ. Electronic flight instrument system, электронная система пилотажных приборов). Для задач по воздушной навигации стационарно устанавливается в кабине самолёта. Одна из первых полностью цифровых систем, пришедших на смену технологиям электромеханического контроля за полётными данными. С конца 1980-х годов устанавливалась на самолётах Boeing и Airbus. Как правило, состоит из полётного дисплея (PFD) и многофункционального дисплея (MFD). В текущем десятилетии жидкокристаллические дисплеи сменили прежнее поколение полётных приборов, в которых использовались лучевые трубки (ЭЛТ). (ru) |
rdfs:label | Sistema electrònic d'instruments de vol (ca) EFIS (cs) Electronic Flight Instrument System (de) Sistema electrónico de instrumentos de vuelo (es) Electronic flight instrument system (en) Electronic flight instrument system (fr) Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik (in) Electronic Flight Instrument System (it) Vliegtuigelektronica (nl) Electronic flight instrument system (ru) Electronic Flight Instrument System (sv) 电子飞行仪表系统 (zh) |
owl:sameAs | freebase:Electronic flight instrument system yago-res:Electronic flight instrument system wikidata:Electronic flight instrument system dbpedia-az:Electronic flight instrument system dbpedia-ca:Electronic flight instrument system dbpedia-cs:Electronic flight instrument system dbpedia-da:Electronic flight instrument system dbpedia-de:Electronic flight instrument system dbpedia-es:Electronic flight instrument system dbpedia-fr:Electronic flight instrument system dbpedia-id:Electronic flight instrument system dbpedia-it:Electronic flight instrument system dbpedia-nl:Electronic flight instrument system dbpedia-ru:Electronic flight instrument system dbpedia-sl:Electronic flight instrument system dbpedia-sv:Electronic flight instrument system dbpedia-zh:Electronic flight instrument system https://global.dbpedia.org/id/9i3Z |
prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Electronic_flight_instrument_system?oldid=1074807769&ns=0 |
foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Airbus_A380_cockpit.jpg wiki-commons:Special:FilePath/737-800_EIS_After_Landing.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Da42cockpit.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Eclipse-N503EA-060825-32-16.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Navigation_Display_(ND)_on_Boeing_747-400_(cropped).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Primary_Flight_Display,_Boeing_747-400.png |
foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Electronic_flight_instrument_system |
is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Electronic_Flight_Instrument_System dbr:Electronic_flight_information_system dbr:Electronic_Flight_Information_System dbr:Electronic_Flight_Information_Systems dbr:Electronic_Instrument_System dbr:EFIS dbr:E.F.I.S. |
is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Electronic_centralised_aircraft_monitor dbr:List_of_aircraft_operated_by_Scandinavian_Airlines dbr:List_of_aviation,_avionics,_aerospace_and_aeronautical_abbreviations dbr:Boeing_767 dbr:United_Express_Flight_6291 dbr:Van's_Aircraft_RV-14 dbr:Dynon_Avionics dbr:Electronic_Flight_Instrument_System dbr:True_airspeed dbr:McDonnell_Douglas_MD-90 dbr:SOCATA_TBM dbr:Embraer_C-390_Millennium dbr:Embraer_E-Jet_family dbr:Embraer_ERJ_family dbr:Gimli_Glider dbr:Antonov_An-124_Ruslan dbr:Bob_Littlefield dbr:Horizontal_situation_indicator dbr:McDonnell_Douglas_DC-9 dbr:CAC/PAC_JF-17_Thunder dbr:Cessna_Citation_V dbr:Garmin_G1000 dbr:Glass_cockpit dbr:Lambert_Mission_106 dbr:2022_Dallas_airshow_mid-air_collision dbr:Airborne_Express_Flight_827 dbr:Air_data_inertial_reference_unit dbr:Altimeter dbr:Famà_Kiss_209 dbr:Fokker_100 dbr:Fokker_50 dbr:PAC_Cresco dbr:Flight_instruments dbr:Formosa_Airlines dbr:Electronic_flight_information_system dbr:Astronautics_Corporation_of_America dbr:Terrafugia_Transition dbr:Samtel_Avionics dbr:Atlas_Air_Flight_3591 dbr:Attitude_and_heading_reference_system dbr:Cockpit dbr:Dornier_328 dbr:Aspen_Avionics dbr:Avicopter_AC313 dbr:Manna_Aviation dbr:Bombardier_Challenger_300 dbr:Ilyushin_Il-114 dbr:Merpati_Nusantara_Airlines_Flight_5601 dbr:Cessna_CitationJet/M2 dbr:Xi'an_Y-20 dbr:Yakovlev_Yak-46 dbr:Mode_control_panel dbr:Tomark_Viper_SD4 dbr:Electronic_Flight_Information_System dbr:Electronic_Flight_Information_Systems dbr:Electronic_Instrument_System dbr:EFIS dbr:E.F.I.S. |
is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Electronic_flight_instrument_system |