Esko Prague (original) (raw)

dbo:abstract

Esko Praha je první z několika českých regionálních systémů intervalové osobní železniční dopravy provozovaných Českými drahami a. s. pod značkou Esko. Zahrnuje osobní a spěšné vlaky na hlavních radiálních tratích z Prahy a na několika navazujících či tangenciálních úsecích. Většina úseků linek tohoto systému je zařazena do plné nebo částečné tarifní integrace v rámci Pražské integrované dopravy, některé linky Esko Praha však pokračují za hranice PID a naopak některé méně frekventované tratě v rámci PID do roku 2011 nebyly zařazeny do systému Esko. Do jízdního řádu linky Esko S65 jsou kromě vlaků ČD zahrnuty i letní turistické nostalgické vlaky vedené dopravcem KŽC Doprava. Zpočátku linky Esko odpovídaly jednotlivým tratím vycházejícím z Prahy, po dokončení Nového spojení postupně vznikají i diagonální (tranzitní) prodloužení a propojení linek přes centrum Prahy a některé linky jsou v některých úsecích v souběhu. (cs)
Die Esko Prag (auch tschechisch linky S – „S-Linien“; im deutschen Sprachraum teilweise als S-Bahn Prag bezeichnet) ist ein schienengebundener Verkehrsträger des öffentlichen Personennahverkehrs in Prag und im Ballungsraum Prag-Region Mittelböhmen. Sie wird seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 von den Tschechischen Bahnen (ČD) betrieben. Ausnahme ist die Linie S34, die von „KŽC Doprava“ mit historischem Wagenmaterial betrieben wird. Die Linien sind mit dem Buchstaben „S“ gekennzeichnet. Zusätzlich gibt es in das Netz integrierte Schnellzüge (tschechisch Rychlík, abgekürzt „R“) und Eilzüge (tschechisch Spěšný vlak, abgekürzt „Sp“), die nur an wichtigen Stationen halten und mit dem Linien-Buchstaben „R“ gekennzeichnet sind. Das System entspricht teilweise den in deutschsprachigen Ländern üblichen S-Bahn-Systemen. Über den Verkehrsverbund PID (Pražská integrovaná doprava) besteht ein gemeinsamer Tarif mit dem Verkehrsbetrieb der Hauptstadt Prag sowie den Regionalbussen ins Prager Umland. Einige Strecken bzw. Linien sind nicht elektrifiziert. 33 Linien (davon 4 Schnellverbindungen) fahren im 933 km langen Streckennetz insgesamt 295 Stationen an, davon befinden sich 44 in Prag. Täglich sind mehr als 110.000 Fahrgäste mit der Esko unterwegs. (de)
Esko Prague is a commuter rail or S-Bahn system, part of the Prague Integrated Transport (PID), serving the city of Prague and the surrounding areas of the Central Bohemian Region. Train lines that are included in the PID system are labeled by letter S (or R) and a number, e.g. S1 or S88. On these lines, PID tickets can be used. Long-distance fast trains are not integrated in the system. It has been in operation under its current name since December 9, 2007. part of the Prague Integrated Transport system serving the city of Prague and the surrounding areas of the Central Bohemian Region. It is primarily operated by the České dráhy. The system was significantly improved after the completion of the so-called Nové spojení between southern and northern parts of the system in 2008. (en)
Il servizio ferroviario suburbano di Praga (in ceco Esko – letteralmente: «S») è un servizio ferroviario suburbano che serve la capitale ceca. Il servizio, strutturato su 14 linee per un totale di 150 fra stazioni e fermate servite, è integrato rispetto alla metropolitana cittadina. (it)
プラハ都市近郊鉄道（エスコ）は、ローカルの鉄道交通で、チェコ鉄道の運営し、マークがつけられているものである。プラハから放射状に延びる主要路線と、それらを縦方向に結ぶいくつかの路線の、普通列車と快速列車から構成される。このシステムの路線の大部分は、全部または一部が(PID)の運賃体系に含まれるが、いくつかの系統はPIDの境界の外に直通し、またPID内でも本数の少ない路線は2011年までエスコシステムより除外されていた。時刻表によると、エスコのS65系統はチェコ鉄道の列車を除外し、の夏季の観光用旧型列車となっている。当初よりエスコ系統は路線新設に対応し、の完成によりプラハ都心を貫通する系統も誕生したため、複数の路線を直通する系統もある。 (ja)
Esko Praha is een netwerk van stads- en voorstadstreinen in de Tsjechische hoofdstad Praag. Het verbindt de stad met de voorsteden en de regio Midden-Bohemen. Het netwerk is in haar huidige vorm in dienst sinds 2007 en wordt - op één lijn na - volledig uitgevoerd door de nationale Tsjechische spoorwegvervoerder České dráhy. Op bepaalde stations biedt het een overstap op de metro en tram, waardoor mensen die van buiten de stad komen makkelijk kunnen overstappen. Ook binnen vormt het soms een snelle verbinding binnen de stad zelf. (nl)
Prags Pendeltåg (Esko Prag) är ett pendeltågssytem i Prag, Tjeckien. Nätet är ganska nytt och har varit i bruk sedan december 2007. Tågen körs av Tjeckiska järnvägen. (sv)
Esko w Pradze – system szybkiej kolei miejskiej. Pod obecną nazwą funkcjonuje od 9 grudnia 2007. Jest częścią zintegrowanego systemu komunikacyjnego Pragi. Sieć obsługują jednostki elektryczne, m.in. serii 471. (pl)
Міська електричка (Esko Prague) являє собою систему приміської залізниці Праги. Перебуває під своєю нинішньою назвою з 9 грудня 2007. Esko є частиною празької інтегрованої системи транспорту, що обслуговує місто Прагу і прилеглі території Центральночеського краю. Оператор — Чеська залізниця. Система була значно поліпшена після завершення так званого (серія тунелів і мостів) між південною та північною частинами системи в 2008 році. У тому ж році, приміські залізничні перевезення в Мораво-Сілезький край також отримали назву . (uk)

dbo:location

dbo:numberOfLines

30 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:numberOfStations

392 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:openingYear

2007-01-01 (xsd:gYear)

dbo:operator

dbr:Czech_Railways

dbo:passengersPerDay

137890 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:passengersPerYear

39448000 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Esko_Praha_logo.svg?width=300

dbo:type

dbr:Commuter_rail

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

31122196 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

13714 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1104666711 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:annualRidership

39448000 (xsd:integer)

dbp:averageSpeed

54.700000 (xsd:double)

dbp:beganOperation

2007 (xsd:integer)

dbp:imagesize

90 (xsd:integer)
150 (xsd:integer)

dbp:lines

30 (xsd:integer)

dbp:locale

Prague and Central Bohemian Region (en)

dbp:name

Esko Prague (en)

dbp:operator

Czech Railways, :cs:ARRIVA vlaky, :cs:KŽC Doprava (en)

dbp:ridership

137890 (xsd:integer)

dbp:stations

392 (xsd:integer)

dbp:transitType

dbr:Commuter_rail

dbp:website

https://pid.cz/en/trains

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

dbc:Rail_transport_in_Prague

gold:hypernym

dbr:System

rdf:type

rdfs:comment

Il servizio ferroviario suburbano di Praga (in ceco Esko – letteralmente: «S») è un servizio ferroviario suburbano che serve la capitale ceca. Il servizio, strutturato su 14 linee per un totale di 150 fra stazioni e fermate servite, è integrato rispetto alla metropolitana cittadina. (it)
プラハ都市近郊鉄道（エスコ）は、ローカルの鉄道交通で、チェコ鉄道の運営し、マークがつけられているものである。プラハから放射状に延びる主要路線と、それらを縦方向に結ぶいくつかの路線の、普通列車と快速列車から構成される。このシステムの路線の大部分は、全部または一部が(PID)の運賃体系に含まれるが、いくつかの系統はPIDの境界の外に直通し、またPID内でも本数の少ない路線は2011年までエスコシステムより除外されていた。時刻表によると、エスコのS65系統はチェコ鉄道の列車を除外し、の夏季の観光用旧型列車となっている。当初よりエスコ系統は路線新設に対応し、の完成によりプラハ都心を貫通する系統も誕生したため、複数の路線を直通する系統もある。 (ja)
Esko Praha is een netwerk van stads- en voorstadstreinen in de Tsjechische hoofdstad Praag. Het verbindt de stad met de voorsteden en de regio Midden-Bohemen. Het netwerk is in haar huidige vorm in dienst sinds 2007 en wordt - op één lijn na - volledig uitgevoerd door de nationale Tsjechische spoorwegvervoerder České dráhy. Op bepaalde stations biedt het een overstap op de metro en tram, waardoor mensen die van buiten de stad komen makkelijk kunnen overstappen. Ook binnen vormt het soms een snelle verbinding binnen de stad zelf. (nl)
Prags Pendeltåg (Esko Prag) är ett pendeltågssytem i Prag, Tjeckien. Nätet är ganska nytt och har varit i bruk sedan december 2007. Tågen körs av Tjeckiska järnvägen. (sv)
Esko w Pradze – system szybkiej kolei miejskiej. Pod obecną nazwą funkcjonuje od 9 grudnia 2007. Jest częścią zintegrowanego systemu komunikacyjnego Pragi. Sieć obsługują jednostki elektryczne, m.in. serii 471. (pl)
Міська електричка (Esko Prague) являє собою систему приміської залізниці Праги. Перебуває під своєю нинішньою назвою з 9 грудня 2007. Esko є частиною празької інтегрованої системи транспорту, що обслуговує місто Прагу і прилеглі території Центральночеського краю. Оператор — Чеська залізниця. Система була значно поліпшена після завершення так званого (серія тунелів і мостів) між південною та північною частинами системи в 2008 році. У тому ж році, приміські залізничні перевезення в Мораво-Сілезький край також отримали назву . (uk)
Esko Praha je první z několika českých regionálních systémů intervalové osobní železniční dopravy provozovaných Českými drahami a. s. pod značkou Esko. Zahrnuje osobní a spěšné vlaky na hlavních radiálních tratích z Prahy a na několika navazujících či tangenciálních úsecích. Většina úseků linek tohoto systému je zařazena do plné nebo částečné tarifní integrace v rámci Pražské integrované dopravy, některé linky Esko Praha však pokračují za hranice PID a naopak některé méně frekventované tratě v rámci PID do roku 2011 nebyly zařazeny do systému Esko. Do jízdního řádu linky Esko S65 jsou kromě vlaků ČD zahrnuty i letní turistické nostalgické vlaky vedené dopravcem KŽC Doprava. Zpočátku linky Esko odpovídaly jednotlivým tratím vycházejícím z Prahy, po dokončení Nového spojení postupně vznikají (cs)
Die Esko Prag (auch tschechisch linky S – „S-Linien“; im deutschen Sprachraum teilweise als S-Bahn Prag bezeichnet) ist ein schienengebundener Verkehrsträger des öffentlichen Personennahverkehrs in Prag und im Ballungsraum Prag-Region Mittelböhmen. Sie wird seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 von den Tschechischen Bahnen (ČD) betrieben. Ausnahme ist die Linie S34, die von „KŽC Doprava“ mit historischem Wagenmaterial betrieben wird. Die Linien sind mit dem Buchstaben „S“ gekennzeichnet. Zusätzlich gibt es in das Netz integrierte Schnellzüge (tschechisch Rychlík, abgekürzt „R“) und Eilzüge (tschechisch Spěšný vlak, abgekürzt „Sp“), die nur an wichtigen Stationen halten und mit dem Linien-Buchstaben „R“ gekennzeichnet sind. Das System entspricht teilweise den in deutschsprachigen Län (de)
Esko Prague is a commuter rail or S-Bahn system, part of the Prague Integrated Transport (PID), serving the city of Prague and the surrounding areas of the Central Bohemian Region. Train lines that are included in the PID system are labeled by letter S (or R) and a number, e.g. S1 or S88. On these lines, PID tickets can be used. Long-distance fast trains are not integrated in the system. The system was significantly improved after the completion of the so-called Nové spojení between southern and northern parts of the system in 2008. (en)

rdfs:label