Finnish Main Line (original) (raw)
La ligne d'Helsinki à Tampere est une une ligne de chemin de fer du réseau de chemin de fer finlandais, qui relie Helsinki à Tampere. Elle forme avec la ligne de Tampere à Seinäjoki et la ligne de Seinäjoki à Oulu, la relation ferroviaire principale en Finlande (en finnois : Suomen päärata.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | The Finnish Main Line (Finnish: Päärata; Swedish: Stambanan) is a 810-kilometre (500 mi) long electrified main railway line in Finland, today between the cities of Helsinki and Oulu. The Main Line was first opened on March 17, 1862; at that point, the 108-kilometre (67 mi) railway line only ran from Helsinki to Hämeenlinna. The railway serves Helsinki, Riihimäki, Hämeenlinna, Tampere, Parkano, Seinäjoki, Kokkola, Ylivieska and Oulu. The future Suomirata project aims to improve the current Riihimäki–Tampere section by either building additional tracks alongside the existing main line or an entirely new straight line. The goal is to reduce the travel time from Tampere to Helsinki from the current 1 hour 33 minutes to about an hour. (en) La ligne d'Helsinki à Tampere est une une ligne de chemin de fer du réseau de chemin de fer finlandais, qui relie Helsinki à Tampere. Elle forme avec la ligne de Tampere à Seinäjoki et la ligne de Seinäjoki à Oulu, la relation ferroviaire principale en Finlande (en finnois : Suomen päärata. (fr) 핀란드의 간선 철도(핀란드어: Päärata, 스웨덴어: Stambanan)는 핀란드의 헬싱키-해멘린나-탐페레-세이내요키-코콜라-오울루를 잇는 철도 노선을 가리킨다. 영업 거리상 노선은 헬싱키-해멘린나, 해멘린나-탐페레, 탐페레-세이내요키, 세이내요키-오울루로 나뉘어 있으며, 이 중 헬싱키-탐페레 간은 복선이다. 노선 연선에 핀란드 인구의 1/3이 살고 있기 때문에 중요한 철도 노선으로 사용된다. (ko) Stambanan är Finlands äldsta järnväg och löper norrut genom Finland från Helsingfors centralstation till Torneå, och har en total banlängd av 812 km. Stambanan invigdes 1862 mellan Helsingfors och Tavastehus via Riihimäki, och har därefter byggts ut vidare till Tammerfors 1876, till Seinäjoki via Haapamäki 1882, till Karleby 1885 och vidare till Uleåborg (Toppila) 1886, och till Torneå 1903. 1971, då Parkanos direktbana var färdigbyggd mellan Seinöjoki och Lielax via Parkano, fick Stambanan en ny kortare sträcka via Parkano, som ersatte den gamla sträckan via Haapamäki. Stambanan är enkelspårig med mötesspår mellan Torneå och Ylivieska, och mellan Seinäjoki och Tammerfors, och dubbelspårig på övriga sträckor norr om Kervo, med ett extra tredjespår för godståg på sträckan Tammerfors–Sääksjärvi och Purola–Ainola, medan hela sträckan Kervo–Helsingfors central är utbyggd till fyrspår sedan den 15 augusti 2004, men fyrspåret (kallat Kervo stadsbana) planeras byggas ut mellan Kervo och Riihimäki, för att öka kapaciteten för Helsingfors närtåg, som trafikerar spår 3 och 4 på fyrspåret. (sv) |
| dbo:lineLength | 810000.000000 (xsd:double) |
| dbo:openingDate | 1862-03-17 (xsd:date) |
| dbo:openingYear | 1862-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:owner | dbr:Finnish_Transport_Infrastructure_Agency |
| dbo:routeEnd | dbr:Oulu |
| dbo:routeStart | dbr:Helsinki |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Päärata,_Oulunkylä.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://paarata.fi |
| dbo:wikiPageID | 70329794 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 4677 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1077637336 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Kanta-Häme dbr:Riihimäki_railway_station dbr:Riihimäki–Tampere_railway dbc:1862_establishments_in_Finland dbc:North_Ostrobothnia dbc:Pirkanmaa dbc:South_Ostrobothnia dbr:Main_line_(railway) dbc:Railway_lines_in_Finland dbr:Finland dbr:Finnish_Transport_Infrastructure_Agency dbr:Oulu dbr:Oulu_railway_station dbr:Oulunkylä dbr:Parkano_railway_station dbc:Central_Ostrobothnia dbr:Helsinki dbr:Helsinki_Central_Station dbr:Helsinki–Riihimäki_railway dbr:Tampere_Central_Station dbc:Uusimaa dbc:Railway_lines_opened_in_1862 dbr:Hämeenlinna dbr:Hämeenlinna_railway_station dbr:Kokkola_railway_station dbr:Rail_transport_in_Finland dbr:Seinäjoki_railway_station dbr:Ylivieska_railway_station |
| dbp:caption | The Main Line in Oulunkylä, Helsinki (en) |
| dbp:end | dbr:Oulu |
| dbp:imageWidth | 200 (xsd:integer) |
| dbp:linelengthKm | 810 (xsd:integer) |
| dbp:mapName | map_name (en) |
| dbp:mapState | uncollapsed (en) |
| dbp:name | Finnish Main Line (en) |
| dbp:nativeName | (en) ; (en) Päärata (en) Stambanan (en) |
| dbp:open | 1862-03-17 (xsd:date) |
| dbp:owner | dbr:Finnish_Transport_Infrastructure_Agency |
| dbp:start | dbr:Helsinki |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Cite_news dbt:Convert dbt:Efn dbt:In_lang dbt:Infobox_rail_line dbt:Notelist dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Start_date dbt:Railway_lines_in_Finland |
| dct:subject | dbc:Kanta-Häme dbc:1862_establishments_in_Finland dbc:North_Ostrobothnia dbc:Pirkanmaa dbc:South_Ostrobothnia dbc:Railway_lines_in_Finland dbc:Central_Ostrobothnia dbc:Uusimaa dbc:Railway_lines_opened_in_1862 |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Infrastructure dbo:RouteOfTransportation wikidata:Q728937 dbo:ArchitecturalStructure dbo:RailwayLine |
| rdfs:comment | La ligne d'Helsinki à Tampere est une une ligne de chemin de fer du réseau de chemin de fer finlandais, qui relie Helsinki à Tampere. Elle forme avec la ligne de Tampere à Seinäjoki et la ligne de Seinäjoki à Oulu, la relation ferroviaire principale en Finlande (en finnois : Suomen päärata. (fr) 핀란드의 간선 철도(핀란드어: Päärata, 스웨덴어: Stambanan)는 핀란드의 헬싱키-해멘린나-탐페레-세이내요키-코콜라-오울루를 잇는 철도 노선을 가리킨다. 영업 거리상 노선은 헬싱키-해멘린나, 해멘린나-탐페레, 탐페레-세이내요키, 세이내요키-오울루로 나뉘어 있으며, 이 중 헬싱키-탐페레 간은 복선이다. 노선 연선에 핀란드 인구의 1/3이 살고 있기 때문에 중요한 철도 노선으로 사용된다. (ko) The Finnish Main Line (Finnish: Päärata; Swedish: Stambanan) is a 810-kilometre (500 mi) long electrified main railway line in Finland, today between the cities of Helsinki and Oulu. The Main Line was first opened on March 17, 1862; at that point, the 108-kilometre (67 mi) railway line only ran from Helsinki to Hämeenlinna. (en) Stambanan är Finlands äldsta järnväg och löper norrut genom Finland från Helsingfors centralstation till Torneå, och har en total banlängd av 812 km. Stambanan invigdes 1862 mellan Helsingfors och Tavastehus via Riihimäki, och har därefter byggts ut vidare till Tammerfors 1876, till Seinäjoki via Haapamäki 1882, till Karleby 1885 och vidare till Uleåborg (Toppila) 1886, och till Torneå 1903. 1971, då Parkanos direktbana var färdigbyggd mellan Seinöjoki och Lielax via Parkano, fick Stambanan en ny kortare sträcka via Parkano, som ersatte den gamla sträckan via Haapamäki. (sv) |
| rdfs:label | Finnish Main Line (en) Ligne d'Helsinki à Tampere (fr) 핀란드의 간선 철도 (ko) Stambanan, Finland (sv) |
| owl:sameAs | wikidata:Finnish Main Line dbpedia-fi:Finnish Main Line dbpedia-fr:Finnish Main Line dbpedia-ko:Finnish Main Line dbpedia-sv:Finnish Main Line https://global.dbpedia.org/id/42anH |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Finnish_Main_Line?oldid=1077637336&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Päärata,_Oulunkylä.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Finnish_Main_Line |
| foaf:name | Finnish Main Line (en) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Finland's_Main_Railway dbr:Main_Line_of_Finland dbr:Main_Railway_of_Finland dbr:Päärata |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Jokela_railway_station dbr:Riihimäki_railway_station dbr:Riihimäki–Tampere_railway dbr:VR_commuter_rail dbr:Vantaa dbr:Grand_Duchy_of_Finland dbr:Tikkurila_railway_station dbr:Tuusula dbr:Vuosaari dbr:Finland dbr:Oulunkylä dbr:Pasila_railway_station dbr:Helsinki dbr:Helsinki_Central_Station dbr:Helsinki_commuter_rail dbr:Helsinki–Riihimäki_railway dbr:Tampere dbr:Järvenpää_railway_station dbr:Heureka dbr:Hyvinkää_railway_station dbr:Hämeenlinna_railway_station dbr:Rail_transport_in_Finland dbr:Mainline dbr:VR_commuter_rail_lines dbr:Transport_in_Finland dbr:Finland's_Main_Railway dbr:Main_Line_of_Finland dbr:Main_Railway_of_Finland dbr:Päärata |
| is rdfs:seeAlso of | dbr:History_of_rail_transport_in_Finland |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Finnish_Main_Line |
