Ford Capri (original) (raw)

dbo:abstract

Ford Capri byl sportovní automobil americké automobilky Ford. Vyráběl se ve třech generacích. Celkem bylo vyrobeno 1 922 847 automobilů typu Capri. Karoserie typu kupé pojme 2+2 cestující. (cs)
Der Ford Capri ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Das Sportcoupé auf der Basis der zweiten Generation des britischen Ford Cortina wurde ab November 1968 bis Dezember 1986 in Deutschland und bis Oktober 1986 in Großbritannien gebaut. Es war nach dem Escort das zweite neue europäische Ford-Modell seit der Vereinigung von Ford of Britain und Ford Deutschland zu Ford of Europe. Die Bezeichnung Capri war im Ford-Konzern bereits früher verwendet worden: Einmal beim US-amerikanischen Lincoln Capri der frühen 1950er Jahre und auch von 1962 bis 1964 beim Ford Consul Capri, einer Coupé-Variante des britischen Ford Consul Classic. (de)
The Ford Capri is a fastback coupé built by Ford of Europe, designed by Philip T. Clark, who was also involved in the design of the Ford Mustang. It used the mechanical components from the Mk2 Ford Cortina and was intended as the European equivalent of the Ford Mustang. The Capri went on to be highly successful for Ford, selling nearly 1.9 million units in its lifetime. A wide variety of engines were used in the car throughout its production lifespan, which included the Essex and Cologne V6 at the top of the range, while the Kent straight-four and Taunus V4 engines were used in lower-specification models. Although the Capri was not officially replaced, the second-generation Probe was effectively its replacement after the later car's introduction to the European market in 1994. While Ford marketed the car as "Ford Capri – The Car You Always Promised Yourself", the British magazine Car described the Capri as a "Cortina in drag". (en)
La Ford Capri est un modèle de voiture coupé du constructeur automobile Ford fabriquée de 1962 à 1986 par Ford Europe. Entre 1969 et 1986, la Capri fut produite à 1 886 647 exemplaires à travers le monde. * Europe 1969-1986 2021- * États-Unis 1970-1977 * Australie 1969-1979 et 1989-1994 * Afrique du Sud 1970-1990 (fr)
El Ford Capri es un modelo de turismo de la compañía fabricante de automóviles Ford. Se trata de un cupé deportivo producido desde el 14 de diciembre de 1968 hasta el 19 de diciembre de 1986 por Ford Europa. Utilizando componentes mecánicos del Ford Cortina y destinado a ser el equivalente europeo del Ford Mustang, el Capri pasó a ser un coche muy exitoso para Ford, y vendió casi 1,9 millones de unidades en su vida. Durante el desarrollo, el proyecto fue nombrado como Colt, pero Ford no pudo usar ese nombre debido a que ya estaba registrado por Mitsubishi. El Ford Capri fue importado a EE. UU. como el Mercury Capri. (es)
フォード・カプリ（Ford Capri）の名称は下記３つの別々のモデルに使用されている。 * :1961年から1964年にイギリス・フォードで生産。 * カプリ・クーペ:1969年から1986年に欧州フォードで生産されたスペシャルティカー。 * カプリ・コンバーチブル:1989年から1994年にフォード・オーストラリアで生産されたFWDのスペシャルティカー。 (ja)
La Ford Capri è un'automobile di tipo coupé prodotta dalla Ford europea, in tre successive serie, dal 1969 al 1986. (it)
De Ford Capri is een sportieve vierzitscoupé van Ford. De Capri werd in 1969 geïntroduceerd op het salon van Brussel. Het was een poging van Ford om een Europese variant van de Ford Mustang te verkopen. Gebaseerd op de Ford Cortina werd de auto in Groot-Brittannië (Dagenham en Halewood), België (Genk) en Duitsland (Saarlouis en Keulen) gebouwd. Aanvankelijk wilde men de naam Colt gebruiken, maar deze werd al gebruikt door Mitsubishi. De auto werd verkocht met een grote keuze uit motoren. In 1972 kwam een kleine facelift, waardoor de auto comfortabeler vering kreeg en rechthoekige koplampen. In 1974 kwam de zogenaamde Mk 2 uit, waarbij de neus ingekort werd en de auto een hatchbackachterklep kreeg. In 1976 begon de aandacht voor de auto wat te verslappen en werd de auto enkel nog in Saarlouis gemaakt. In 1977 kwam de laatste update uit, de Mk 3. De auto werd vanaf 1984 alleen nog maar in Groot-Brittannië verkocht. Bijna twee miljoen exemplaren werden verkocht. In sportief opzicht was de Capri ook een succes; vele rally's en races werden gewonnen met de auto, zoals de 24 uur van de Nürburgring. Ook in de rallycross was het een succesvolle auto. Een niet-verwante (op de Mazda 323 gebaseerde) auto werd door Ford tussen 1989 en 1994 in Australië gemaakt en naar de VS geëxporteerd als de Mercury Capri; zie Ford Capri (Australië). (nl)
Ford Capri – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1968 – 1986. (pl)
Ford Capri (Форд Капри) — легковой автомобиль фирмы Ford, выпускавшийся с 1969 по 1986 годы. Автомобиль был разработан американским дизайнером Филипом Кларком, известным как один из главных разработчиков Ford Mustang, что до 2010 года оставалось неизвестным фактом. Автомобиль, использовавший узлы и агрегаты от Ford Cortina, был задуман как европейский аналог Ford Mustang. Капри был очень успешным автомобилем, всего было продано около 1,9 млн единиц за время его выпуска. У Капри постоянно существовал широкий выбор двигателей, включая мощные V6 ( и ) для богатых комплектаций и рядные четырёхцилиндровые, а также V4 для более простых моделей. Хотя Капри не была официально сменена, однако, фактически сменой стала Ford Probe второго поколения, появившаяся на европейском рынке в 1992 году. (ru)
O Ford Capri, um dos mais emblemáticos coupés europeus, desde 24 de Janeiro 1969. Começou por surgir como 'Projecto Colt' nos ateliers da Europa, como resposta ao sucesso que o Mustang estava a ter do outro lado do Atlântico, e cedo se mostrou um caso de sucesso no Velho Continente. Depois de várias propostas e desenhos terem sido analisados, em meados de 1966, a Ford deu o aval ao início do desenvolvimento do projecto, com um investimento inicial de 20 milhões de libras. Em novembro do ano seguinte, a designação Colt dá lugar a Capri, nome proveniente da ilha sita ao largo de Itália e que a Ford já havia utilizado noutro modelo, o Consul Capri. Quanto a conteúdos, muitos eram oriundos de outros modelos da marca, como os motores, do bloco 1.3 litros (do então novo Escort MKI), ao 2.0 do Corsair, passando pelo 1.6 do Cortina, de onde provinham também as transmissões. No mesmo mês de 1968 arrancava na fábrica de Halewood (Inglaterra) a produção do Ford Capri, mas com sucesso que viria a conhecer fez com que passasse também a sair de Dagenham (Inglaterra), Genk (Bélgica), Colónia e Saarlouis (Alemanha). A apresentação pública ocorreu a 24 de janeiro de 1969, por ocasião do Salão de Bruxelas (Bélgica). Depois de três gerações – MKI, MKII e MKIII – a 19 de dezembro de 1986 saía da linha de montagem na Alemanha o último dos Ford Capri, a unidade nº 1.886.647. Em Portugal foram matriculadas 4.310 unidades do Capri, com as primeiras 115 a serem importadas de Inglaterra em 1969. No ano seguinte iniciava-se a produção do Ford Capri na Fábrica de Montagem de Azambuja, o que sucederia até 1976, último ano da comercialização do modelo em Portugal. Em Portugal só se comercializaram variantes com motorizações de origem britânica, como sejam os Capri 1300, 1600, 1600GT e 3000GT. Em 1973, no facelift do modelo (que entre nós ficaria a conhecer-se como Capríssimo), foram introduzidos os motores de árvore de cames à cabeça, os conhecidos motores 'Pinto' para os modelos 1600, 1600GT, 2000GT e 3000GT. Em 1974 surge o Capri MKII com as motorizações anteriores. Refira-se que neste ano é importado para Portugal – via Alemanha, para o gerente da Auto Neofor, então Concessionário Ford na Guarda – o único Capri 2600 RS Injection, a jóia da coroa da gama. Ford Capri foi o nome usado pela Ford Motor Company para três modelos de separados de carros: * O Ford Consul Capri coupé, produzido pela Ford of Britain entre 1961 e 1964; * O Ford Capri coupé, produzido pela Ford Europe entre 1969 e 1986; * O Ford Capri convertible, produzido pela Ford Motor Company of Australia entre 1989 e 1994. (pt)
Ford Capri presenterades som 1969 års modell, som ett europeiskt svar på omåttligt populära Ford Mustang som presenterades sent på året 1964. (sv)
Ford Capri (укр. Форд Капрі) — легковий автомобіль фірми Ford, що випускався з січня 1969 по 1987 рр. Це була альтернатива для Ford Mustang на європейському ринку[джерело?]. (uk)

dbp:caption

1969 (xsd:integer)
1977 (xsd:integer)
1978 (xsd:integer)
1.0

dbp:production

1974 (xsd:integer)
March 1978 – December 1986 (en)
November 1968 – December 1973 (en)
November 1968 – December 1986 (en)

dbp:rearSuspension

Alloy rear axle, radius locating arms, Watts linkage, titanium concentric coil spring, gas dampers (en)

dbp:tyres

12.500000 (xsd:double)
Goodyear 10.0/225 × 16 ; (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

rdfs:comment

Ford Capri byl sportovní automobil americké automobilky Ford. Vyráběl se ve třech generacích. Celkem bylo vyrobeno 1 922 847 automobilů typu Capri. Karoserie typu kupé pojme 2+2 cestující. (cs)
La Ford Capri est un modèle de voiture coupé du constructeur automobile Ford fabriquée de 1962 à 1986 par Ford Europe. Entre 1969 et 1986, la Capri fut produite à 1 886 647 exemplaires à travers le monde. * Europe 1969-1986 2021- * États-Unis 1970-1977 * Australie 1969-1979 et 1989-1994 * Afrique du Sud 1970-1990 (fr)
フォード・カプリ（Ford Capri）の名称は下記３つの別々のモデルに使用されている。 * :1961年から1964年にイギリス・フォードで生産。 * カプリ・クーペ:1969年から1986年に欧州フォードで生産されたスペシャルティカー。 * カプリ・コンバーチブル:1989年から1994年にフォード・オーストラリアで生産されたFWDのスペシャルティカー。 (ja)
La Ford Capri è un'automobile di tipo coupé prodotta dalla Ford europea, in tre successive serie, dal 1969 al 1986. (it)
Ford Capri – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1968 – 1986. (pl)
Ford Capri (Форд Капри) — легковой автомобиль фирмы Ford, выпускавшийся с 1969 по 1986 годы. Автомобиль был разработан американским дизайнером Филипом Кларком, известным как один из главных разработчиков Ford Mustang, что до 2010 года оставалось неизвестным фактом. Автомобиль, использовавший узлы и агрегаты от Ford Cortina, был задуман как европейский аналог Ford Mustang. Капри был очень успешным автомобилем, всего было продано около 1,9 млн единиц за время его выпуска. У Капри постоянно существовал широкий выбор двигателей, включая мощные V6 ( и ) для богатых комплектаций и рядные четырёхцилиндровые, а также V4 для более простых моделей. Хотя Капри не была официально сменена, однако, фактически сменой стала Ford Probe второго поколения, появившаяся на европейском рынке в 1992 году. (ru)
Ford Capri presenterades som 1969 års modell, som ett europeiskt svar på omåttligt populära Ford Mustang som presenterades sent på året 1964. (sv)
Ford Capri (укр. Форд Капрі) — легковий автомобіль фірми Ford, що випускався з січня 1969 по 1987 рр. Це була альтернатива для Ford Mustang на європейському ринку[джерело?]. (uk)
Der Ford Capri ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Das Sportcoupé auf der Basis der zweiten Generation des britischen Ford Cortina wurde ab November 1968 bis Dezember 1986 in Deutschland und bis Oktober 1986 in Großbritannien gebaut. Es war nach dem Escort das zweite neue europäische Ford-Modell seit der Vereinigung von Ford of Britain und Ford Deutschland zu Ford of Europe. (de)
The Ford Capri is a fastback coupé built by Ford of Europe, designed by Philip T. Clark, who was also involved in the design of the Ford Mustang. It used the mechanical components from the Mk2 Ford Cortina and was intended as the European equivalent of the Ford Mustang. The Capri went on to be highly successful for Ford, selling nearly 1.9 million units in its lifetime. A wide variety of engines were used in the car throughout its production lifespan, which included the Essex and Cologne V6 at the top of the range, while the Kent straight-four and Taunus V4 engines were used in lower-specification models. Although the Capri was not officially replaced, the second-generation Probe was effectively its replacement after the later car's introduction to the European market in 1994. (en)
El Ford Capri es un modelo de turismo de la compañía fabricante de automóviles Ford. Se trata de un cupé deportivo producido desde el 14 de diciembre de 1968 hasta el 19 de diciembre de 1986 por Ford Europa. Utilizando componentes mecánicos del Ford Cortina y destinado a ser el equivalente europeo del Ford Mustang, el Capri pasó a ser un coche muy exitoso para Ford, y vendió casi 1,9 millones de unidades en su vida. (es)
De Ford Capri is een sportieve vierzitscoupé van Ford. De Capri werd in 1969 geïntroduceerd op het salon van Brussel. Het was een poging van Ford om een Europese variant van de Ford Mustang te verkopen. Gebaseerd op de Ford Cortina werd de auto in Groot-Brittannië (Dagenham en Halewood), België (Genk) en Duitsland (Saarlouis en Keulen) gebouwd. Aanvankelijk wilde men de naam Colt gebruiken, maar deze werd al gebruikt door Mitsubishi. De auto werd verkocht met een grote keuze uit motoren. (nl)
O Ford Capri, um dos mais emblemáticos coupés europeus, desde 24 de Janeiro 1969. Começou por surgir como 'Projecto Colt' nos ateliers da Europa, como resposta ao sucesso que o Mustang estava a ter do outro lado do Atlântico, e cedo se mostrou um caso de sucesso no Velho Continente. No mesmo mês de 1968 arrancava na fábrica de Halewood (Inglaterra) a produção do Ford Capri, mas com sucesso que viria a conhecer fez com que passasse também a sair de Dagenham (Inglaterra), Genk (Bélgica), Colónia e Saarlouis (Alemanha). (pt)

is dbo:wikiPageRedirects of