Frid Wänström (original) (raw)
Frid Benjamin Filippus Wänström (* 8. Mai 1905 in Lidköping; † 11. September 1988 in Linköping) war ein schwedischer Luftfahrtingenieur, der nach dem Studium an der Königlichen Technischen Hochschule (KTH) in Stockholm im Jahr 1932 beim flygstyrelsen (heute ein Teil des Schwedischen Amtes für Rüstung und Wehrtechnik) arbeitete. Ab 1936 war er Leiter der Berechnungsabteilung der Saab AB in Linköping. Frid Wänström war auch an den Saab-Projekten Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken und Saab 37 Viggen beteiligt.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Frid Benjamin Filippus Wänström (* 8. Mai 1905 in Lidköping; † 11. September 1988 in Linköping) war ein schwedischer Luftfahrtingenieur, der nach dem Studium an der Königlichen Technischen Hochschule (KTH) in Stockholm im Jahr 1932 beim flygstyrelsen (heute ein Teil des Schwedischen Amtes für Rüstung und Wehrtechnik) arbeitete. Ab 1936 war er Leiter der Berechnungsabteilung der Saab AB in Linköping. Frid Wänström war Leiter der Arbeiten an der Saab 29 Tunnan, dem ersten Kampfflugzeug in Schweden mit Pfeilflügeln. Informationen über Pfeilflügel kamen aus der Schweiz und enthielten Zeichnungen der Messerschmitt-Flugzeugprojekte P.1101, P.1110, P.1111 und P.1112. SAABs Projektmanager Frid Wänström holte diese geheimen Papiere 1945 aus der Schweiz nach Schweden. Die Dokumente stammten von einem Messerschmitt-Ingenieur, der am Ende des Zweiten Weltkriegs in die Schweiz gegangen war. Frid Wänström war auch an den Saab-Projekten Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken und Saab 37 Viggen beteiligt. Frid Wänström wurde 1948 mit der Thulin-Medaille der Flygtekniska Föreningen (der schwedischen DGLR) in Silber und 1968 in Gold ausgezeichnet und trug zur Gründung der Saab-Veteranenvereinigung bei. Er ist auf dem Friedhof von Vårdnäs (Linköping) begraben. (de) Frid Benjamin Filippus Wänström (May 8, 1905, Lidköping – September 11, 1988, Linköping) was a Swedish aviation engineer who after KTH Royal Institute of Technology in 1932 was employed by the flygstyrelsen (predecessor to Royal Swedish Air Force Materiel Administration), from 1936 head of the calculation department Saab AB in Linköping. Frid Wänström is mentioned for leading the work with Saab 29 Tunnan. It was the first fighter aircraft in Sweden with Swept wing. Information about arrow wings came from Switzerland and should have included drawings on Messerschmitts Me P1101, P1110, P1111 and P1112. SAAB:s project manager Frid Wänström fetched these secret papers from Switzerland to Sweden in 1945. The documents came from engineers from Messerschmitt who moved to Switzerland at the end of World War II. Frid Wänström also participated in the following Saab projects Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken and Saab 37 Viggen. Frid Wänström was awarded the Swedish Aeronautical Society's Thulin Medal both in silver 1948 and in gold in 1968, and contributed to the formation of the Saab Veterans Association. He is buried in Vårdnäs cemetery. (en) Frid Benjamin Filippus Wänström, född 8 maj 1905 i Lidköping, död 11 september 1988 i Linköping, var en svensk civilingenjör som efter KTH 1932 var anställd vid flygstyrelsen (föregångare till flygförvaltningen), från 1936 chef för beräkningsavdelningen Saab AB i Linköping. Frid Wänström är omtalad för att inför arbetet med Saab 29 Tunnan. Tunnan var det första stridsflygplanet i Sverige med pilvingar. Information om pilvingar kom från Schweiz och ska ha inkluderat ritningar på Messerschmitts Me P1101, P1110, P1111 och P1112. SAAB:s projektchef Frid Wänström hämtade 1945 dessa hemliga papper från Schweiz till Sverige. Handlingarna kom från ingenjörer från Messerschmitt som flytt till Schweiz i slutet av andra världskriget. Frid Wänström deltog även i de följande Saab-projekten Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken och Saab 37 Viggen. Frid Wänström tilldelades Thulinmedaljen både i silver och guld, samt bidrog till bildandet av Saabs veteranförening. Han är begravd på Vårdnäs kyrkogård. (sv) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Frid_Wänström_flygplanskonstruktör.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 65557761 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 2445 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1093287811 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Swedish_civil_engineers dbr:Saab_32_Lansen dbr:Saab_29_Tunnan dbr:Saab_35_Draken dbr:Saab_37_Viggen dbr:Saab_AB dbc:20th-century_Swedish_engineers dbr:Lidköping dbr:Linköping dbc:1905_births dbc:1988_deaths dbc:Aerodynamicists dbc:Aircraft_designers dbr:KTH_Royal_Institute_of_Technology dbr:Messerschmitt dbr:Messerschmitt_P.1101 dbr:World_War_II dbr:Swept_wing dbr:Royal_Swedish_Air_Force_Materiel_Administration dbr:File:Frid_Wänström_flygplanskonstruktör.jpg dbr:File:J_29F.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Sweden-engineer-stub |
| dct:subject | dbc:Swedish_civil_engineers dbc:20th-century_Swedish_engineers dbc:1905_births dbc:1988_deaths dbc:Aerodynamicists dbc:Aircraft_designers |
| rdf:type | dbo:Person |
| rdfs:comment | Frid Benjamin Filippus Wänström (* 8. Mai 1905 in Lidköping; † 11. September 1988 in Linköping) war ein schwedischer Luftfahrtingenieur, der nach dem Studium an der Königlichen Technischen Hochschule (KTH) in Stockholm im Jahr 1932 beim flygstyrelsen (heute ein Teil des Schwedischen Amtes für Rüstung und Wehrtechnik) arbeitete. Ab 1936 war er Leiter der Berechnungsabteilung der Saab AB in Linköping. Frid Wänström war auch an den Saab-Projekten Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken und Saab 37 Viggen beteiligt. (de) Frid Benjamin Filippus Wänström (May 8, 1905, Lidköping – September 11, 1988, Linköping) was a Swedish aviation engineer who after KTH Royal Institute of Technology in 1932 was employed by the flygstyrelsen (predecessor to Royal Swedish Air Force Materiel Administration), from 1936 head of the calculation department Saab AB in Linköping. Frid Wänström also participated in the following Saab projects Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken and Saab 37 Viggen. (en) Frid Benjamin Filippus Wänström, född 8 maj 1905 i Lidköping, död 11 september 1988 i Linköping, var en svensk civilingenjör som efter KTH 1932 var anställd vid flygstyrelsen (föregångare till flygförvaltningen), från 1936 chef för beräkningsavdelningen Saab AB i Linköping. Frid Wänström deltog även i de följande Saab-projekten Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken och Saab 37 Viggen. Frid Wänström tilldelades Thulinmedaljen både i silver och guld, samt bidrog till bildandet av Saabs veteranförening. Han är begravd på Vårdnäs kyrkogård. (sv) |
| rdfs:label | Frid Wänström (de) Frid Wänström (en) Frid Wänström (sv) |
| owl:sameAs | wikidata:Frid Wänström dbpedia-de:Frid Wänström dbpedia-sv:Frid Wänström https://global.dbpedia.org/id/Adpha |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Frid_Wänström?oldid=1093287811&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/J_29F.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Frid_Wänström_flygplanskonstruktör.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Frid_Wänström |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Saab_29_Tunnan |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Frid_Wänström |
