Friedberg–Mücke railway (original) (raw)

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Die Bahnstrecke Friedberg–Mücke (in Teilabschnitten auch Horlofftalbahn und Seentalbahn genannt) ist eine 1890/97 eröffnete Bahnstrecke in den Regionen Wetterau und Vogelsberg in Hessen. Sie verband ursprünglich drei von Gießen ausgehende Hauptbahnen miteinander, nämlich * die Main-Weser-Bahn (Frankfurt–Gießen–Kassel), * die Lahn-Kinzig-Bahn (Gießen–Gelnhausen), * und die Vogelsbergbahn (Gießen–Fulda). Die in Beienheim abzweigende, am selben Tag eröffnete und heute noch bis Nidda betriebene Bahnstrecke Beienheim–Schotten wird ebenfalls als „Horlofftalbahn“ bezeichnet.

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dbo:abstract Die Bahnstrecke Friedberg–Mücke (in Teilabschnitten auch Horlofftalbahn und Seentalbahn genannt) ist eine 1890/97 eröffnete Bahnstrecke in den Regionen Wetterau und Vogelsberg in Hessen. Sie verband ursprünglich drei von Gießen ausgehende Hauptbahnen miteinander, nämlich * die Main-Weser-Bahn (Frankfurt–Gießen–Kassel), * die Lahn-Kinzig-Bahn (Gießen–Gelnhausen), * und die Vogelsbergbahn (Gießen–Fulda). Heute ist nur noch der gut elf Kilometer lange Abschnitt bis Wölfersheim in Betrieb, als Zubringerstrecke zum Regionalknoten Friedberg, wo Anschluss ans sonstige Bahnnetz und den für Wetterauer Berufspendler wichtigen Hauptbahnhof Frankfurt besteht. Die in Beienheim abzweigende, am selben Tag eröffnete und heute noch bis Nidda betriebene Bahnstrecke Beienheim–Schotten wird ebenfalls als „Horlofftalbahn“ bezeichnet. (de) The Friedberg–Mücke railway is a railway that was opened in 1890/97 in the Wetterau and Vogelsberg regions in the German state of Hesse. Sections of the line are also called the Horlofftalbahn (Horloff Valley Railway) and the Seentalbahn (Seen Valley Railway). It originally connected three major railways that run from Giessen, namely: * the Main–Weser Railway (Frankfurt–Gießen–Kassel), * the Gießen–Gelnhausen railway, * and the Vogelsberg Railway (Gießen–Fulda). Today only the eleven kilometre-long section to Wölfersheim operates as a feeder line to the regional node of Friedberg, where it connects to the rest of the railway network and, importantly for commuters from the Wetterau, Frankfurt. The Beienheim–Schotten railway, also called the Horlofftalbahn, which branches off in Beienheim to Nidda, opened on the same day and is still operating. (en)
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