The Golden State was a named passenger train between Chicago and Los Angeles from 1902–1968 on the Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (“Rock Island”) and the Southern Pacific Company (SP) and predecessors. It was named for California, the “Golden State”. The Golden State route was relatively low-altitude, crossing the Continental Divide at about 4,600 feet (1,400 m) near Lordsburg, New Mexico, although the highest elevation en route was over 6,600 ft (2,000 m) near Corona, New Mexico. Other transcontinental routes reached elevations of more than 7,000 feet (2,100 m) in the Santa Fe railway near Flagstaff, Arizona, and Union Pacific near Sherman, Wyoming. At 2340 miles it was one of the longest continuous passenger railroad routes in the United States, to be exceeded by the SP's Imperial and by Amtrak's pre-2005 Sunset Limited. In most of the Arizona section of the route it passes through area acquired by the Gadsden Purchase. (en)
ゴールデン・ステート(Golden State)はシカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道(Chicago, Rock Island and Pacific Railroad)とサザン・パシフィック鉄道 (Southern Pacific Railroad)がイリノイ州シカゴ(Chicago, Illinois)とカリフォルニア州ロサンゼルス(Los Angeles, California)間に提携運行していた代表的な大陸横断の旅客列車。 (ja)
O Golden State Limited foi um trem de passageiros estadunidense que operou entre Chicago e Los Angeles de 1902 à 1968, pela Chicago, Rock Island and Pacific Railroad e a Southern Pacific Company e predecessoras. O nome é uma referência à Califórnia, que foi, muitas vezes, chamada de "Golden State" ("Estado do Ouro"). O Golden State Limited foi inaugurado em 2 de outubro de 1902, em uma rota que ligava Chicago, Kansas City, El Paso, o sul do Arizona e Los Angeles. Uma das principais desvantagens dessa rota foi a relativa falta de centros populacionais comparada com outas linhas transcontinentais. Em 1907, o trem foi designado com os números 3 & 4, pelos quais ficou conhecido até a última partida de Los Angeles, em 4 de abril de 1968. O trem foi mais bem conhecido como um luxuoso trem peso-pesado, apesar de não ser particularmente rápido. Por muitos anos, o seu concorrente primário para Los Angeles foi o trem da Santa Fe . Na década de 1930, passou a concorrer com o lendário Super Chief, também da Santa Fe, e o City of Los Angeles, operado em conjunto pela Union Pacific Railroad e . (pt)
ゴールデン・ステート(Golden State)はシカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道(Chicago, Rock Island and Pacific Railroad)とサザン・パシフィック鉄道 (Southern Pacific Railroad)がイリノイ州シカゴ(Chicago, Illinois)とカリフォルニア州ロサンゼルス(Los Angeles, California)間に提携運行していた代表的な大陸横断の旅客列車。 (ja)
The Golden State was a named passenger train between Chicago and Los Angeles from 1902–1968 on the Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (“Rock Island”) and the Southern Pacific Company (SP) and predecessors. It was named for California, the “Golden State”. (en)
O Golden State Limited foi um trem de passageiros estadunidense que operou entre Chicago e Los Angeles de 1902 à 1968, pela Chicago, Rock Island and Pacific Railroad e a Southern Pacific Company e predecessoras. O nome é uma referência à Califórnia, que foi, muitas vezes, chamada de "Golden State" ("Estado do Ouro"). Em 1907, o trem foi designado com os números 3 & 4, pelos quais ficou conhecido até a última partida de Los Angeles, em 4 de abril de 1968. O trem foi mais bem conhecido como um luxuoso trem peso-pesado, apesar de não ser particularmente rápido. (pt)