Grenoble tramway (original) (raw)
Transport de l'Agglomération Grenobloise, anomenada també amb l'acrònim TAG, és l'empresa francesa encarregada de la gestió del transport públic a la ciutat així com l'àrea metropolitana de Grenoble.
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| dbo:abstract | Transport de l'Agglomération Grenobloise, anomenada també amb l'acrònim TAG, és l'empresa francesa encarregada de la gestió del transport públic a la ciutat així com l'àrea metropolitana de Grenoble. (ca) Die Straßenbahn Grenoble (frz. Tramway de Grenoble) war bei der Wiedereinführung 1987 der weltweit erste Betrieb, bei dem ausschließlich Straßenbahnen in Niederflurtechnik eingesetzt wurden. Heute verkehren in Grenoble auf einem 42,7 Kilometer langen normalspurigen Netz fünf Linien. Schon zwischen 1894 und 1952 bestand in der größten Stadt der französischen Alpen ein meterspuriger Betrieb mit mehreren, teils weit ins Umland führenden Strecken. (de) The Grenoble tramway (French: Tramway de Grenoble) is the tram system in the city of Grenoble in the Rhône-Alpes region of France. In 1987, Grenoble became the second French city to reintroduce trams, the first being the Nantes tramway. The current network is 35-kilometre (22 mi) long, and comprises five lines: lines A, B, C, D and E. Line A was opened in 1987, line B in 1990, line C on 20 May 2006, line D in October 2007 and line E on 28 June 2014. The tramway is operated by the Société d'économie mixte des transports publics de l'agglomération grenobloise (SÉMITAG) on behalf of the Communauté d'agglomération Grenoble Alpes Métropole, the intercommunal structure linking the commune of Grenoble and its suburbs. SÉMITAG operates its services, which includes local bus services as well as the tramway, under the Tag brand. (en) Jaringan trem Grenoble sepanjang 46,7 km, dan terdiri dari empat jalur: jalur A, B, C, D dan E. Jalur A dibuka tahun 1987, jalur B tahun 1990, jalur C beroperasi 20 Mei 2006, jalur D dibuka Oktober 2007 dan jalu E Juni 2014. Di kota itu pernah berdiri jaringan trem antara 1894 dan 1952. Grenoble menjadi kota Prancis kedua yang memperkenalkan kembali trem setelah . (in) Le réseau de tramway de Grenoble dessert la ville et dix communes de son agglomération. Exploité par la société publique locale M TAG, il est le deuxième réseau moderne ouvert en France, deux ans après celui de Nantes, en 1987. Il est surtout connu pour être le premier réseau au monde à être accessible aux personnes à mobilité réduite dès son ouverture. C'est au terme d'un long processus, marqué par un référendum en 1983, qu'en 1987 la « capitale des Alpes » se dote du premier tramway accessible aux personnes à mobilité réduite au monde, si bien qu'en 2017, cinq lignes circulent sur un réseau long de près de 43 km. Un premier tramway avait circulé à Grenoble entre 1894 et 1952 ; d'abord à vapeur, puis électrique à partir de 1897. En plus d'un dense réseau urbain, existaient plusieurs lignes interurbaines. S'ensuit un déclin à partir des années 1930, qui prend fin en 1952 avec la fermeture des dernières lignes. Le réseau moderne a été le premier au monde à faire rouler des rames à plancher bas sur une partie de la rame (Les premiers tramways à plancher bas intégral de France sont apparus à Strasbourg en 1994). Le matériel est en effet constitué de cinquante-trois rames Tramway français standard (TFS) construites par Alsthom et livrées en plusieurs séries jusqu'en 1996, auxquelles se sont ajoutées, de 2005 à 2009, cinquante rames Citadis 402 à plancher bas intégral. (fr) La rete tranviaria di Grenoble, gestita dal TAG, è un sistema di trasporto pubblico della città francese di Grenoble ed è composto da una rete di quattro linee per un totale di 35 km e 74 stazioni. La prima linea della rete è stata inaugurata nel 1987, a cui sono seguite poi nel tempo aperture di nuove linee e di prolungamenti. (it) Tramwaje w Grenoble - sieć tramwajowa w mieście Grenoble w departamencie Rodan-Alpy we Francji. Jest to druga sieć tramwajowa w tym mieście, pierwsza działała w latach 1897-1952. Obecna sieć zainaugurowała działanie w roku 1987 i składa się z pięciu linii o łącznej długości 40 km. (pl) De tram van Grenoble is een tramnetwerk in de Franse stad Grenoble. Het systeem bestaat uit vijf lijnen (lijn A, B, C, D en E). Het normaalsporige tramnet van Grenoble is 34,4 km lang. Met de opening van de eerste nieuwe tramlijn en tramnet in 1987 was Grenoble de tweede stad in Frankrijk na Nantes met moderne trams. De tram van Grenoble was een voorbeeld voor veel steden in Europa en TFS trams van Grenoble hebben proefgereden in Rotterdam en Barcelona. Grenoble heeft vroeger een zeer uitgebreid tramnet van 220 km met regionale lijnen gekend. De laatste oude tramlijnen zijn opgeheven in 1952. (nl) Spårvägen i Grenoble (franska: Tramway de Grenoble) är ett spårvägsnät i staden Grenoble i Frankrike. Spårvägen består av fyra linjer med totalt 35 km normalspår. Spårvägen öppnade sin första linje, linje A, den 1 oktober 1987. De övriga linjerna B, C och D öppnades år 1990, år 2006 och år 2007. Spårvägsnätet utvidgas fortlöpande med nya sträckor. Spårvägen har totalt 103 spårvagnar, alla tillverkade av företaget Alstom. Knappt hälften är av typen Catadis. Grenoble hade tidigare, mellan åren 1894 och 1952, flera spårvägslinjer med meterspår. Den tidigare trafiken gick förutom i själva Grenoble också som interurbanspårväg på enkelspår längs vägen till olika förorter. Spårvägsnätet avvecklades successivt mellan åren 1933 och 1952. Grenoble var den andre staden i Frankrike efter Nantes som återinförde spårvägen. (sv) 格勒诺布尔有轨电车（法語：Tramway de Grenoble）是法国东南部城市格勒诺布尔的城市有轨电车系统，也是法国第二个现代有轨电车系统，第一条线路于1983年8月3日投入运营。截止2018年9月，该系统共包括5条有轨电车线路，共计81个车站，总长度约42.7公里（重合部分不另计）。 (zh) Трамвай у Греноблі (фр. Tramway de Grenoble) — трамвайна мережа французького міста Гренобль. (uk) |
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