Hans von Ohain (original) (raw)
Hans Joachim Pabst von Ohain (14 de desembre de 1911 - 13 de març de 1998) va ser un físic i inventor alemany. És l'inventor del motor de reacció utilitzat en els primers avions amb motor de reacció del món.
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| dbo:abstract | Hans Joachim Pabst von Ohain (14 de desembre de 1911 - 13 de març de 1998) va ser un físic i inventor alemany. És l'inventor del motor de reacció utilitzat en els primers avions amb motor de reacció del món. (ca) هانز يواكيم بابست فون أوهاين (بالألمانية: Hans Joachim Pabst von Ohain) (ولد في 14 ديسمبر 1911) – توفي في 13 مارس 1998)؛ هو فيزيائي ألماني ، ومصمم أول محرك نفاث تشغيلي. (ar) Hans Joachim Pabst von Ohain (* 14. Dezember 1911 in Dessau; † 13. März 1998 in Melbourne, Florida) war ein deutscher Physiker und Erfinder aus der Familie Pabst von Ohain. Er ist der Erfinder des im weltweit ersten strahlgetriebenen Flugzeug verwendeten Strahltriebwerks. (de) Hans Joachim Pabst von Ohain (14 de diciembre de 1911, Dessau, Alemania - 13 de marzo de 1998, Melbourne, Estados Unidos) fue un ingeniero aeronáutico germano-estadounidense, conocido por ser uno de los inventores del motor a reacción, junto con Frank Whittle, aunque ambos lo lograron de forma independiente. A finales de los años 1930, Frank Whittle en el Reino Unido y Hans von Ohain en Alemania desarrollaron el concepto del motor a reacción de manera independiente. Aunque la invención del primer motor a reacción se le da a Whittle, Ohain diseñó el primer motor a reacción compacto que funcionó, y fue el primero que propulsó a una aeronave que exclusivamente usaba motores a reacción. A pesar de que ninguno de sus diseños de motor llegó a producirse en masa, su contribución al desarrollo del motor de reacción en Alemania son incalculables. Después de la guerra conoció a Whittle, y los dos se convirtieron en buenos amigos. (es) Hans Joachim Pabst von Ohain (14 December 1911 – 13 March 1998) was a German physicist, engineer, and the designer of the first operational jet engine. His first test unit ran on hydrogen in March 1937, and it was a later development that powered the world's first flyable all-jet aircraft, the experimental Heinkel He 178 (He 178 V1) in late August 1939. In spite of these early successes, which started the world´s first jet producing industry in Germany, other German designs quickly eclipsed Ohain's, and none of his engine designs entered widespread production or operational use. Von Ohain started to develop his first turbojet engine designs independently during the same period that Frank Whittle was working on his own similar designs in Britain, and their turbojet designs are said by some to be an example of simultaneous invention. The core of Ohain's first jet engine, the Heinkel HeS 1, which he described as his "hydrogen test engine" was run "in March or early April" according to Ohain (although Ernst Heinkel's diaries record it as September 1937). The engine required modifications to cure overtemperature problems and to fit a fuel system to enable it to run self-contained on liquid fuel which was achieved in September 1937. 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Aurrerago, Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armadarentzat lan egin zuen, ikerkuntza aeroespazialetako laborategietako zientzialari gisa. (eu) Hans Joachim Pabst von Ohain (14 décembre 1911 à Dessau en Allemagne - 13 mars 1998 à Melbourne, Floride) fut l’un des inventeurs du moteur à réaction avec Frank Whittle. (fr) Ba é Hans Joachim Pabst von Ohain an t-innealtóir a chéadcheap bunsmaoineamh na scairdtiomána. Bhí an coincheap forbartha go neamhspleách óna chéile ag an innealtóir Frank Whittle i Sasana agus ag Hans von Ohain sa Ghearmáin ag deireadh na 1930idí, cé go dtugtar creidiúint do Whittle as an chéad inneall turbascairde. (ga) Dokter Hans Von Ohain adalah seorang desainer pesawat asal Jerman yang menemukan mesin jet. Hans Von Ohain memperoleh gelar doktor dalam jurusan Fisika di Universitas Göttingen di Jerman dan kemudian bekerja sebagai asisten junior dari , direktur . (in) ハンス・ヨアヒム・パプスト・フォン・オハイン（Hans Joachim Pabst von Ohain、1911年12月14日 - 1998年3月13日）は、ドイツ・デッサウ市出身の技術者。単体で飛行可能な世界初のターボジェットエンジンを開発したことで著名である。 (ja) 한스 요아힘 팝스트 폰 오하인(영어: Hans Joachim Pabst von Ohain, 1911년 12월 14일 ~ 1998년 3월 13일)은 독일의 발명가이며, 제트 기관을 발명한 사람들 중의 하나이다. (ko) Hans Joachim Pabst von Ohain (Dessau, 14 dicembre 1911 – Melbourne, 13 marzo 1998) è stato un ingegnere aeronautico tedesco, uno degli inventori della propulsione a getto.Von Ohain progettò autonomamente il primo motore a reazione funzionante della storia e fu il primo ad equipaggiarne un aereo. Sebbene nessuno dei suoi progetti venne mai prodotto in serie, i contributi dati allo sviluppo dei motori a reazione in Germania furono fondamentali. Dopo la fine della seconda guerra mondiale riuscì a conoscere il suo omologo britannico, Frank Whittle, e tra i due nacque una buona amicizia. (it) Hans Joachim von Ohain (ur. 14 grudnia 1911 w Dessau, zm. 13 marca 1998 w Melbourne (Floryda)) – niemiecki naukowiec; twórca pierwszego silnika odrzutowego o praktycznym zastosowaniu. W 1933 sformułował teorię napędu odrzutowego. W 1935 uzyskał tytuł doktora w dziedzinie fizyki i aerodynamiki na Uniwersytecie w Getyndze i został młodszym asystentem . W 1936 opatentował koncepcję silnika turboodrzutowego i rozpoczął pracę w wytwórni lotniczej Heinkla. Wspólnie z mechanikiem samochodowym zbudował silnik oznaczony jako , który był zasilany wodorem, a następnie benzyną. He S1 nie został użyty do napędu samolotów. Potwierdził jedynie słuszność założeń Ohaina. Po II wojnie światowej został przerzucony do USA w ramach Operacji Spinacz (Paperclip). (pl) Hans Joachim Pabst von Ohain (Dessau, 14 de dezembro de 1911 — Melbourne, 13 de março de 1998) foi um engenheiro alemão naturalizado estadunidense. Foi um dos inventores do motor a jato. Frank Whittle, com patente em 1930 no Reino Unido, e Hans von Ohain, com patente em 1936 na Alemanha, desenvolveram o conceito independentemente durante a década de 1930. Embora o crédito para o primeiro motor a jato executado com sucesso seja dado a Whittle, o projeto de Ohain foi o primeiro a equipar um avião a jato, o primeiro protótipo do Heinkel He 178, em agosto de 1939. Embora nenhum destes projetos tenha entrado em produção, suas contribuições para o desenvolvimento do motor a jato na Alemanha são de valor inestimável. Após a Segunda Guerra Mundial Ohain e Whittle encontraram-se, tornando-se bons amigos. (pt) Ханс-Иоахим Пабст фон Охайн (нем. Hans Joachim Pabst von Ohain; 14 декабря 1911, Дессау — 13 марта 1998, Мелборн, штат Флорида, США) — немецкий инженер-конструктор и изобретатель. Участвовал в разработке первого турбореактивного самолёта и немецкого турбореактивного авиационного двигателя. (ru) 汉斯·约阿希姆·帕布斯特·冯·奥海恩（德語：Hans Joachim Pabst von Ohain，1911年12月14日－1998年3月13日），德国物理学家，喷气发动机的两位发明人之一（另一位是英国人弗兰克·惠特尔）。1937年，他取得了涡轮喷射发动机的专利。 (zh) |
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Hans Von Ohain memperoleh gelar doktor dalam jurusan Fisika di Universitas Göttingen di Jerman dan kemudian bekerja sebagai asisten junior dari , direktur . (in) ハンス・ヨアヒム・パプスト・フォン・オハイン（Hans Joachim Pabst von Ohain、1911年12月14日 - 1998年3月13日）は、ドイツ・デッサウ市出身の技術者。単体で飛行可能な世界初のターボジェットエンジンを開発したことで著名である。 (ja) 한스 요아힘 팝스트 폰 오하인(영어: Hans Joachim Pabst von Ohain, 1911년 12월 14일 ~ 1998년 3월 13일)은 독일의 발명가이며, 제트 기관을 발명한 사람들 중의 하나이다. (ko) Hans Joachim Pabst von Ohain (Dessau, 14 dicembre 1911 – Melbourne, 13 marzo 1998) è stato un ingegnere aeronautico tedesco, uno degli inventori della propulsione a getto.Von Ohain progettò autonomamente il primo motore a reazione funzionante della storia e fu il primo ad equipaggiarne un aereo. Sebbene nessuno dei suoi progetti venne mai prodotto in serie, i contributi dati allo sviluppo dei motori a reazione in Germania furono fondamentali. 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