Honda CBR1000F (original) (raw)
هوندا سي بي أر 1000 أف(بالإنجليزية: Honda CBR1000F) هي دراجة نارية من تصنيع هوندا.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | هوندا سي بي أر 1000 أف(بالإنجليزية: Honda CBR1000F) هي دراجة نارية من تصنيع هوندا. (ar) Honda CBR1000F, přezdívaný Hurricane, je motocykl vyráběný společností Honda. Tento motocykl se stal nástupcem veleúspěšné řady motocyklů . Při konstruování tohoto stroje byly využity všechny poznatky získané při provozu a tvorbě předchozích modelů. Motocykl byl nezvykle (na tehdejší dobu) zcela okapotován a kritici tohoto stroje prohlašovali, že „vypadá jak kelímek s jogurtem“. I přes tuto kritiku se roku 1988 stal nejprodávanějším motocyklem světa a to díky kvalitní konstrukci stroje jako celku. Motor byl chlazen vodou a poskytoval maximální výkon 100 kW (136 PS) a díky takto vysokému výkonu byla Honda CBR 1000F také nejrychlejším sériově vyráběným motocyklem světa. Toto prvenství si udržela až do roku 1990, kdy firma Kawasaki přišla na trh s motocyklem Kawasaki ZZR 1100, který následně titul nejrychlejšího motocyklu držel celých neuvěřitelných 9 let. Na Hondě CBR 1000F byla použita celá řada inovačních prvků, např. technologie "all new oil", tedy samostatné chlazení oleje v olejovém chladiči. V roce 1988–1989 byl model sc 21 inovován a byl vypuštěn do výroby model sc 24. Tento model se v takřka nezměněné podobě vyráběl až do roku 1999. Inovace, která proběhla, nebyla však příliš významná a i nadále v motocyklu pulsoval takřka shodný motor, který se lišil jen ve velmi malých drobnostech (změna vývodů chlazení, změna umístění náhonu tachometru, změna alternátoru a změna senzorů zapalování a samotné zapalování). Větší inovací prošel ocelový rám motocyklu a kapotáž. Postupem času, jak motocykl stárnul, se ze "supersportovního" modelu stal díky požadavkům doby jen rychlý "cesťák". V roce 1996 se však začal vyrábět nástupce Honda CBR 1100XX, který ve velké míře převzal zákazníky této osvědčené motorky. Přesto se CBR 1000F vyráběla souběžně ještě celé 3 roky. (cs) Die CBR 1000 F ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda. Der vollverkleidete Sporttourer wurde auch unter der Bezeichnung „Hurricane“ vermarktet und hatte anfänglich die Werksbezeichnungen SC 21 und ab dem Baujahr 1989 SC 24. (de) The Honda CBR1000F Hurricane is a sport touring motorcycle, part of the CBR series manufactured by Honda from 1987 to 1996 in the United States and from 1987 to 1999 in the rest of the world. It is powered by a liquid-cooled, DOHC, 998 cc (60.9 cu in), 16-valve inline-four engine. The CBR1000F, along with the CBR750F and CBR600F, was Honda's first inline four-cylinder, fully-faired sport bike. (en) Honda CBR1000F Hurricane adalah sebuah sepeda motor sport touring yang diproduksi oleh Honda pada tahun 1987-1999. Sepeda motor ini memiliki mesin 4-silinder segaris, 16-katup, DOHC, dan berpendingin cairan, yang memiliki kapasitas 998 cc (60,9 cu in) dan memiliki tenaga 84,3 kW (113,1 hp) @ 9,250 rpm (di roda belakang), dan memiliki kecepatan maksimum 248 km/h (154 mph). Sepeda motor ini juga mampu berakselerasi dari 0-400 meter dalam 11,19 detik pada kecepatan 19.512 km/h (12.124 mph). CBR1000F, didampingi oleh dan , merupakan sepeda motor fairing pertama dari Honda yang memiliki mesin 4-silinder segaris. (in) CBR1000F（シービーアールせんエフ）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。 (ja) La Honda CBR 1000F Hurricane è una motocicletta sportiva da turismo sviluppata dalla casa motociclistica giapponese Honda nel tardi anni ottanta. Parte della famiglia CBR, venne prodotta dal 1987 al 1996 per il mercato statunitense, produzione continuata fino al 1999 nel resto del mondo e commercializzata nella fascia sport touring. Il modello è spinto da un motore a quattro tempi a quattro cilindri in linea di 998,4 cm³, con distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) a quattro valvole e raffreddato a liquido. (it) Honda CBR 1000F – sportowo-turystyczny motocykl Hondy produkowany od 1987 do 1999 roku. Motocykl osiągnął uznanie użytkowników głównie dzięki trwałemu silnikowi zapewniającego bardzo dobrą dynamikę i elastyczność. Motocykl sprzedawano z silnikiem o pełnej mocy 135 KM i zdławionej 100 KM (w późniejszym okresie do 98 KM). Pomimo że wprowadzono w 1997 roku model CBR 1100XX jako następcę CBR 1000F, popularność motocykla nie zmniejszyła się i produkcję zakończono w 1999 roku. (pl) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/HondaCBR1000F.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 18843093 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 8700 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1089028255 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Sport_bikes dbr:Honda dbr:Honda_CBR1100XX dbr:Honda_Gold_Wing dbr:United_States dbr:Honda_RC_series dbc:Motorcycles_introduced_in_1987 dbr:Combined_braking_system dbc:Honda_motorcycles dbr:Tadao_Baba dbr:Cycle_World dbr:DOHC dbr:Europe dbr:Motorcycle_fairing dbr:Motorcycle_fork dbr:Motorcycle_frame dbr:Radiator_(engine_cooling) dbr:Asia dbr:Honda_CBR600F dbr:Honda_CBR_series dbr:Honda_Fireblade dbr:Monoshock dbr:Multivalve dbr:Inline-four_engine dbr:Swingarm dbr:Non-synchronous_transmission dbr:Sport_touring_motorcycle dbr:Straight-four_engine dbr:Sport_touring dbr:4-stroke dbr:CBR600F dbr:File:Flickr_-_ronsaunders47_-_HONDA_CBR_1000F_MOTORCYCLE..jpg dbr:File:HondaCBR1000F.jpg |
| dbp:aka | Hurricane (en) |
| dbp:brakes | Front: Dual discs with dual 3-piston Nissin calipers (en) Rear: Single disc with a 3-piston Nissin caliper (en) |
| dbp:class | dbr:Sport_touring |
| dbp:engine | liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-four (en) |
| dbp:frame | Steel twin-spar (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Honda |
| dbp:name | Honda CBR1000F (en) |
| dbp:power | 135.0 at 9250 rpm (en) |
| dbp:production | 1987 (xsd:integer) |
| dbp:rakeTrail | 27 (xsd:integer) |
| dbp:related | dbr:Honda_CBR600F (en) Honda CBR750F Hurricane/Super Aero (en) |
| dbp:successor | dbr:Honda_CBR1100XX |
| dbp:suspension | (en) Rear: Swingarm, 6-way preload adjustable and 3-way rebound adjustable monoshock with Pro-Link (en) Front: Conventional telescopic fork, air-assisted (en) |
| dbp:tires | Front: 120/70-17 (en) Rear: 170/60-17 (en) |
| dbp:torque | at 6500 rpm (en) |
| dbp:transmission | 6 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Honda_motorcycles_(1980s) dbt:Honda_motorcycles_(1990s) dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Honda dbt:Infobox_Motorcycle |
| dcterms:subject | dbc:Sport_bikes dbc:Motorcycles_introduced_in_1987 dbc:Honda_motorcycles |
| gold:hypernym | dbr:Sport |
| rdf:type | owl:Thing dbo:MeanOfTransportation dbo:Motorcycle dbo:Sport yago:WikicatMotorcyclesIntroducedIn1987 yago:WikicatSportBikes wikidata:Q34493 yago:Artifact100021939 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Motorcycle103790512 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatHondaMotorcycles yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | هوندا سي بي أر 1000 أف(بالإنجليزية: Honda CBR1000F) هي دراجة نارية من تصنيع هوندا. (ar) Die CBR 1000 F ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda. Der vollverkleidete Sporttourer wurde auch unter der Bezeichnung „Hurricane“ vermarktet und hatte anfänglich die Werksbezeichnungen SC 21 und ab dem Baujahr 1989 SC 24. (de) The Honda CBR1000F Hurricane is a sport touring motorcycle, part of the CBR series manufactured by Honda from 1987 to 1996 in the United States and from 1987 to 1999 in the rest of the world. It is powered by a liquid-cooled, DOHC, 998 cc (60.9 cu in), 16-valve inline-four engine. The CBR1000F, along with the CBR750F and CBR600F, was Honda's first inline four-cylinder, fully-faired sport bike. (en) Honda CBR1000F Hurricane adalah sebuah sepeda motor sport touring yang diproduksi oleh Honda pada tahun 1987-1999. Sepeda motor ini memiliki mesin 4-silinder segaris, 16-katup, DOHC, dan berpendingin cairan, yang memiliki kapasitas 998 cc (60,9 cu in) dan memiliki tenaga 84,3 kW (113,1 hp) @ 9,250 rpm (di roda belakang), dan memiliki kecepatan maksimum 248 km/h (154 mph). Sepeda motor ini juga mampu berakselerasi dari 0-400 meter dalam 11,19 detik pada kecepatan 19.512 km/h (12.124 mph). CBR1000F, didampingi oleh dan , merupakan sepeda motor fairing pertama dari Honda yang memiliki mesin 4-silinder segaris. (in) CBR1000F（シービーアールせんエフ）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。 (ja) La Honda CBR 1000F Hurricane è una motocicletta sportiva da turismo sviluppata dalla casa motociclistica giapponese Honda nel tardi anni ottanta. Parte della famiglia CBR, venne prodotta dal 1987 al 1996 per il mercato statunitense, produzione continuata fino al 1999 nel resto del mondo e commercializzata nella fascia sport touring. Il modello è spinto da un motore a quattro tempi a quattro cilindri in linea di 998,4 cm³, con distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) a quattro valvole e raffreddato a liquido. (it) Honda CBR 1000F – sportowo-turystyczny motocykl Hondy produkowany od 1987 do 1999 roku. Motocykl osiągnął uznanie użytkowników głównie dzięki trwałemu silnikowi zapewniającego bardzo dobrą dynamikę i elastyczność. Motocykl sprzedawano z silnikiem o pełnej mocy 135 KM i zdławionej 100 KM (w późniejszym okresie do 98 KM). Pomimo że wprowadzono w 1997 roku model CBR 1100XX jako następcę CBR 1000F, popularność motocykla nie zmniejszyła się i produkcję zakończono w 1999 roku. (pl) Honda CBR1000F, přezdívaný Hurricane, je motocykl vyráběný společností Honda. Tento motocykl se stal nástupcem veleúspěšné řady motocyklů . Při konstruování tohoto stroje byly využity všechny poznatky získané při provozu a tvorbě předchozích modelů. Postupem času, jak motocykl stárnul, se ze "supersportovního" modelu stal díky požadavkům doby jen rychlý "cesťák". V roce 1996 se však začal vyrábět nástupce Honda CBR 1100XX, který ve velké míře převzal zákazníky této osvědčené motorky. Přesto se CBR 1000F vyráběla souběžně ještě celé 3 roky. (cs) |
| rdfs:label | هوندا سي بي آر 1000 إف (ar) Honda CBR1000F (cs) Honda CBR 1000 F (de) Honda CBR1000F (en) Honda CBR1000F (in) Honda CBR 1000F (it) ホンダ・CBR1000F (ja) Honda CBR 1000F (pl) Honda CBR 1000F (pt) |
| owl:sameAs | freebase:Honda CBR1000F yago-res:Honda CBR1000F wikidata:Honda CBR1000F dbpedia-ar:Honda CBR1000F dbpedia-cs:Honda CBR1000F dbpedia-de:Honda CBR1000F dbpedia-id:Honda CBR1000F dbpedia-it:Honda CBR1000F dbpedia-ja:Honda CBR1000F dbpedia-pl:Honda CBR1000F dbpedia-pt:Honda CBR1000F https://global.dbpedia.org/id/brBj |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Honda_CBR1000F?oldid=1089028255&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Flickr_-_ronsaunders47_-_HONDA_CBR_1000F_MOTORCYCLE..jpg wiki-commons:Special:FilePath/HondaCBR1000F.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Honda_CBR1000F |
| foaf:name | Honda CBR1000F (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_fastest_production_motorcycles dbr:List_of_fastest_production_motorcycles_by_acceleration dbr:Honda_CB1000 dbr:Honda_CB900F dbr:Honda_CBR1100XX dbr:Honda_CBR400 dbr:Honda_VFR800 dbr:Richard_Hammond dbr:Honda_Hurricane dbr:Combined_braking_system dbr:Tadao_Baba dbr:Ninjas_in_popular_culture dbr:List_of_Honda_motorcycles dbr:Standard_two-wheel_motor_vehicle_(Japan) dbr:Honda_CBR600F dbr:Honda_CBR_series |
| is dbp:predecessor of | dbr:Honda_CBR1100XX |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Honda_CBR1000F |
