IRT Second Avenue Line (original) (raw)

dbo:abstract

The IRT Second Avenue Line, also known as the Second Avenue Elevated or Second Avenue El, was an elevated railway in Manhattan, New York City, United States, from 1878 to 1942. It was operated by the Interborough Rapid Transit Company until 1940, when the city took over the IRT. Service north of the 57th Street station ended on June 11, 1940; the rest of the line closed on June 13, 1942. (en)
La línea de la Segunda Avenida IRT (del inglés:IRT Second Avenue Line) fue una línea elevada en Manhattan, Nueva York, Estados Unidos, operada por la Interborough Rapid Transit Company hasta que pasó a manos de la ciudad en 1940. La línea dejó de operar el 13 de junio de 1942. La ruta de autobús M15, que opera a lo largo de la ruta de la Línea Elevada de la Segunda Avenida, transporta a más pasajeros que cualquier otra ruta de la ciudad de Nueva York. Sin embargo, no transporta tantos pasajeros que una línea del metro, y no se permite el intercambio dentro de las estaciones de tránsito rápido. Como reemplazo de la ruta, la línea de la Segunda Avenida ha estado en construcción inclusive antes de que se demoliera la Línea IRT de la Segunda Avenida. La primera fase se espera que abra en 2014. (es)
L'IRT Second Avenue Line ou Second Avenue Elevated (parfois abrégé en Second Avenue El) était une ligne de métro aérienne de Manhattan, à New York. Le projet initial de la ligne fut développé par la Metropolitan Elevated Railway, qui gérait également l'IRT Sixth Avenue Line, et qui fut rattachée à la Manhattan Railway Company le 20 mai 1879. Ce n'est que lorsque l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) prit à bail le contrôle du réseau du Manhattan Railway le 1er avril 1903 que la ligne prit son nom définitif. Les derniers métros de la ligne y circulèrent le 13 juin 1942, même si la section de la ligne située au nord de la 57e rue fut fermée dès la consolidation des réseaux de l'IRT, de la BMT et de l'IND en juin 1940. À l'heure actuelle, la ligne de bus M15 assure une desserte en surface le long de l'avenue. Cette desserte de bus est la plus fréquentée de tous les États-Unis avec un peu moins de 17.8 millions de passagers en 2012. La construction de l'IND Second Avenue Line permettra de desservir une partie du parcours de l'ancienne Second Avenue Line, mais en souterrain. (fr)
La linea IRT Second Avenue, anche chiamata Second Avenue El, era una linea sopraelevata situata a Manhattan, gestita prima dall'Interborough Rapid Transit Company e poi dalla città di New York e aperta a partire dal 1875. La sezione a nord di 57th Street, venne chiusa l'11 giugno 1940, il resto della linea il 13 giugno 1942. Una linea sotterranea lungo lo stesso percorso fu presa in considerazione già a partire dal 1919, ma la costruzione venne più volte rimandata; i lavori per la linea, oggi nota come Second Avenue Subway, sono iniziati nel 2007 e la fase 1 dovrebbe aprire nel 2016. (it)
IRT2番街線（IRT2ばんがいせん、英語: IRT Second Avenue Line）あるいは2番街高架線（2ばんがいこうかせん、英語: Second Avenue Elevated, Second Avenue El）はアメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区にあったインターボロー・ラピッド・トランジット (IRT) の高架鉄道路線である。1940年以降は私営地下鉄3社 (IRT・IND・BMT) の市営合併によりニューヨーク市によって運営されていた。57丁目駅以北は1940年6月11日に廃止され、以南は1942年6月13日に廃止された。 (ja)
Линия Второй авеню, Ай-ар-ти (англ. IRT Second Avenue Line, другое название: эстакадная линия Второй авеню) — бывшая линия Нью-Йоркского метро, эксплуатировавшаяся компанией «» (IRT) и с 1940 по 1942 год входившая в состав Дивизиона А. Обслуживала район Манхэттен. Линия шла над Дивизион-стрит, от станции в округе до станции , где пересекалась с линией Третьей авеню, затем поворачивала на север, в округ , и шла над Аллен-стрит. После пересечения с Хаустон-стрит линия шла по Первой авеню через округа Ист-Виллидж и Грамерси. После станции линия поворачивала на запад, а потом сразу же на север, на соседнюю Вторую авеню. По Второй авеню линия шла до станции через округа Кипс-Бей, Марри-Хилл, Тертл-Бей, Саттон-Плейс, Ленокс-Хилл, Йорквилл и . После станции линия снова поворачивала на запад к своей конечной станции , при этом соединяясь с линией Третьей авеню. Некоторые поезда могли идти от станции на южном конце линии и не останавливаться на , а пересекать реку Гарлем и идти по построенной в 1886 году линии до станции . Эта линия использовались совместно с линией Третьей авеню, так как имелся второй уровень. (ru)

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageWikiLink

The IRT Second Avenue Line, also known as the Second Avenue Elevated or Second Avenue El, was an elevated railway in Manhattan, New York City, United States, from 1878 to 1942. It was operated by the Interborough Rapid Transit Company until 1940, when the city took over the IRT. Service north of the 57th Street station ended on June 11, 1940; the rest of the line closed on June 13, 1942. (en)
La linea IRT Second Avenue, anche chiamata Second Avenue El, era una linea sopraelevata situata a Manhattan, gestita prima dall'Interborough Rapid Transit Company e poi dalla città di New York e aperta a partire dal 1875. La sezione a nord di 57th Street, venne chiusa l'11 giugno 1940, il resto della linea il 13 giugno 1942. Una linea sotterranea lungo lo stesso percorso fu presa in considerazione già a partire dal 1919, ma la costruzione venne più volte rimandata; i lavori per la linea, oggi nota come Second Avenue Subway, sono iniziati nel 2007 e la fase 1 dovrebbe aprire nel 2016. (it)
IRT2番街線（IRT2ばんがいせん、英語: IRT Second Avenue Line）あるいは2番街高架線（2ばんがいこうかせん、英語: Second Avenue Elevated, Second Avenue El）はアメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区にあったインターボロー・ラピッド・トランジット (IRT) の高架鉄道路線である。1940年以降は私営地下鉄3社 (IRT・IND・BMT) の市営合併によりニューヨーク市によって運営されていた。57丁目駅以北は1940年6月11日に廃止され、以南は1942年6月13日に廃止された。 (ja)
La línea de la Segunda Avenida IRT (del inglés:IRT Second Avenue Line) fue una línea elevada en Manhattan, Nueva York, Estados Unidos, operada por la Interborough Rapid Transit Company hasta que pasó a manos de la ciudad en 1940. La línea dejó de operar el 13 de junio de 1942. (es)
L'IRT Second Avenue Line ou Second Avenue Elevated (parfois abrégé en Second Avenue El) était une ligne de métro aérienne de Manhattan, à New York. Le projet initial de la ligne fut développé par la Metropolitan Elevated Railway, qui gérait également l'IRT Sixth Avenue Line, et qui fut rattachée à la Manhattan Railway Company le 20 mai 1879. Ce n'est que lorsque l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) prit à bail le contrôle du réseau du Manhattan Railway le 1er avril 1903 que la ligne prit son nom définitif. Les derniers métros de la ligne y circulèrent le 13 juin 1942, même si la section de la ligne située au nord de la 57e rue fut fermée dès la consolidation des réseaux de l'IRT, de la BMT et de l'IND en juin 1940. (fr)
Линия Второй авеню, Ай-ар-ти (англ. IRT Second Avenue Line, другое название: эстакадная линия Второй авеню) — бывшая линия Нью-Йоркского метро, эксплуатировавшаяся компанией «» (IRT) и с 1940 по 1942 год входившая в состав Дивизиона А. Обслуживала район Манхэттен. Линия шла над Дивизион-стрит, от станции в округе до станции , где пересекалась с линией Третьей авеню, затем поворачивала на север, в округ , и шла над Аллен-стрит. После пересечения с Хаустон-стрит линия шла по Первой авеню через округа Ист-Виллидж и Грамерси. После станции линия поворачивала на запад, а потом сразу же на север, на соседнюю Вторую авеню. По Второй авеню линия шла до станции через округа Кипс-Бей, Марри-Хилл, Тертл-Бей, Саттон-Плейс, Ленокс-Хилл, Йорквилл и . После станции линия снова поворачивала на запад (ru)

rdfs:label

Línea de la Segunda Avenida (IRT) (es)
IRT Second Avenue Line (fr)
IRT Second Avenue Line (en)
Linea IRT Second Avenue (it)
IRT2番街線 (ja)
Линия Второй авеню, Ай-ар-ти (ru)

is dbo:servingRailwayLine of

is dbp:line of