James Floyd Smith (original) (raw)

dbo:abstract

جيمس فلويد سميث (بالإنجليزية: James Floyd Smith)‏ هو طيار أمريكي، ولد في 17 أكتوبر 1884، وتوفي في 18 أبريل 1956. (ar)
James Floyd Smith (17 October 1884 – 18 April 1956) was an inventor, aviation pioneer, and parachute manufacturer. With borrowed money, he built, then taught himself to fly his own airplane. He worked as a flight instructor and test pilot for Glenn L. Martin at Bennett's bean field, which became LAX. From San Diego in 1916, Smith won the Aero Club of America's Medal of Merit by setting three altitude records, flying a Martin S seaplane reaching that aircraft's ceiling of 12,333 feet. During World War I, he formed the Floyd Smith Aerial Equipment Company in San Diego, California. In May 1920, he won a patent for the first back pack, free fall type, ripcord operated parachute, designed in response to his wife Hilder Florentina Smith's near fatal static line jump in 1914. Smith's original ripcord parachute is on display at the National Museum of the United States Air Force at Dayton, Ohio. (en)
James Floyd Smith, född 17 oktober 1884 i Geneseo i Illinois, död 18 april 1956, var en amerikansk flygförare. Han gifte sig 1907 med Hilder Youngber. Tillsammans med sin fru och byggde han ett flygplan i Stanton i Kalifornien. Flygplanet flög första gången 1 juni 1912 med Floyd bakom kontrollerna. Efter att de installerat dubbelkommando i flygplanet flög Floyd och Hilder till Griffith Park i Los Angeles 19 juli. Han anställdes av som testpilot och flyglärare. Vid invigningen av den nybyggda hamnen i Los Angeles 1914 skulle Martin genomföra en flyguppvisning. En av höjdpunkterna skulle vara ett fallskärmshopp med en kvinnlig fallskärmshoppare. Via Floyd tillfrågades Hilder. Hon kunde tänka sig ställa upp, trots att hon inte tidigare hoppat, men som betalning ville hon lära sig flyga. Martin lovade att ställa ett flygplan till förfogande om hennes man genomförde flyglektionerna. Som testpilot för Martin satte han 1915 tre höjdrekord med ett flygplan över San Diego. Två år senare genomförde han en av de första landningarna på ett hangarfartyg i North Island. Efter att Hilder var nära att mista livet vid ett fallskärmshopp, började han fundera på dess konstruktion. Han förbättrade fallskärmen och ansökte om ett patent 1918. Den antogs som standardskärm av armén samma år. 1919 blev han chef för all fallskärmsproduktion vid McCook Field. Här genomfördes provhopp med experimentfallskärmar. Vissa hopp var från så låg höjd som 100 meter. Flera olika konstruktörers skärmar testades och ibland var det svårt att få fram vem som konstruerat en liten förbättring, men de flesta tillskrevs Floyd, och de övriga konstruktörerna tvingades betala royalty till Floyd Smith. I början på 1920-talet inledde han ett samarbete med Russel Parachute Company i San Diego. Tillsammans med Cheney Silk Mills i Connecticut startade han Pioneer Parachute Company. Det nybildade företaget fick en order på 15 miljoner dollar från US Navy. Senare startade han tillsammans med sin son Prevost Smith Parachute Company i San Diego County, när Floyd avled 1956 ändrades namnet till Prevost Smith Parachute Co. Floyd tilldelades Medal or Merit från Aero Club of America Medal or Merit. Wikimedia Commons har media relaterad till Floyd Smith. (sv)

dbo:award

dbr:Aero_Club_of_America

dbo:birthDate

1884-10-17 (xsd:date)

dbo:birthPlace

dbr:Geneseo,_Illinois

dbo:birthYear

1884-01-01 (xsd:gYear)

dbo:deathDate

1956-04-18 (xsd:date)

dbo:deathPlace

dbr:San_Diego,_California

dbo:deathYear

1956-01-01 (xsd:gYear)

dbo:employer

dbr:Glenn_L._Martin

dbo:knownFor

dbr:Parachute

dbo:occupation

dbr:James_Floyd_Smith__PersonFunction__1

dbo:restingPlace

dbr:Portal_of_Folded_Wings_Shrine_to_Aviation

dbo:spouse

dbr:Hilder_Florentina_Smith

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/UT8284-228a.jpg?width=300

dbo:wikiPageID

7959931 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

17003 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1106133433 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:awards

Medal of Merit from the Aero Club of America (en)

dbp:birthDate

1884-10-17 (xsd:date)

dbp:birthPlace

Geneseo, Illinois, US (en)

dbp:caption

Smith circa 1915 in San Diego (en)

dbp:children

2 (xsd:integer)

dbp:deathDate

1956-04-18 (xsd:date)

dbp:deathPlace

San Diego, California, US (en)

dbp:education

Public schools in Union, Oregon and San Diego, California (en)

dbp:employer

dbr:Glenn_L._Martin
Smith Parachute Company (en)

dbp:knownFor

Aviation pioneer Parachute (en)

dbp:name

James Floyd Smith (en)

dbp:occupation

Engineer (en)
Test Pilot (en)
Instructor Pilot (en)
Parachute Manufacturer (en)

dbp:restingPlace

dbr:Portal_of_Folded_Wings_Shrine_to_Aviation

dbp:spouse

dbr:Hilder_Florentina_Smith

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Pilot

rdf:type

rdfs:comment

جيمس فلويد سميث (بالإنجليزية: James Floyd Smith)‏ هو طيار أمريكي، ولد في 17 أكتوبر 1884، وتوفي في 18 أبريل 1956. (ar)
James Floyd Smith (17 October 1884 – 18 April 1956) was an inventor, aviation pioneer, and parachute manufacturer. With borrowed money, he built, then taught himself to fly his own airplane. He worked as a flight instructor and test pilot for Glenn L. Martin at Bennett's bean field, which became LAX. From San Diego in 1916, Smith won the Aero Club of America's Medal of Merit by setting three altitude records, flying a Martin S seaplane reaching that aircraft's ceiling of 12,333 feet. During World War I, he formed the Floyd Smith Aerial Equipment Company in San Diego, California. In May 1920, he won a patent for the first back pack, free fall type, ripcord operated parachute, designed in response to his wife Hilder Florentina Smith's near fatal static line jump in 1914. Smith's original rip (en)
James Floyd Smith, född 17 oktober 1884 i Geneseo i Illinois, död 18 april 1956, var en amerikansk flygförare. Han gifte sig 1907 med Hilder Youngber. Tillsammans med sin fru och byggde han ett flygplan i Stanton i Kalifornien. Flygplanet flög första gången 1 juni 1912 med Floyd bakom kontrollerna. Efter att de installerat dubbelkommando i flygplanet flög Floyd och Hilder till Griffith Park i Los Angeles 19 juli. Han anställdes av som testpilot och flyglärare. Vid invigningen av den nybyggda hamnen i Los Angeles 1914 skulle Martin genomföra en flyguppvisning. En av höjdpunkterna skulle vara ett fallskärmshopp med en kvinnlig fallskärmshoppare. Via Floyd tillfrågades Hilder. Hon kunde tänka sig ställa upp, trots att hon inte tidigare hoppat, men som betalning ville hon lära sig flyga. Mar (sv)

rdfs:label