Jawa 250/559 (original) (raw)
Jawa 250 typ 559 lidově zvaný panelka je motocykl, vyvinutý firmou Jawa, vyráběný v letech 1962–1974. Předchůdcem byl model Jawa 250/353 kývačka, od roku 1969 se vyráběl i model Jawa 250/592. Název panelka vznikl podle horní masky předního světla táhnoucí se až ke konci řídítek s oválným tachometrem místo kruhového u kývačky. Pro lepší zabezpečení byla ve spínací skříňce použita vložka FAB, jako u posledních kývaček. Zadní světlo nebylo plechové, ale z průsvitného červeného plastu.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Jawa 250 typ 559 lidově zvaný panelka je motocykl, vyvinutý firmou Jawa, vyráběný v letech 1962–1974. Předchůdcem byl model Jawa 250/353 kývačka, od roku 1969 se vyráběl i model Jawa 250/592. Název panelka vznikl podle horní masky předního světla táhnoucí se až ke konci řídítek s oválným tachometrem místo kruhového u kývačky. Pro lepší zabezpečení byla ve spínací skříňce použita vložka FAB, jako u posledních kývaček. Zadní světlo nebylo plechové, ale z průsvitného červeného plastu. (cs) Jawa 250 type 559 (known popularly as Panelka) was a standard motorcycle made by Jawa Motors from 1962 to 1974. It was preceded by the Jawa 250/353, and its successor was the Jawa 250/592. This was the first 250 cc model to be called Panelka. The Panelka series had the headlamp top nacelle stretched to the end of the handlebar with an oval speedometer instead of a circular speedometer on the headlamp top nacelle. For better security, the FAB switch box was used, whereas in the previous models a PAL switch box with nail type keys were being used. As in the previous models the rear tail lamp was made of translucent red plastic. (en) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Jawa_250_559_05.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 52623530 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 3053 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1101370309 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Standard_motorcycles dbr:Motorcycle dbc:Jawa_motorcycles dbr:Speedometer dbr:Headlamp dbr:Carburetor dbr:Jawa_250/592 dbr:Bicycle_handlebar dbr:Nacelle dbr:Types_of_motorcycles dbr:Jawa_Motors dbr:2_stroke dbr:Aircooled dbr:Single_cylinder |
| dbp:bore | 65.0 |
| dbp:brakes | Drum Brakes (en) |
| dbp:class | dbr:Types_of_motorcycles |
| dbp:compressionRatio | 7.700000 (xsd:double) |
| dbp:dryWeight | 128 (xsd:integer) |
| dbp:engine | 2 (xsd:integer) |
| dbp:fuelEconomy | 30 (xsd:integer) |
| dbp:fuelTankCapacity | 13.500000 (xsd:double) |
| dbp:manufacturer | dbr:Jawa_Motors |
| dbp:name | Jawa 250/559 (en) |
| dbp:power | at 4750 rpm (en) |
| dbp:predecessor | Jawa 250/353 (en) |
| dbp:production | 1962 (xsd:integer) |
| dbp:stroke | 75.0 |
| dbp:successor | dbr:Jawa_250/592 |
| dbp:suspension | 130 (xsd:integer) |
| dbp:torque | at 3500 rpm (en) |
| dbp:transmission | 4 (xsd:integer) |
| dbp:tyres | Early Models: Front 3.00x16, Rear 3.25x16 Later Models: Front 3.25x16, Rear 3.50x16 (en) |
| dbp:wetWeight | 140 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Convert dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:Infobox_Motorcycle |
| dcterms:subject | dbc:Standard_motorcycles dbc:Jawa_motorcycles |
| rdf:type | owl:Thing dbo:MeanOfTransportation dbo:Motorcycle wikidata:Q34493 |
| rdfs:comment | Jawa 250 typ 559 lidově zvaný panelka je motocykl, vyvinutý firmou Jawa, vyráběný v letech 1962–1974. Předchůdcem byl model Jawa 250/353 kývačka, od roku 1969 se vyráběl i model Jawa 250/592. Název panelka vznikl podle horní masky předního světla táhnoucí se až ke konci řídítek s oválným tachometrem místo kruhového u kývačky. Pro lepší zabezpečení byla ve spínací skříňce použita vložka FAB, jako u posledních kývaček. Zadní světlo nebylo plechové, ale z průsvitného červeného plastu. (cs) Jawa 250 type 559 (known popularly as Panelka) was a standard motorcycle made by Jawa Motors from 1962 to 1974. It was preceded by the Jawa 250/353, and its successor was the Jawa 250/592. This was the first 250 cc model to be called Panelka. The Panelka series had the headlamp top nacelle stretched to the end of the handlebar with an oval speedometer instead of a circular speedometer on the headlamp top nacelle. For better security, the FAB switch box was used, whereas in the previous models a PAL switch box with nail type keys were being used. As in the previous models the rear tail lamp was made of translucent red plastic. (en) |
| rdfs:label | Jawa 250/559 (cs) Jawa 250/559 (en) |
| owl:sameAs | yago-res:Jawa 250/559 wikidata:Jawa 250/559 dbpedia-cs:Jawa 250/559 https://global.dbpedia.org/id/zopW |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Jawa_250/559?oldid=1101370309&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Jawa_250_559_05.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Jawa_250/559 |
| foaf:name | Jawa 250/559 (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:JAWA_250 dbr:Jawa_250/592 |
| is dbp:predecessor of | dbr:Jawa_250/592 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Jawa_250/559 |
