Jordan 196 (original) (raw)
Der Jordan 196 war der Formel-1-Rennwagen mit dem das Team Jordan-Peugeot an der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 teilnahm. Entworfen wurde er von , der bereits seit 1990 als Designer für Jordan tätig war.
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| dbo:abstract | Der Jordan 196 war der Formel-1-Rennwagen mit dem das Team Jordan-Peugeot an der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 teilnahm. Entworfen wurde er von , der bereits seit 1990 als Designer für Jordan tätig war. (de) The Jordan 196 was the car with which the Jordan team competed in the 1996 Formula One season. It was driven by Rubens Barrichello, who was in his fourth and final season with the team, and Martin Brundle, who moved from Ligier for what was to be his last season in F1. (en) El Jordan 196 fue un coche con el que Jordan Grand Prix compitió la temporada 1996, consiguiendo resultados similares a los de años anteriores. Sin embargo, no logró ningún podio y ninguna pole, además de ser poco fiable: sus pilotos sólo terminaron 18 de las 32 veces posibles (16 carreras). Los pilotos ese año eran Rubens Barrichello y Martin Brundle (este fue el último año del británico en la competición, que después pasaría a ser comentarista de la máxima categoría). El coche llevaba un motor Peugeot y carburante Total S.A.. La carrocería era bastante similar a la del año anterior, sólo cambiaba que el alerón delantero estaba no estaba directamente anclado al morro, sino que, como todos los coches de ese año menos el Ferrari, estaba elevado. Los pontones laterales llevaban el mismo modelo que el año anterior, tenían esas dos curiosas entradas de aire tan estrechas, en vez de una que le daban un aspecto mucho más futurista, mientras que el alerón trasero tenía muchos más soportes aerodinámicos y el arco antivuelco y el capó eran distintos. Cabe destacar que Jordan cambió de patrocinadores después de la segunda carrera, quitando Benson & Hedges y pasando a Total S.A. como principal patrocinador, aunque Benson & Hedges volvió para el año siguiente. Además, los Jordan siempre han sido distinguidos por llevar ese color amarillo en su carrocería. Este monoplaza hizo que se cambiase esa tradicional carrocería multicolor por un dorado y después amarillo. (es) La Jordan 196 est la monoplace de l'écurie Jordan Grand Prix lors de la saison 1996 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello présent dans l'équipe pour la quatrième année et par le Britannique Martin Brundle en provenance de Ligier. La 196 est équipée d'un moteur Peugeot pour la deuxième année consécutive. L'écurie a signé un contrat de partenariat financier avec Benson & Hedges d'où sa livrée dorée. Jordan commence la saison avec de bons résultats, contrairement à l'année précédente, cependant, l'écurie est incapable de gagner une seule course. En effet, contrairement à la saison précédente, aucun des pilotes de l'écurie irlandaise ne monte sur le podium, bien qu'elle ait marqué un point de plus. À la fin de la saison, Jordan termine cinquième du championnat constructeurs avec 22 points. Martin Brundle se retire de la compétition et Rubens Barrichello rejoint l'écurie novice Stewart Grand Prix qui fera ses débuts en 1997. (fr) ジョーダン・196は、ジョーダン・グランプリが1996年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。開発責任者はゲイリー・アンダーソン。1996年の開幕戦から最終戦まで使用された。 (ja) La Jordan 196 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia irlandese affronta il campionato 1996. (it) Jordan 196 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez , i , skonstruowany przez Jordan Grand Prix na sezon 1996. (pl) O 196 é o modelo da Jordan da temporada de 1996 da Fórmula 1. Condutores: Rubens Barrichello e Martin Brundle. (pt) Jordan 196 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1996 года. (ru) |
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