KF3 (original) (raw)
KF3 är en internationell klass i karting med 125 cm³ vattenkyld tvåtaktsmotor. Klassen är öppen för förare i åldern 13-15 år. Denna klass liknar Rotax Max Senior, skillnaden är att Rotax Max Senior kör med Mojo D2-däck och KF3 kör med LeCont LP11. I KF3 är motorfabrikatet valfritt. Sebastian Vettel blev europamästare i KF3 2001.
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| dbo:abstract | OK-Junior is a kart racing class for top drivers aged 11 to 15 (drivers must reach the age of 12 within the first semester of calendar year). This class used to be called Junior Intercontinental A (JICA or ICA-J) and has changed since January 2007 when CIK-FIA decided to replace the 100 cc air-cooled two-stroke engines with 125 cc Touch-and-Go (TaG) water-cooled two-stroke engines (KF type).The engines produce 26–27 hp (19–20 kW). The chassis and engines must be approved by the CIK-FIA. Minimum weight is 145 kg, including kart and driver. Karts are equipped with an electric starter and clutch. The engine rpm is limited to 14,000 rpm. It is one of the highest kart classes with national championships (perhaps with different tyre rules). There is a European championship, a World Cup, as well as Oceania and Asia-Pacific championships. The Junior Monaco Kart Cup is taking place each year in this format. For 2013 the class was renamed KF-Junior. In 2016, the karts were completely re-designed by removing much of the electronics. The karts are now push started. The class was subsequently renamed OK-Junior, standing for Original Kart. (en) La OK-Junior, anciennement KF3, est une catégorie de karting pour les meilleurs pilotes âgés de 11 à 15 ans (les pilotes doivent atteindre l'âge de 12 ans au cours du premier semestre de l'année civile). Cette catégorie s'appelait jadis « Junior Intercontinental A» (JICA ou ICA-J) et a changé depuis janvier 2007 lorsque la CIK-FIA a décidé de remplacer les moteurs deux temps refroidis par air de 100 cm3 par des moteurs deux temps refroidis par eau (type KF) « Touch-and-Go » (TaG) de 125 cm3. Les moteurs délivrent 26 à 27 ch (19 à 20 kW). Le châssis et les moteurs doivent être approuvés par la CIK-FIA. Le poids minimum du karting est de 145 kg, pilote compris. Les karts sont équipés d'un démarreur électrique et d'un embrayage. Le régime moteur est limité à 14 000 tr/min. C'est l'une des catégories de kart les plus élevées avec des championnats nationaux (peut-être avec des règles de pneus différentes). Il y a un championnat d'Europe, une Coupe du monde, ainsi que des championnats d'Océanie et d'Asie-Pacifique. La Junior Monaco Kart Cup se déroule chaque année dans ce format. Pour 2013, la classe a été renommée KF-Junior. En 2016, les karts ont été entièrement repensés en supprimant une grande partie de l'électronique. Les karts sont maintenant poussés pour démarrer. La classe a ensuite été renommée OK-Junior, signifiant Original Kart. (fr) KF3 é uma classe de kart para os pilotos de topo com idades entre os 12 e os 15 anos. Esta classe é frequentemente chamada de Intercontinental A Júnior (JICA ou ICA-J) e o nome mudou em Janeiro de 2007, quando a CIK-FIA decidiu substituir os motores de 100cc a dois tempos arrefecidos a ar por motores de 125 cc Touch-and-Go (TaG) a dois tempos e arrefecidos a água. Os chassis e os motores devem ser aprovados pela CIK-FIA. O peso mínimo é de 145 kg, contando com o piloto. Os karts estão equipados com ajudas electrónicas à partida e de pião. O motor está limitado às 14.000 rpm. Esta é uma das mais elevadas classes de karting, sendo disputada em campeonatos nacionais (possivelmente com regras diferentes quanto aos pneus). Campeonatos famosos são o Campeonato Europeu, o Campeonato Oceânia e o Campeonato Ásia-Pacífico. (pt) KF3 är en internationell klass i karting med 125 cm³ vattenkyld tvåtaktsmotor. Klassen är öppen för förare i åldern 13-15 år. Denna klass liknar Rotax Max Senior, skillnaden är att Rotax Max Senior kör med Mojo D2-däck och KF3 kör med LeCont LP11. I KF3 är motorfabrikatet valfritt. Sebastian Vettel blev europamästare i KF3 2001. (sv) |
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