dbo:abstract
- Konkanská železnice (anglicky Konkan Railway, zkr. KR) je železniční trať v Indii mezi městy jižně od Bombaje (Mumbai) a severně od Mangalore. Trať o celkové délce 756,25 km spojuje státy Maharáštra (361 km trati), Goa (156 km) a Karnataka (239 km). Je v provozu od 26. ledna 1998. Trať je jednokolejná a neelektrifikovaná. Trať provozuje železniční společnost stejného názvu. Trať byla původně budována pro vlaky s vyšší cestovní rychlostí, než je tomu v případě indického standardu. Přesto jsou na ní pravidelně nasazovány vlaky s maximální rychlostí 110 km/h. Je využívána pro osobní i nákladní dopravu. Nachází se na ní celkem 56 stanic. Pro potřeby nákladní dopravy jsou vlaky převáženy i nákladní automobily systémem RoRo, který se podobá česko-německému RoLa. (cs)
- Die Konkan Railway, abgekürzt KR, ist eine im Januar 1998 eröffnete Eisenbahnstrecke zwischen den indischen Städten und , die von der Konkan Railway Corporation Limited, abgekürzt KRCL, betrieben wird. Die Strecke ist Teil der Route Mumbai–Mangaluru. Die Strecke mit einer Länge von 760 Kilometern verläuft durch die indischen Bundesstaaten Maharashtra, Goa und Karnataka. (de)
- The Konkan Railway (abbreviated KR) is one of the 19 railway zones in India with its headquarters at CBD Belapur in Navi Mumbai, Maharashtra, India. The first passenger train ran on Konkan railway tracks on 20 March 1993, between Udupi and Mangalore. During its initial years of operation in the mountainous Konkan region, a number of accidents prompted Konkan Railway to implement new technology. Anti-collision devices, the Sky Bus and roll-on/roll-off are several of the railway's innovations. The 756.25 km (469.91 mi) long railway line connects the states of Maharashtra, Goa and Karnataka. The first train on the completed track was sent off on 26 January 1998. (en)
- O Caminho de Ferro Concão (em inglês: Konkan railway) é uma linha férrea localizada na regão da Costa do Concão, na Índia, que liga as cidades de Nova Bombaim (na região metropolitana de Bombaim) e Mangalor, servindo de conexão para diversas localidades entre os estados de Maarastra, Goa e Carnataca. A linha ferroviária percorre 756,25 km. Seus trechos foram construídos lentamente a partir de 1887, porém foi somente entre 1984 e 1998 que seu impulso de construção foi maior. Durante seus primeiros anos de operação na região montanhosa dos Gates Ocidentais, uma série de acidentes levou a ferrovia a implementar novas tecnologias, como dispositivos anticolisão, trilhos suspensos e transporte de cargas veiculares via roll-on/ roll-off. A linha é operada pela Companhia Ferroviária Concão (em inglês: Konkan Railway Corporation), uma empresa estatal de propriedade majoritária da União Indiana e minoritária dos estados atravessados pela ferrovia. (pt)
- Конканские железные дороги (англ. Konkan Railway, обозначение: KR) — железнодорожная сеть, проложенная вдоль Конканского побережья в Индии. Была создана и управляется компанией (англ.). Имеет общую протяженность 738 км, пролегает из Токура, близ Мангалора в Карнатаке до маленького городка Роха в округе Райгад, штат Махараштра, через Гоа, по западному побережью Индии и горной гряде Западные Гаты. (ru)
rdfs:comment
- Die Konkan Railway, abgekürzt KR, ist eine im Januar 1998 eröffnete Eisenbahnstrecke zwischen den indischen Städten und , die von der Konkan Railway Corporation Limited, abgekürzt KRCL, betrieben wird. Die Strecke ist Teil der Route Mumbai–Mangaluru. Die Strecke mit einer Länge von 760 Kilometern verläuft durch die indischen Bundesstaaten Maharashtra, Goa und Karnataka. (de)
- The Konkan Railway (abbreviated KR) is one of the 19 railway zones in India with its headquarters at CBD Belapur in Navi Mumbai, Maharashtra, India. The first passenger train ran on Konkan railway tracks on 20 March 1993, between Udupi and Mangalore. During its initial years of operation in the mountainous Konkan region, a number of accidents prompted Konkan Railway to implement new technology. Anti-collision devices, the Sky Bus and roll-on/roll-off are several of the railway's innovations. The 756.25 km (469.91 mi) long railway line connects the states of Maharashtra, Goa and Karnataka. The first train on the completed track was sent off on 26 January 1998. (en)
- Конканские железные дороги (англ. Konkan Railway, обозначение: KR) — железнодорожная сеть, проложенная вдоль Конканского побережья в Индии. Была создана и управляется компанией (англ.). Имеет общую протяженность 738 км, пролегает из Токура, близ Мангалора в Карнатаке до маленького городка Роха в округе Райгад, штат Махараштра, через Гоа, по западному побережью Индии и горной гряде Западные Гаты. (ru)
- Konkanská železnice (anglicky Konkan Railway, zkr. KR) je železniční trať v Indii mezi městy jižně od Bombaje (Mumbai) a severně od Mangalore. Trať o celkové délce 756,25 km spojuje státy Maharáštra (361 km trati), Goa (156 km) a Karnataka (239 km). Je v provozu od 26. ledna 1998. Trať je jednokolejná a neelektrifikovaná. Trať provozuje železniční společnost stejného názvu. Pro potřeby nákladní dopravy jsou vlaky převáženy i nákladní automobily systémem RoRo, který se podobá česko-německému RoLa. (cs)
- O Caminho de Ferro Concão (em inglês: Konkan railway) é uma linha férrea localizada na regão da Costa do Concão, na Índia, que liga as cidades de Nova Bombaim (na região metropolitana de Bombaim) e Mangalor, servindo de conexão para diversas localidades entre os estados de Maarastra, Goa e Carnataca. A linha ferroviária percorre 756,25 km. A linha é operada pela Companhia Ferroviária Concão (em inglês: Konkan Railway Corporation), uma empresa estatal de propriedade majoritária da União Indiana e minoritária dos estados atravessados pela ferrovia. (pt)
rdfs:label
- Konkan Railway (en)
- Konkanská železnice (cs)
- Konkanstrecke (de)
- Caminho de Ferro Concão (pt)
- Конканские железные дороги (ru)