Kyoto Municipal Subway (original) (raw)
El Metro Municipal de Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) o Metro de Kyoto és un sistema de ferrocarril metropolità de la ciutat de Kyoto, al Japó. El sistema està operat pel , depenent de l'. La xarxa, iniciada l'any 1981, només compta amb dues línies: la , que circula de nord a sud; i la , que va d'est a oest.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | El Metro Municipal de Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) o Metro de Kyoto és un sistema de ferrocarril metropolità de la ciutat de Kyoto, al Japó. El sistema està operat pel , depenent de l'. La xarxa, iniciada l'any 1981, només compta amb dues línies: la , que circula de nord a sud; i la , que va d'est a oest. (ca) Die U-Bahn von Kyōto (jap. 京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu, dt. Städtische U-Bahn Kyōto) ist das Metrosystem der japanischen Stadt Kyōto und wird zusammen mit den Stadtbussen vom Kyoto Municipal Transportation Bureau betrieben. Die Betriebszeiten sind von 5:30 Uhr bis 24:00 Uhr, die Taktrate variiert je nach zwischen 4 und 7½ Minuten. Die U-Bahn besteht aus zwei Linien. (de) Kiota Urba Subtera Fervojo (japane: 京都市営地下鉄 [Kyōto-ŝiei ĉikatecu]) estas metroa sistemo en la urbo Kioto. (eo) El Metro de Kioto (京都市営地下鉄 Kyōto shi-ei chikatetsu?, oficialmente denominado Metro Municipal de Kioto) es el ferrocarril metropolitano de la ciudad japonesa de Kioto, y consta de dos líneas, la Tozai (東西線, Tōzai-sen), y la Karasuma (烏丸線, Karasuma-sen), ambas operadas por la (京都市交通局 Kyōto-shi kōtsū-kyoku). (es) Kyotoko metroa (japonieraz: 京都市営地下鉄 Kyōto Shiei Chikatetsu) Japoniako Kyoto hiriko garraiobide publikoa da. 1981eko apirilaren 1ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bi linea eta 31,3 kilometro dauzka. 2008an 126 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu) The Kyoto Municipal Subway (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu), also known as Kyoto City Subway, is the rapid transit network in the city of Kyoto, Japan. Operated by the Kyoto Municipal Transportation Bureau, it has two lines. (en) Le métro de Kyoto (en japonais: 京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu c’est-à-dire métro municipal de Kyoto) est le système de transports en commun de la ville de Kyoto et est géré avec le réseau de bus par le service des transports municipaux. Le métro est ouvert de 5 h 30 à 00 h 00, la fréquence est selon l'heure de 4 à 7 minutes 30. (fr) Kyoto Municipal Subway (京都市営地下鉄 Kyōto-shiei chikatetsu) adalah sistem angkutan cepat di kota Kyoto, Jepang. Sistem ini dioperasikan oleh . (in) 京都市営地下鉄（きょうとしえいちかてつ）は、京都市交通局が運営する地下鉄。烏丸線・東西線の2つの路線があり、西京区を除く京都市内10区と宇治市を通っている。条例上は京都市高速鉄道と呼ばれている。 (ja) 교토 시영 지하철(일본어: 京都市営地下鉄 교토시에이치카테쓰[*])는 교토 시 교통국에서 운영하는 지하철이다. (ko) La metropolitana di Kyoto è la metropolitana a servizio della città giapponese di Kyoto. Si sviluppa per 31,2 km e 32 stazioni lungo due linee. Attualmente è gestita dal . (it) De Metro van Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de stad Kyoto. Het netwerk wordt geëxploiteerd door de stedelijke vervoersmaatschappij van Kyoto ( Jp.: 京都市交通局 ; Kyōto-shi Kōtsū-kyoku ; Eng.:Kyoto Municipal Transportation Bureau ).De treinen rijden tussen 5.30 uur en 23.30 uur. Er zijn geen nachttreinen. De frequentie varieert tussen 4 en 7,5 minuten. (nl) Metro w Kioto, jap.: 京都地下鉄 Kyōto Chikatetsu, pełna nazwa 京都市営地下鉄 Kyōto Shiei Chikatetsu (pol.: „Miejska Kolej Podziemna Kioto”) – sieć szybkiej kolei miejskiej należącej do Miasta Kioto i obsługującej jego terytorium. Sieć, długości 31,2 km, jest przykładem jednego z mniejszych systemów metra funkcjonujących w Japonii. (pl) O metro de Quioto é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Quioto, no Japão. Foi inaugurado em 1981, e tem actualmente duas linhas com um total de 31 estações. (pt) Кио́тский метрополите́н (яп. 京都市営地下鉄) — метрополитен города Киото, состоящий из двух пересекающихся линий, которые частично выходят на улицу и продолжаются в пригороды города и в город Оцу. (ru) Kyotos tunnelbana har två linjer, den nord-sydliga Karasumalinjen öppnad 1981 - 1997 och den väst-östliga Tozailinjen öppnad 1997 - 2008. Systemet har ända från början byggts med tanke på att möjliggöra samtrafik med omgivande pendeltågsoperatörer och är därför byggts med normalspår 1435 mm spårvidd och 1500 V likströmsmatning. 1997 öppnades samtrafik mellan Tozailinjen och Keishin-linje till Hamaotsu. Sedan 2000 kan man åka från tunnelbanan ända till Nara med som har genomgående trafik. (sv) Кіотський метрополітен (яп. 京都市営地下鉄) — метрополітен міста Кіото, що складається з двох пересічних ліній, які частково виходять на вулицю та продовжуються в передмістя та в місто Оцу. У метрополітені використовується стандартна колія, шестивагонні потяги що живляться від контактної мережі. Станції червоної лінії обладнані захисними дверима що відділяють платформу від потяга метро. Переважна більшість станцій у місті підземна, єдина наземна станція «Takeda» на лінії Карасума. (uk) 京都市營地下鐵（日语：京都市営地下鉄／きょうとしえいちかてつ Kyoto Shiei Chikatetsu */?）是一個由京都市交通局營運的地下鐵系統，共有烏丸線和東西線2線路。京都市營地下鐵的兩條路線除了連結京都市內除了西京區之外的10個次級行政區外，東西線在隔鄰的宇治市內也設有一座車站。雖然在營運上是以「市營地下鐵」稱呼之，但在一些與法規或特許權相關的官方文件上，此系統是以京都市高速鐵道命名。 (zh) |
| dbo:location | dbr:Japan dbr:Kyoto |
| dbo:numberOfLines | 2 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:numberOfStations | 31 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:openingDate | 1981-05-29 (xsd:date) |
| dbo:openingYear | 1981-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:operator | dbr:Kyoto_Municipal_Transportation_Bureau |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Kyoto_MTB_Logo.svg?width=300 |
| dbo:topSpeed | 75.000000 (xsd:double) |
| dbo:type | dbr:Rapid_transit |
| dbo:typeOfElectrification | dbr:Overhead_line |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.cityrailtransit.com/maps/kyoto_map.htm https://www.metrolinemap.com/metro/kyoto/ https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/en/index.html https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/en/tika/index_tika.html |
| dbo:wikiPageID | 400545 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 6753 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1116972821 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Rokujizō_Station dbr:Sanjō_Keihan_Station dbc:Kyoto_Municipal_Subway dbr:List_of_metro_systems dbr:Uzumasa_Tenjingawa_Station dbr:Kyoto_Municipal_Transportation_Bureau dbr:Transport_in_Keihanshin dbr:Misasagi_Station dbr:Overhead_line dbr:Tōzai_Line_(Kyoto) dbr:Nijō_Station_(Kyoto) dbr:Nijōjō-mae_Station dbr:Nishiōji_Oike_Station dbr:Rapid_transit dbr:Higashiyama_Station_(Kyoto) dbr:Japan dbc:Transport_in_Kyoto dbr:Karasuma_Line dbr:Karasuma_Oike_Station dbr:Keage_Station dbr:Keihan_800_series dbr:Takeda_Station_(Kyoto) dbr:Kintetsu_3200_series dbr:Kintetsu_3220_series dbr:Kintetsu_Nara_Station dbr:Kintetsu_Railway dbr:Kyoto dbr:Kyoto_Line_(Kintetsu) dbr:Kyoto_Municipal_Subway_10_series dbr:Kyoto_Municipal_Subway_20_series dbr:Kyoto_Municipal_Subway_50_series dbr:Kyoto_Shiyakusho-mae_Station dbr:Nara_Line_(Kintetsu) dbr:Yamato-Saidaiji_Station dbr:File:Subway_KyotoTozai.png dbr:File:KyotoSubwayRouteMap.png dbr:File:Subway_KyotoKarasuma.svg |
| dbp:alt | Kyoto Municipal Subway Logo (en) |
| dbp:beganOperation | 1981-05-29 (xsd:date) |
| dbp:caption | Kyoto Municipal Subway Logo (en) |
| dbp:dailyRidership | 397000 (xsd:integer) |
| dbp:el | overhead catenary (en) |
| dbp:frameHeight | 470 (xsd:integer) |
| dbp:frameLat | 35 (xsd:integer) |
| dbp:frameLong | 135.750000 (xsd:double) |
| dbp:frameWidth | 750 (xsd:integer) |
| dbp:imagesize | 75 (xsd:integer) |
| dbp:length | yes (en) |
| dbp:lines | 2 (xsd:integer) |
| dbp:locale | dbr:Japan dbr:Kyoto |
| dbp:mapState | show (en) |
| dbp:name | Kyoto Municipal Subway (en) |
| dbp:nativeName | (en) |
| dbp:operator | dbr:Kyoto_Municipal_Transportation_Bureau |
| dbp:stations | 31 (xsd:integer) |
| dbp:systemQid | Q728081 (en) |
| dbp:transitType | Rapid transit (en) |
| dbp:website | https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/en/tika/index_tika.html |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Infobox_public_transit dbt:Authority_control dbt:Commons_category-inline dbt:Convert dbt:Efn dbt:More_citations_needed dbt:Nihongo dbt:Notelist dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Start_date dbt:Track_gauge dbt:Rapid_transit_OSM_map dbt:1,500_V_DC dbt:Rapid_transit_in_Asia dbt:Osaka_transit dbt:Metro_systems_in_Japan |
| dbp:zoom | 11 (xsd:integer) |
| dcterms:subject | dbc:Kyoto_Municipal_Subway dbc:Transport_in_Kyoto |
| gold:hypernym | dbr:Network |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Company schema:Organization dul:Agent dul:SocialPerson dbo:Agent dbo:Broadcaster wikidata:Q24229398 wikidata:Q43229 wikidata:Q4830453 dbo:PublicTransitSystem yago:Artifact100021939 yago:Facility103315023 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:PublicTransit104018951 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Organisation yago:TransportationSystem104473432 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | El Metro Municipal de Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) o Metro de Kyoto és un sistema de ferrocarril metropolità de la ciutat de Kyoto, al Japó. El sistema està operat pel , depenent de l'. La xarxa, iniciada l'any 1981, només compta amb dues línies: la , que circula de nord a sud; i la , que va d'est a oest. (ca) Die U-Bahn von Kyōto (jap. 京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu, dt. Städtische U-Bahn Kyōto) ist das Metrosystem der japanischen Stadt Kyōto und wird zusammen mit den Stadtbussen vom Kyoto Municipal Transportation Bureau betrieben. Die Betriebszeiten sind von 5:30 Uhr bis 24:00 Uhr, die Taktrate variiert je nach zwischen 4 und 7½ Minuten. Die U-Bahn besteht aus zwei Linien. (de) Kiota Urba Subtera Fervojo (japane: 京都市営地下鉄 [Kyōto-ŝiei ĉikatecu]) estas metroa sistemo en la urbo Kioto. (eo) El Metro de Kioto (京都市営地下鉄 Kyōto shi-ei chikatetsu?, oficialmente denominado Metro Municipal de Kioto) es el ferrocarril metropolitano de la ciudad japonesa de Kioto, y consta de dos líneas, la Tozai (東西線, Tōzai-sen), y la Karasuma (烏丸線, Karasuma-sen), ambas operadas por la (京都市交通局 Kyōto-shi kōtsū-kyoku). (es) Kyotoko metroa (japonieraz: 京都市営地下鉄 Kyōto Shiei Chikatetsu) Japoniako Kyoto hiriko garraiobide publikoa da. 1981eko apirilaren 1ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bi linea eta 31,3 kilometro dauzka. 2008an 126 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu) The Kyoto Municipal Subway (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu), also known as Kyoto City Subway, is the rapid transit network in the city of Kyoto, Japan. Operated by the Kyoto Municipal Transportation Bureau, it has two lines. (en) Le métro de Kyoto (en japonais: 京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu c’est-à-dire métro municipal de Kyoto) est le système de transports en commun de la ville de Kyoto et est géré avec le réseau de bus par le service des transports municipaux. Le métro est ouvert de 5 h 30 à 00 h 00, la fréquence est selon l'heure de 4 à 7 minutes 30. (fr) Kyoto Municipal Subway (京都市営地下鉄 Kyōto-shiei chikatetsu) adalah sistem angkutan cepat di kota Kyoto, Jepang. Sistem ini dioperasikan oleh . (in) 京都市営地下鉄（きょうとしえいちかてつ）は、京都市交通局が運営する地下鉄。烏丸線・東西線の2つの路線があり、西京区を除く京都市内10区と宇治市を通っている。条例上は京都市高速鉄道と呼ばれている。 (ja) 교토 시영 지하철(일본어: 京都市営地下鉄 교토시에이치카테쓰[*])는 교토 시 교통국에서 운영하는 지하철이다. (ko) La metropolitana di Kyoto è la metropolitana a servizio della città giapponese di Kyoto. Si sviluppa per 31,2 km e 32 stazioni lungo due linee. Attualmente è gestita dal . (it) De Metro van Kyoto (京都市営地下鉄, Kyōto-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de stad Kyoto. Het netwerk wordt geëxploiteerd door de stedelijke vervoersmaatschappij van Kyoto ( Jp.: 京都市交通局 ; Kyōto-shi Kōtsū-kyoku ; Eng.:Kyoto Municipal Transportation Bureau ).De treinen rijden tussen 5.30 uur en 23.30 uur. Er zijn geen nachttreinen. De frequentie varieert tussen 4 en 7,5 minuten. (nl) Metro w Kioto, jap.: 京都地下鉄 Kyōto Chikatetsu, pełna nazwa 京都市営地下鉄 Kyōto Shiei Chikatetsu (pol.: „Miejska Kolej Podziemna Kioto”) – sieć szybkiej kolei miejskiej należącej do Miasta Kioto i obsługującej jego terytorium. Sieć, długości 31,2 km, jest przykładem jednego z mniejszych systemów metra funkcjonujących w Japonii. (pl) O metro de Quioto é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Quioto, no Japão. Foi inaugurado em 1981, e tem actualmente duas linhas com um total de 31 estações. (pt) Кио́тский метрополите́н (яп. 京都市営地下鉄) — метрополитен города Киото, состоящий из двух пересекающихся линий, которые частично выходят на улицу и продолжаются в пригороды города и в город Оцу. (ru) Kyotos tunnelbana har två linjer, den nord-sydliga Karasumalinjen öppnad 1981 - 1997 och den väst-östliga Tozailinjen öppnad 1997 - 2008. Systemet har ända från början byggts med tanke på att möjliggöra samtrafik med omgivande pendeltågsoperatörer och är därför byggts med normalspår 1435 mm spårvidd och 1500 V likströmsmatning. 1997 öppnades samtrafik mellan Tozailinjen och Keishin-linje till Hamaotsu. Sedan 2000 kan man åka från tunnelbanan ända till Nara med som har genomgående trafik. (sv) Кіотський метрополітен (яп. 京都市営地下鉄) — метрополітен міста Кіото, що складається з двох пересічних ліній, які частково виходять на вулицю та продовжуються в передмістя та в місто Оцу. У метрополітені використовується стандартна колія, шестивагонні потяги що живляться від контактної мережі. Станції червоної лінії обладнані захисними дверима що відділяють платформу від потяга метро. Переважна більшість станцій у місті підземна, єдина наземна станція «Takeda» на лінії Карасума. (uk) 京都市營地下鐵（日语：京都市営地下鉄／きょうとしえいちかてつ Kyoto Shiei Chikatetsu */?）是一個由京都市交通局營運的地下鐵系統，共有烏丸線和東西線2線路。京都市營地下鐵的兩條路線除了連結京都市內除了西京區之外的10個次級行政區外，東西線在隔鄰的宇治市內也設有一座車站。雖然在營運上是以「市營地下鐵」稱呼之，但在一些與法規或特許權相關的官方文件上，此系統是以京都市高速鐵道命名。 (zh) |
| rdfs:label | Kyoto Municipal Subway (en) Metro de Kyoto (ca) U-Bahn Kyōto (de) Kiota Urba Subtera Fervojo (eo) Metro de Kioto (es) Kyotoko metroa (eu) Kyoto Municipal Subway (in) Métro de Kyoto (fr) Metropolitana di Kyoto (it) 교토 시영 지하철 (ko) 京都市営地下鉄 (ja) Metro van Kyoto (nl) Metro w Kioto (pl) Metro de Quioto (pt) Киотский метрополитен (ru) Kyotos tunnelbana (sv) 京都市營地下鐵 (zh) Кіотський метрополітен (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Kyoto Municipal Subway wikidata:Kyoto Municipal Subway dbpedia-ca:Kyoto Municipal Subway dbpedia-de:Kyoto Municipal Subway dbpedia-eo:Kyoto Municipal Subway dbpedia-es:Kyoto Municipal Subway dbpedia-eu:Kyoto Municipal Subway dbpedia-fa:Kyoto Municipal Subway dbpedia-fi:Kyoto Municipal Subway dbpedia-fr:Kyoto Municipal Subway dbpedia-id:Kyoto Municipal Subway dbpedia-it:Kyoto Municipal Subway dbpedia-ja:Kyoto Municipal Subway dbpedia-ka:Kyoto Municipal Subway dbpedia-ko:Kyoto Municipal Subway http://ky.dbpedia.org/resource/Киото_метросу dbpedia-nl:Kyoto Municipal Subway dbpedia-pl:Kyoto Municipal Subway dbpedia-pt:Kyoto Municipal Subway dbpedia-ru:Kyoto Municipal Subway dbpedia-sv:Kyoto Municipal Subway dbpedia-th:Kyoto Municipal Subway dbpedia-tr:Kyoto Municipal Subway dbpedia-uk:Kyoto Municipal Subway http://uz.dbpedia.org/resource/Kyoto_metropoliteni dbpedia-zh:Kyoto Municipal Subway https://global.dbpedia.org/id/4trPK |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Kyoto_Municipal_Subway?oldid=1116972821&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Kyoto_City_10_series_EMU_early_type_001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Kyoto_MTB_Logo.svg wiki-commons:Special:FilePath/Kintetsu-3200_001_JPN.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Kintetsu-3220_001_JPN.jpg wiki-commons:Special:FilePath/KyotoSubwayRouteMap.png wiki-commons:Special:FilePath/Kyotoshi5604keihan814.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Subway_KyotoKarasuma.svg wiki-commons:Special:FilePath/京都市営地下鉄20系KS31編成_急行_国際会館行.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Subway_KyotoTozai.png |
| foaf:homepage | https://www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/webguide/en/tika/index_tika.html |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Kyoto_Municipal_Subway |
| foaf:name | Kyoto Municipal Subway (en) |
| is dbo:isPartOf of | dbr:Tōzai_Line_(Kyoto) dbr:Karasuma_Line |
| is dbo:operator of | dbr:Kyoto_Municipal_Subway_10_series dbr:Kyoto_Municipal_Subway_20_series dbr:Kyoto_Municipal_Subway_50_series |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Kyoto_City_Subway dbr:Kyoto_Metro dbr:Kyoto_Subway dbr:Kyoto_subway |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:50_series dbr:Rokujizō_Station dbr:Sanjō_Keihan_Station dbr:Sanjō_Station_(Kyoto) dbr:Biwako_Line dbr:Hokuriku_Shinkansen dbr:List_of_automated_train_systems dbr:List_of_longest_subway_tunnel_sections dbr:List_of_metro_systems dbr:List_of_through_trains_in_Japan dbr:Uzumasa_Tenjingawa_Station dbr:Kyoto_Municipal_Transportation_Bureau dbr:List_of_railway_companies_in_Japan dbr:10_series dbr:Matsugasaki_Station_(Kyoto) dbr:Sagano_Line dbr:Transport_in_Keihanshin dbr:Quruli dbr:Gojō_Station_(Kyoto) dbr:Misasagi_Station dbr:Nagitsuji_Station dbr:Standard-gauge_railway dbr:Platform_screen_doors dbr:Timeline_of_Kyoto dbr:Tokaido_Shinkansen dbr:Tōkaidō_Main_Line dbr:Tōzai_Line_(Kyoto) dbr:Daigo_Station_(Kyoto) dbr:Nijō_Station_(Kyoto) dbr:Nijōjō-mae_Station dbr:Nishiōji_Oike_Station dbr:Outline_of_Kyoto dbr:Farebox_recovery_ratio dbr:Kawaramachi_Street dbr:Gojō dbr:Rapid_transit dbr:1981_in_rail_transport dbr:Hankyu_Kyoto_Main_Line dbr:Haruka_(train) dbr:Higashino_Station_(Kyoto) dbr:Higashiyama_Station_(Kyoto) dbr:Ishida_Station_(Kyoto) dbr:Iwakura_Station_(Kyoto) dbr:JR_Kyoto_Line dbr:Station_numbering dbr:Jūjō_Station_(Kyoto_Municipal_Subway) dbr:Karasuma_Line dbr:Karasuma_Oike_Station dbr:Karasuma_Station dbr:Keage_Station dbr:Keifuku_Electric_Railroad dbr:Keihan_800_series dbr:Keihan_Keishin_Line dbr:Keihan_Main_Line dbr:Takeda_Station_(Kyoto) dbr:Train_Simulator_series dbr:Doshisha_University dbr:20_series dbr:Marutamachi_Station dbr:ICOCA dbr:Imadegawa_Station dbr:Kintetsu_3200_series dbr:Kintetsu_Department_Store dbr:Kintetsu_Railway dbr:Kitayama_Station_(Kyoto) dbr:Kitaōji_Station dbr:Kokusaikaikan_Station dbr:Kosei_Line dbr:Kuinabashi_Station dbr:Kujō_Station_(Kyoto) dbr:Kuramaguchi_Station dbr:Kyoto dbr:Kyoto_Botanical_Garden dbr:Kyoto_International_Manga_Museum dbr:Kyoto_Line_(Kintetsu) dbr:Kyoto_Municipal_Museum_of_Art dbr:Kyoto_Municipal_Subway_10_series dbr:Kyoto_Municipal_Subway_20_series dbr:Kyoto_Municipal_Subway_50_series dbr:Kyoto_Prefecture dbr:Kyoto_Shiyakusho-mae_Station dbr:Kyōto_Station dbr:Nara_Line_(JR_West) dbr:Nara_Line_(Kintetsu) dbr:National_Museum_of_Modern_Art,_Kyoto dbr:Ono_Station_(Kyoto) dbr:Randen-Tenjingawa_Station dbr:Rapid_transit_track_gauge dbr:Shijō_Station dbr:Yamashina_Station dbr:Shijō dbr:List_of_urban_rail_systems_in_Japan dbr:Get_on!_Kyoto_City_Subway dbr:Split_platform dbr:Kyoto_City_Subway dbr:Kyoto_Metro dbr:Kyoto_Subway dbr:Kyoto_subway |
| is dbp:connections of | dbr:Randen-Tenjingawa_Station |
| is dbp:lines of | dbr:Kintetsu_3200_series |
| is dbp:operator of | dbr:Rokujizō_Station dbr:Sanjō_Keihan_Station dbr:Uzumasa_Tenjingawa_Station dbr:Matsugasaki_Station_(Kyoto) dbr:Gojō_Station_(Kyoto) dbr:Nijō_Station_(Kyoto) dbr:Nijōjō-mae_Station dbr:Nishiōji_Oike_Station dbr:Higashiyama_Station_(Kyoto) dbr:Jūjō_Station_(Kyoto_Municipal_Subway) dbr:Karasuma_Oike_Station dbr:Keage_Station dbr:Takeda_Station_(Kyoto) dbr:Marutamachi_Station dbr:Imadegawa_Station dbr:Kujō_Station_(Kyoto) dbr:Kuramaguchi_Station dbr:Kyoto_Municipal_Subway_10_series dbr:Kyoto_Municipal_Subway_20_series dbr:Kyoto_Municipal_Subway_50_series dbr:Shijō_Station |
| is dbp:publictransit of | dbr:Kyoto_Municipal_Museum_of_Art dbr:National_Museum_of_Modern_Art,_Kyoto |
| is dbp:service of | dbr:ICOCA |
| is dbp:system of | dbr:Tōzai_Line_(Kyoto) dbr:Karasuma_Line |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Kyoto_Municipal_Subway |
