Lekki Port (original) (raw)
Der Tiefseehafen Lekki ist ein im November 2022 eingeweihter Hafen in Nigeria, circa 50 km östlich von Lagos. Er kann Super-Post-Panamax-Containerschiffe abfertigen und verfünffacht Nigerias Hafenkapazitäten.
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| dbo:abstract | Der Tiefseehafen Lekki ist ein im November 2022 eingeweihter Hafen in Nigeria, circa 50 km östlich von Lagos. Er kann Super-Post-Panamax-Containerschiffe abfertigen und verfünffacht Nigerias Hafenkapazitäten. (de) Lekki Deep Sea Port, operational, but still partly under construction, is a multi-purpose, deep sea port in the Lagos Free Zone. It is the largest seaport of Nigeria and one of the biggest in West Africa. Lekki port is to be expanded to have a capacity of handling around 6 million TEUs of containers and a significant volume of liquid and dry bulk uncontainerized cargoes. The port is to be equipped with ships able to transport over 14,500 containers. The port is being developed in phases. Its phase one, be operational in 2018, chiefly comprises it three container berths equipped to handle more than 1.8 million TEUs — one berth for dry bulk goods and two berths for liquid cargo. The port is financed by private investors and a consortium of banks who have funded the project with $1.5 billion as of March 2021. The seaport is to occupy up to 90 hectares of land. It is expected to be completed in 2023 and operations to commence in the first half. On October, 31st, 2022, the port has been handed over to the owners. Commissioning will start "in the next month". Lagos State governor Sanwo-Olu promised on this occasion to expand the roads to the port to 6 lane highways. (en) Le Port de Lekki, actuellement en construction, est un port polyvalent en eau profonde au cœur de la zone de libre-échange de Lagos, projeté pour être l'un des ports les plus modernes d'Afrique de l'Ouest, offrant un énorme soutien à l'activité commerciale en plein essor à travers le Nigéria et toute la région ouest-africaine. C'est le plus grand port maritime du Nigéria et l'un des plus grands d'Afrique de l'Ouest. Le port de Lekki doit être agrandi pour avoir une capacité de traitement d'environ 6 millions d'EVP de conteneurs et un volume important de cargaisons en vrac liquide et sec. Le port est développé par étapes. Sa première phase, opérationnelle en 2018, comprend principalement trois postes à quai pour conteneurs équipés pour accueillir plus de 1,8 million d'EVP, un poste pour le vrac sec et deux postes pour le fret liquide. Le port est financé par des investisseurs privés et un consortium de banques qui ont financé le projet avec 1,5 milliard de dollars à ce jour[réf. nécessaire]. (fr) |
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