Lorraine railway viaduct (original) (raw)
The Lorraine railway viaduct, or Lorraineviadukt, is a railway viaduct in the Swiss city of Bern. It carries the Olten–Bern railway across the River Aare immediately to the north of Bern railway station. The is adjacent. The bridge was built in concrete by the Swiss Federal Railways to replace the aging Rote Brücke and opened in 1941. It is 1,092 metres (3,583 ft) in length and was the longest four-track railway viaduct in Europe at the time of construction.
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| dbo:abstract | Das Lorraineviadukt (alternativ auch Eisenbahnviadukt Bern, in Lokalpresse und Bevölkerung jedoch nicht verwendet) ist ein 1092 m langes Eisenbahn-Viadukt in der Stadt Bern, das 1941 dem Verkehr übergeben wurde. Es führt unter anderen die Bahnstrecke Bern–Olten zwischen dem Bahnhof Bern und Bern-Wylerfeld über die Aare. Die bahnamtliche Bezeichnung der Brücke lautet Lorraine, ohne den Zusatz Viadukt. Bei der Inbetriebnahme war das Lorraineviadukt die längste Eisenbahnbrücke der Schweiz, dieser Titel ging mit der Eröffnung der Käferberglinie 1969 an das 1126 m lange Hardturmviadukt. Parallel zum Lorraineviadukt befindet sich flussaufwärts die Strassen-Lorrainebrücke. (de) The Lorraine railway viaduct, or Lorraineviadukt, is a railway viaduct in the Swiss city of Bern. It carries the Olten–Bern railway across the River Aare immediately to the north of Bern railway station. The is adjacent. The bridge was built in concrete by the Swiss Federal Railways to replace the aging Rote Brücke and opened in 1941. It is 1,092 metres (3,583 ft) in length and was the longest four-track railway viaduct in Europe at the time of construction. (en) Le viaduc de Lorraine (Lorraineviadukt en allemand) est un viaduc ferroviaire de 1 092 m de long situé dans la ville de Berne, en Suisse, ouvert à la circulation en 1941. Il relie la gare de Berne avec Berne-Wylerfeld en passant au-dessus de l'Aar. L'appellation officielle ferroviaire du pont est Lorraine, sans l'adjonction viaduc. Lors de sa mise en service, le viaduc de Lorraine était le plus long pont ferroviaire de Suisse, ce qu'il restera jusqu'à l'ouverture du en 1969 avec ses 1 126 m de long. Le est parallèle au viaduc du même nom, en amont de la rivière. (fr) |
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