Mala Rijeka Viaduct (original) (raw)
El Viaducto Mala Rijeka (en montenegrino: Мост изнад Мале Ријеке) es un viaducto ferroviario en la línea Belgrado-Bar, ubicado a unos 20 kilómetros al norte de Podgorica, Montenegro. El proyecto se inició en 1969 y se terminó en 1973. El viaducto posee 498,8 metros (1.636 pies) de largo y se eleva 200 metros (660 pies) sobre el Mala Rijeka (que significa literalmente pequeño río). También es el puente más largo en el ferrocarril Belgrado - Bar.
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| dbo:abstract | Das Mala-Rijeka-Viadukt ist eine 498,8 m lange Brücke der Bahnstrecke Belgrad–Bar in Montenegro. Mit 198 m Höhe über Talgrund und 137,5 m hohen Pfeilern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke Europas. Das von 1969 bis 1973 errichtete eingleisige Brückenbauwerk überspannt zwischen den Bahnstationen Kolašin und das tief eingeschnittene Tal des Flusses Mala Rijeka. Auf beiden Seiten der Brücke geht die Strecke gleich in Tunnel über. Die Balkenbrücke weist als statisches System in Längsrichtung einen Durchlaufträger mit fünf Feldern auf, der Stützweiten von 81,2 m, 92,8 m, 150,8 m, 92,8 m und 81,2 m hat. Bis auf ein Endfeld ist die Brücke im Grundriss gekrümmt. Der 2650 Tonnen schwere Überbau ist ein Fachwerkkastenträger aus Stahl. Er besteht aus zwei in einem Abstand von 6,5 m angeordneten 12 m hohen Rautenfachwerken mit parallelen Ober- und Untergurten, die mit Windverbänden miteinander verbunden sind. Das Gleis verläuft innerhalb des Kastenträgers über dem unteren Windverband. Die Pfeiler sind auf Fels gegründet, wobei für jedes Fundament 8000 m³ Beton benötigt wurde. Die Herstellung der Pfeiler erfolgte mit einer Gleitschalung, der Überbau wurde im Freivorbau errichtet. (de) El Viaducto Mala Rijeka (en montenegrino: Мост изнад Мале Ријеке) es un viaducto ferroviario en la línea Belgrado-Bar, ubicado a unos 20 kilómetros al norte de Podgorica, Montenegro. El proyecto se inició en 1969 y se terminó en 1973. El viaducto posee 498,8 metros (1.636 pies) de largo y se eleva 200 metros (660 pies) sobre el Mala Rijeka (que significa literalmente pequeño río). También es el puente más largo en el ferrocarril Belgrado - Bar. (es) The Mala Rijeka Viaduct (pronounced [mâːlaː rijɛ̌ka], literally Little river) is a viaduct on the Belgrade–Bar railway, located some 20 km north of Podgorica, Montenegro. (en) Le viaduc de Mala Rijeka est un pont ferroviaire situé sur la ligne de chemin de fer allant de Belgrade à Bar construit en 1973. Il se situe à une vingtaine de kilomètres au nord de Podgorica, la capitale du Monténégro. C'est le pont le plus long de la ligne ferroviaire Belgrade-Bar. Le viaduc de Mala Rijeka est devenu le plus haut pont ferroviaire par rapport au fond de la vallée, détrônant le viaduc des Fades, sur la Sioule dans le Puy-de-Dôme (France). (fr) Il viadotto del Mala Rijeka è un viadotto della ferrovia Belgrado-Antivari, situato in territorio montenegrino. Completato nel 1973 e lungo 498,8 m, è il più alto viadotto ferroviario d'Europa grazie ai suoi 198 m di altezza sulla gola scavata dal fiume . (it) マラ・リイェカ橋梁（セルビア語: Мост изнад Мале Ријеке)はモンテネグロの首都ポドゴリツァの北20kmに位置する、ベオグラード＝バール鉄道の鉄道橋である。 (ja) Віадук Мала Рієка — віадук на залізниці Белград - Бар, розташовано приблизно за 20 км на північ від Подгориці, Чорногорія. (uk) 馬拉里耶卡高架橋（Mala Rijeka Viaduct）是蒙特內哥羅的一座鐵路高架橋，位於蒙特內哥羅首都波德戈里察以北20公里處。馬拉里耶卡高架橋是貝爾格勒-巴爾鐵路的一部分。馬拉里耶卡高架橋開工於1969年，竣工於1973年，長498.8米（1,636英尺），是貝爾格勒-巴爾鐵路最長的橋樑。自竣工至2001年，馬拉里耶卡高架橋也是世界最高的鐵路橋。 (zh) |
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