Martin B-26 Marauder (original) (raw)

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El Martin B-26 Marauder era un bombarder bimotor mitjà diürn nord-americà utilitzat durant la II Guerra Mundial, i el primer bombarder mitjà a ser usat en el Pacífic. Al principi de la seva carrera va ser un avió summament controvertit a causa d'alguna de les seves avançades característiques, no obstant això, en el transcurs del conflicte es va fer evident que es tractava d'un aparell molt eficaç. (ca)
مارتن بي-26 ماراودر (بالإنجليزية: Martin B-26 Marauder)‏ هي قاذفة قنابل متوسطة في الحرب العالمية الثانية، بمحركان أنتجت في 1941 بالولايات المتحدة. من صناعة شركة جلين إل مارتن. كان أول طيران لها في 25 نوفمبر 1940. صنع منها 5,288 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 102,659.33/B-26A دولار. استخدمت لأول مرة في مسرح عمليات المحيط الهادئ في أوائل عام 1942، كما تم استخدامها أيضا في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط وأوروبا الغربية. (ar)
Martin B-26 Marauder byl americký dvoumotorový střední bombardovací letoun s příďovým podvozkem užívaný za druhé světové války. Byl moderně vybaven, avšak pro nezkušené piloty obtížně zvládatelný. Proto dostal nelichotivé přezdívky, jako byly např. Martin Murderer, The Flying Coffin, One-Way Ticket či (patrně nejznámější) The Widow Maker (výrobce vdov). (cs)
Το Martin B-26 Marauder ήταν δικινητήριο μέσο βομβαρδιστικό που χρησιμοποιήθηκε από την (United States Army Air Forces, USAAF) και άλλες Συμμαχικές αεροπορίες στο δεύτερο μισό του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, αρχικά στο θέατρο επιχειρήσεων του Ειρηνικού και αργότερα στη Μεσόγειο και τη δυτική Ευρώπη. Πολλά Β-26 χάθηκαν σε θανατηφόρα ατυχήματα για ένα διάστημα μετά την αρχική εισαγωγή τους σε υπηρεσία και οι πιλότοι του έδωσαν το παρατσούκλι Widowmaker (σε ελεύθερη απόδοση: αυτό(ς) που κάνει τις γυναίκες (των πληρωμάτων) χήρες) εξ αιτίας των πολυάριθμων ατυχημάτων, που συνέβαιναν κυρίως στην απογείωση και την προσγείωση. Το Marauder έπρεπε να προσεγγίζει τον αεροδιάδρομο με συγκεκριμένη ταχύτητα -που ήταν πολύ υψηλή- και όποτε ο πιλότος επιβράδυνε το αεροσκάφος κάτω από το όριο, αυτό έπεφτε σε απώλεια στήριξης με αποτέλεσμα να συντριβεί. Η κατάσταση άλλαξε ύστερα από την επανεκπαίδευση των πληρωμάτων και την υιοθέτηση διάφορων τροποποιήσεων στην αεροδυναμική που βελτίωσαν σημαντικά τη συμπεριφορά του αεροσκάφους στην προσαπογείωση. Μετά τις αλλαγές αυτές αποδείχθηκε ένα εξαιρετικό βομβαρδιστικό και απέδωσε πολύ καλά σε όλα τα μέτωπα που χρησιμοποιήθηκε. Στο τέλος του πολέμου είχε τον μικρότερο ποσοστό απωλειών από όλα τα βομβαρδιστικά της USAAF. Στο διάστημα Φεβρουαρίου 1941 - Μαρτίου 1945 κατασκευάστηκαν 5288 μονάδες. Εκτός από τους Αμερικανούς τον τύπο αξιοποίησε η RAF, η (SAAF) και η . Όταν η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έγινε ανεξάρτητος κλάδος των ενόπλων δυνάμεων της χώρας το 1947, όλα τα B-26 είχαν ήδη αποσυρθεί από τις τάξεις της και είχαν αντικατασταθεί από τα . (el)
Die Martin B-26 Marauder (dt.: Plünderer), nicht zu verwechseln mit der Douglas A-26/B-26 Invader, war ein mittelschwerer zweimotoriger Mittelstreckenbomber der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus US-amerikanischer Produktion. Hersteller war die Glenn L. Martin Company. Ausgelegt als Schulterdecker, entstand sie aus einer Ausschreibung der US-Army vom 25. Januar 1939 für einen mittleren Bomber mit sehr hohen Flugleistungen. Von 1941 bis 1945 wurden 5266 Maschinen gebaut. Das Flugzeug kam während des Zweiten Weltkriegs zunächst im Pazifikkrieg und später auch in Europa zum Einsatz. Der Buchstabe „B“ in der Bezeichnung stand für Bomber. (de)
El Martin B-26 Marauder fue un bombardero medio bimotor diurno estadounidense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial, y el primer bombardero medio en ser usado en el Pacífico. Al principio de su carrera fue un avión sumamente controvertido a causa de alguna de sus avanzadas características, no obstante, en el transcurso del conflicto se hizo evidente que se trataba de un aparato muy eficaz. (es)
The Martin B-26 Marauder is an American twin-engined medium bomber that saw extensive service during World War II. The B-26 was built at two locations: Baltimore, Maryland, and Omaha, Nebraska, by the Glenn L. Martin Company. First used in the Pacific Theater of World War II in early 1942, it was also used in the Mediterranean Theater and in Western Europe. After entering service with the United States Army aviation units, the aircraft quickly received the reputation of a "widowmaker" due to the early models' high accident rate during takeoffs and landings. This was because the Marauder had to be flown at precise airspeeds, particularly on final runway approach or when one engine was out. The unusually high 150 mph (241 km/h) speed on short final runway approach was intimidating to many pilots who were used to much slower approach speeds, and when they slowed to speeds below those stipulated in the manual the aircraft would often stall and crash. The B-26 became a safer aircraft once crews were re-trained, and after aerodynamics modifications (an increase of wingspan and wing angle-of-incidence to give better takeoff performance, and a larger vertical stabilizer and rudder). The Marauder ended World War II with the lowest loss rate of any U.S. Army Air Forces bomber. A total of 5,288 were produced between February 1941 and March 1945; 522 of these were flown by the Royal Air Force and the South African Air Force. By the time the United States Air Force was created as an independent military service separate from the United States Army in 1947, all Martin B-26s had been retired from U.S. service. After the Marauder was retired the unrelated Douglas A-26 Invader then assumed the "B-26" designation which led to confusion between the two aircraft. (en)
B-26 マローダー（Martin B-26 Marauder）は、マーティン社が開発し、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊で運用された爆撃機。米陸軍航空軍における愛称の「マローダー（Marauder）」とは、「略奪者」の意である。同時期に開発されたB-25 ミッチェルより、高速性能などで勝っていたが、操縦の難しさから初期型では事故が多発し、乗員には「マーダラー（人殺し）」「キラー・プレイン（殺人機）」「ウィドウ・メーカー（未亡人製造機）」と呼ばれて嫌われた。その結果、B-25に比べて生産数や運用国の数で大きく差がつく結果となった。 (ja)
Le Martin B-26 Marauder est un bombardier moyen bimoteur américain conçu et développé à partir de 1939 par la Glenn L. Martin Company. Mis en service en 1941, il est utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le théâtre européen et dans la guerre du Pacifique. Jusqu'à la fin du conflit 5 288 exemplaires ont été construits. (fr)
De Martin B-26 Marauder is een Amerikaanse tweemotorige middelzware bommenwerper. De eerste vlucht vond plaats op 25 november 1940. Het toestel werd begin 1942 voor het eerst ingezet in Oceanië, later werd het ook gebruikt voor missies in het Middellandse Zeegebied en in West-Europa. In totaal zijn er 5157 exemplaren gebouwd. (nl)
B-26 Marauder (ang. „maruder”, „rabuś”) – amerykański średni samolot bombowy z okresu II wojny światowej budowany przez zakłady Martin w Baltimore. W latach 1941–1945 zbudowano ponad pięć tysięcy egzemplarzy samolotu w różnych wersjach. Począwszy od wersji „B”, samoloty B-26 miały najniższe straty własne w warunkach bojowych ze wszystkich samolotów amerykańskich biorących udział w wojnie. Mimo to, wersja B-26A znana była jako The Widowmaker z powodu wielu wypadków, jakie miały miejsce podczas startów. Samolot został zamówiony w 1939 i pierwsze prototypy zeszły z linii produkcyjnej w 1940, po przeprowadzeniu testów wszedł on do produkcji w 1941, cały cykl projektowy zajął mniej niż 24 miesiące. B-26 był samolotem o znacznie lepszych osiągach niż B-25. Osiągnięto to dzięki użyciu skrzydeł o bardzo małej powierzchni nośnej, co jednak wiązało się z bardzo wysokim ich . Powodowało to spore trudności pilotażowe i utrudniało start i lądowanie oraz było powodem wielu wypadków, szczególnie podczas startu. W tym okresie samolot otrzymał bardzo wiele dosadnych i wulgarnych przezwisk jak Martin Murderer (Martin Zabójca), Baltimore Whore (dziwka z Baltimore) i Flying Prostitute (latająca prostytutka). Dwa ostatnie wiążą się z grą słów w języku angielskim; według pilotów samolot ten, podobnie jak kobiety parające się prostytucją, nie miał „żadnych widocznych sposobów (środków) utrzymania” (no visible means of support), co było aluzją do „braku” skrzydeł i „niemożliwości” utrzymania się samolotu w powietrzu. Z powodu wielu wypadków powołano specjalną komisję senacką, której zadaniem miało być zbadanie przyczyn powyższych problemów. Przewodniczącym komisji został senator Harry Truman (późniejszy prezydent USA). Zbieg okoliczności sprawił, że w dniu przybycia komisji do Avon Park, gdzie trenowali piloci B-26, rozbiły się aż dwa samoloty i członków komisji przywitały płonące jeszcze wraki. W wyniku prac komisji zdecydowano się zwiększyć rozpiętość skrzydeł o 1,8 metra, co zmniejszyło prędkość samolotu, ale poprawiło bezpieczeństwo. Mimo to nadal pozostał on trudny w pilotażu i nie był lubiany przez załogi. Często mylony jest z samolotem Douglas A-26 Invader, który od 1948 roku nosił oznaczenie B-26. (pl)
Il Martin B-26 Marauder ("Predone") era un bimotore statunitense da bombardamento della seconda guerra mondiale prodotto dalla Glenn L. Martin Company. (it)
O Martin B-26 Marauder foi um bombardeiro médio norte-americano da Segunda Guerra Mundial, construído por Glenn L. Martin Company, entre 1941 e 1945. Usado pela primeira vez no teatro de guerra do pacífico, foi também usado no mediterrâneo e na Europa. (pt)
B-26 Marauder var ett amerikanskt tvåmotorigt medeltungt bombplan som användes under andra världskriget. Det producerades av Glenn L. Martin Company, och totalt 5266 exemplar av B-26 tillverkades under åren 1940–1945. På grund av den höga vingbelastningen och den höga stallfarten så fick planet ett rykte om att vara olycksdrabbat. (sv)
Мартин B-26 «Мародер» — американский двухмоторный семиместный средний бомбардировщик времён Второй мировой войны. (ru)
B-26轰炸机是第二次世界大战期间格伦·L·马丁公司为美国陆军航空兵研发的双发中型轰炸机，官方绰号“掠夺者”。由于高翼载带来的高起降速度以及人员缺乏经验，B-26在服役初期事故率居高不下，为其招来 “寡妇制造者”的恶名。随着改进设计和加强训练，B-26的损失率逐渐降低，至1944年，甚至成为美国陆航损失率最低的轰炸机。B-26在地中海和欧洲战场表现出色，和B-25一起构成美国战术轰炸的中坚力量。从1941年2月到1945年3月，B-26各型号共生产5,288架。 (zh)
Мартин B-26 «Мародер» (англ. Martin B-26 Marauder) — американський двомоторний середній бомбардувальник виробництва американської авіакомпанії Glenn L. Martin за часів Другої світової війни. (uk)

dbp:lists

* List of aircraft of World War II * List of bomber aircraft * List of military aircraft of the United States (en)

dbp:ref

Quest for Performance and Jane's Fighting Aircraft of World War II (en)

dbp:similarAircraft

* de Havilland Mosquito * Dornier Do 217 * Douglas A-26 Invader * Mitsubishi G4M * North American B-25 Mitchell * Vickers Wellington (en)

dbp:title

"How To Fly The B-26 Airplane " (en)

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El Martin B-26 Marauder era un bombarder bimotor mitjà diürn nord-americà utilitzat durant la II Guerra Mundial, i el primer bombarder mitjà a ser usat en el Pacífic. Al principi de la seva carrera va ser un avió summament controvertit a causa d'alguna de les seves avançades característiques, no obstant això, en el transcurs del conflicte es va fer evident que es tractava d'un aparell molt eficaç. (ca)
مارتن بي-26 ماراودر (بالإنجليزية: Martin B-26 Marauder)‏ هي قاذفة قنابل متوسطة في الحرب العالمية الثانية، بمحركان أنتجت في 1941 بالولايات المتحدة. من صناعة شركة جلين إل مارتن. كان أول طيران لها في 25 نوفمبر 1940. صنع منها 5,288 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 102,659.33/B-26A دولار. استخدمت لأول مرة في مسرح عمليات المحيط الهادئ في أوائل عام 1942، كما تم استخدامها أيضا في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط وأوروبا الغربية. (ar)
Martin B-26 Marauder byl americký dvoumotorový střední bombardovací letoun s příďovým podvozkem užívaný za druhé světové války. Byl moderně vybaven, avšak pro nezkušené piloty obtížně zvládatelný. Proto dostal nelichotivé přezdívky, jako byly např. Martin Murderer, The Flying Coffin, One-Way Ticket či (patrně nejznámější) The Widow Maker (výrobce vdov). (cs)
Die Martin B-26 Marauder (dt.: Plünderer), nicht zu verwechseln mit der Douglas A-26/B-26 Invader, war ein mittelschwerer zweimotoriger Mittelstreckenbomber der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus US-amerikanischer Produktion. Hersteller war die Glenn L. Martin Company. Ausgelegt als Schulterdecker, entstand sie aus einer Ausschreibung der US-Army vom 25. Januar 1939 für einen mittleren Bomber mit sehr hohen Flugleistungen. Von 1941 bis 1945 wurden 5266 Maschinen gebaut. Das Flugzeug kam während des Zweiten Weltkriegs zunächst im Pazifikkrieg und später auch in Europa zum Einsatz. Der Buchstabe „B“ in der Bezeichnung stand für Bomber. (de)
El Martin B-26 Marauder fue un bombardero medio bimotor diurno estadounidense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial, y el primer bombardero medio en ser usado en el Pacífico. Al principio de su carrera fue un avión sumamente controvertido a causa de alguna de sus avanzadas características, no obstante, en el transcurso del conflicto se hizo evidente que se trataba de un aparato muy eficaz. (es)
B-26 マローダー（Martin B-26 Marauder）は、マーティン社が開発し、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊で運用された爆撃機。米陸軍航空軍における愛称の「マローダー（Marauder）」とは、「略奪者」の意である。同時期に開発されたB-25 ミッチェルより、高速性能などで勝っていたが、操縦の難しさから初期型では事故が多発し、乗員には「マーダラー（人殺し）」「キラー・プレイン（殺人機）」「ウィドウ・メーカー（未亡人製造機）」と呼ばれて嫌われた。その結果、B-25に比べて生産数や運用国の数で大きく差がつく結果となった。 (ja)
Le Martin B-26 Marauder est un bombardier moyen bimoteur américain conçu et développé à partir de 1939 par la Glenn L. Martin Company. Mis en service en 1941, il est utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le théâtre européen et dans la guerre du Pacifique. Jusqu'à la fin du conflit 5 288 exemplaires ont été construits. (fr)
De Martin B-26 Marauder is een Amerikaanse tweemotorige middelzware bommenwerper. De eerste vlucht vond plaats op 25 november 1940. Het toestel werd begin 1942 voor het eerst ingezet in Oceanië, later werd het ook gebruikt voor missies in het Middellandse Zeegebied en in West-Europa. In totaal zijn er 5157 exemplaren gebouwd. (nl)
Il Martin B-26 Marauder ("Predone") era un bimotore statunitense da bombardamento della seconda guerra mondiale prodotto dalla Glenn L. Martin Company. (it)
O Martin B-26 Marauder foi um bombardeiro médio norte-americano da Segunda Guerra Mundial, construído por Glenn L. Martin Company, entre 1941 e 1945. Usado pela primeira vez no teatro de guerra do pacífico, foi também usado no mediterrâneo e na Europa. (pt)
B-26 Marauder var ett amerikanskt tvåmotorigt medeltungt bombplan som användes under andra världskriget. Det producerades av Glenn L. Martin Company, och totalt 5266 exemplar av B-26 tillverkades under åren 1940–1945. På grund av den höga vingbelastningen och den höga stallfarten så fick planet ett rykte om att vara olycksdrabbat. (sv)
Мартин B-26 «Мародер» — американский двухмоторный семиместный средний бомбардировщик времён Второй мировой войны. (ru)
B-26轰炸机是第二次世界大战期间格伦·L·马丁公司为美国陆军航空兵研发的双发中型轰炸机，官方绰号“掠夺者”。由于高翼载带来的高起降速度以及人员缺乏经验，B-26在服役初期事故率居高不下，为其招来 “寡妇制造者”的恶名。随着改进设计和加强训练，B-26的损失率逐渐降低，至1944年，甚至成为美国陆航损失率最低的轰炸机。B-26在地中海和欧洲战场表现出色，和B-25一起构成美国战术轰炸的中坚力量。从1941年2月到1945年3月，B-26各型号共生产5,288架。 (zh)
Мартин B-26 «Мародер» (англ. Martin B-26 Marauder) — американський двомоторний середній бомбардувальник виробництва американської авіакомпанії Glenn L. Martin за часів Другої світової війни. (uk)
Το Martin B-26 Marauder ήταν δικινητήριο μέσο βομβαρδιστικό που χρησιμοποιήθηκε από την (United States Army Air Forces, USAAF) και άλλες Συμμαχικές αεροπορίες στο δεύτερο μισό του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, αρχικά στο θέατρο επιχειρήσεων του Ειρηνικού και αργότερα στη Μεσόγειο και τη δυτική Ευρώπη. (el)
The Martin B-26 Marauder is an American twin-engined medium bomber that saw extensive service during World War II. The B-26 was built at two locations: Baltimore, Maryland, and Omaha, Nebraska, by the Glenn L. Martin Company. First used in the Pacific Theater of World War II in early 1942, it was also used in the Mediterranean Theater and in Western Europe. (en)
B-26 Marauder (ang. „maruder”, „rabuś”) – amerykański średni samolot bombowy z okresu II wojny światowej budowany przez zakłady Martin w Baltimore. W latach 1941–1945 zbudowano ponad pięć tysięcy egzemplarzy samolotu w różnych wersjach. Począwszy od wersji „B”, samoloty B-26 miały najniższe straty własne w warunkach bojowych ze wszystkich samolotów amerykańskich biorących udział w wojnie. Mimo to, wersja B-26A znana była jako The Widowmaker z powodu wielu wypadków, jakie miały miejsce podczas startów. Często mylony jest z samolotem Douglas A-26 Invader, który od 1948 roku nosił oznaczenie B-26. (pl)

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