| dbo:abstract |
The Newport Pagnell Canal was a 1.25 mile canal in Buckinghamshire that ran from the Grand Junction Canal at Great Linford to Newport Pagnell through seven locks. Construction was authorised by an Act of Parliament in June 1814 and it probably opened in 1817. It closed in 1864, with part of the route used for the line of a railway. (en) Newport Pagnell Canal – zlikwidowany kanał o długości 1,25 mili (2 km) łączący z Great Linford oraz Newport Pagnell. Znajduje się na nim siedem śluz. Budowę zatwierdził parlament brytyjski w czerwcu 1814. Otwarcie nastąpiło w 1817. Koszt budowy wyniósł 14 200 funtów. Kanał służył głównie do spływu węgla kamiennego, w mniejszym stopniu również innych towarów, np. wapna i obornika. W 1845 przewieziono rekordową ilość towarów – 14 887 ton. Od 1845 zakupem kanału zainteresowana była spółka kolejowa , oferty sprzedaży były jednak odrzucane do 1862, kiedy został on zakupiony przez za 9000 funtów. Kanał zamknięto w 1864, gdyż jego rolę przejęła kolej. W początkowym odcinku kanału do lat 60. XX w. znajdował się bardzo popularny wśród wioślarzy pub. (pl) |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/The_Wharf,_Great_Linf...ograph.org.uk_-_1272705.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink |
https://web.archive.org/web/20120421195939/http:/www.buckinghamcanal.org.uk/navigator/archive/1npcanal.html http://www.buckinghamcanal.org.uk/navigator/archive/1npcanal.html |
| dbo:wikiPageID |
22721778 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
9116 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1047934450 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Bedford dbr:River_Great_Ouse dbr:Nutbrook_Canal dbr:Great_Linford dbr:Moira,_Leicestershire dbc:1817_establishments_in_England dbr:London dbr:London_and_North_Western_Railway dbr:M1_motorway dbr:Shipley,_Derbyshire dbr:St_Neots dbr:Oxford_Canal dbr:Buckinghamshire dbr:Tyringham dbc:Canals_opened_in_1817 dbr:Grand_Junction_Canal dbr:Grand_Union_Canal dbr:Act_of_Parliament dbr:Kimbolton,_Cambridgeshire dbr:Ashby_Canal dbc:Canals_in_England dbr:Newport_Pagnell dbr:Canals_of_the_United_Kingdom dbr:Sharnbrook dbr:Canal_lock dbr:Newport_Pagnell_Railway |
| dbp:beamFt |
7 (xsd:integer) |
| dbp:beamIn |
0 (xsd:integer) |
| dbp:connectsTo |
dbr:Grand_Union_Canal |
| dbp:dateAct |
1814 (xsd:integer) |
| dbp:dateClosed |
1864 (xsd:integer) |
| dbp:dateUse |
1817 (xsd:integer) |
| dbp:endPoint |
dbr:Newport_Pagnell |
| dbp:imageCaption |
The Wharf at Great Linford. The canal passed between the building and the wall on the left. (en) |
| dbp:lenFt |
72 (xsd:integer) |
| dbp:lenIn |
0 (xsd:integer) |
| dbp:lengthMi |
1.250000 (xsd:double) |
| dbp:locks |
7 (xsd:integer) |
| dbp:name |
Newport Pagnall Canal (en) |
| dbp:startPoint |
dbr:Great_Linford |
| dbp:status |
Used for railway (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Cite_book dbt:Cite_web dbt:Convert dbt:Coord dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Infobox_Canal dbt:Unnavigable_Canals_of_the_United_Kingdom dbt:Newport_Pagnell_Canal_map |
| dcterms:subject |
dbc:1817_establishments_in_England dbc:Canals_opened_in_1817 dbc:Canals_in_England |
| gold:hypernym |
dbr:Canal |
| georss:point |
52.0789 -0.7451 |
| rdf:type |
owl:Thing dbo:Place dbo:Location schema:BodyOfWater schema:Place dbo:NaturalPlace dbo:Stream wikidata:Q47521 schema:Canal dbo:Canal yago:WikicatCanalsInEngland yago:WikicatCanalsInTheUnitedKingdom geo:SpatialThing yago:Artifact100021939 yago:Canal102947212 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:BodyOfWater yago:Watercourse104559275 yago:Way104564698 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment |
The Newport Pagnell Canal was a 1.25 mile canal in Buckinghamshire that ran from the Grand Junction Canal at Great Linford to Newport Pagnell through seven locks. Construction was authorised by an Act of Parliament in June 1814 and it probably opened in 1817. It closed in 1864, with part of the route used for the line of a railway. (en) Newport Pagnell Canal – zlikwidowany kanał o długości 1,25 mili (2 km) łączący z Great Linford oraz Newport Pagnell. Znajduje się na nim siedem śluz. Budowę zatwierdził parlament brytyjski w czerwcu 1814. Otwarcie nastąpiło w 1817. Koszt budowy wyniósł 14 200 funtów. W początkowym odcinku kanału do lat 60. XX w. znajdował się bardzo popularny wśród wioślarzy pub. (pl) |
| rdfs:label |
Newport Pagnell Canal (en) Newport Pagnell Canal (pl) |
| owl:sameAs |
freebase:Newport Pagnell Canal yago-res:Newport Pagnell Canal wikidata:Newport Pagnell Canal http://arz.dbpedia.org/resource/قناة_نيوبورت_بانيل dbpedia-pl:Newport Pagnell Canal https://global.dbpedia.org/id/4saZn |
| geo:geometry |
POINT(-0.7451000213623 52.078899383545) |
| geo:lat |
52.078899 (xsd:float) |
| geo:long |
-0.745100 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:Newport_Pagnell_Canal?oldid=1047934450&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/The_Wharf,_Great_Linford_-_geograph.org.uk_-_1272705.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:Newport_Pagnell_Canal |
| foaf:name |
(en) Newport Pagnall Canal (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:Benjamin_Bevan dbr:List_of_canals_in_the_United_Kingdom dbr:River_Great_Ouse dbr:Great_Linford dbr:Newport_Pagnell dbr:Wolverton–Newport_Pagnell_line |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:Newport_Pagnell_Canal |
