Oslo Tunnel (original) (raw)
Oslotunnel is een spoortunnel in de Noorse hoofdstad Oslo. De tunnel loopt onder het centrum van de stad tussen station Skøyen en het centrale station van de stad. Halverwege de tunnel ligt het ondergrondse station Nationaal Theater. Bij de opening van de tunnel in 1980 verloren twee kopstations hun belang, station Oslo-Vestbanen bij de havenkaaien en station Oslo-Østbanen direct ten zuiden van het nieuwe centrale station, het voormalige grote station van de stad.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Der Oslotunnel (norw. Oslotunnelen) ist ein Eisenbahntunnel in Oslo, Norwegen zwischen den Bahnhöfen Oslo S und . Er verbindet die westlichen Bahnlinien mit den östlichen. Der Tunnel ist 3635 Meter lang und zweigleisig ausgebaut. Beim Nationaltheater befindet sich ein unterirdischer Bahnhof. Auf einem Teil der Strecke teilt sich der Tunnel die Trasse mit der U-Bahn (T-bane). Dort fährt die U-Bahn in einer zweiten Etage über der Eisenbahn. Oslotunnel war früher auch der Name für den Straßentunnel der E18 zwischen dem Speichergebäude Havnelageret und Frognerkilen. Um Verwechslungen zu vermeiden, wurde dieser im Jahr 1998 in Festungstunnel (Festningstunnelen) umbenannt. (de) The Oslo Tunnel (Norwegian: Oslotunnelen) is a 3,632-metre (11,916 ft), double-track, railway tunnel which runs between Olav Kyrres plass and Oslo Central Station (Oslo S) in Oslo, Norway. The tunnel constitutes the easternmost section of the Drammen Line and runs below the central business district of Oslo. It features the four-track Nationaltheatret Station, Norway's second-busiest railway station, where the Oslo Tunnels lies directly beneath the Common Tunnel of the Oslo Metro. At Frogner, the Elisenberg Station was built, but has never been used. The tunnel is the busiest section of railway line in Norway and serves all west-bound trains from Oslo, including many services of the Oslo Commuter Rail and the Airport Express Train. Traditionally, Oslo had two stations, the larger Oslo East Station (or Oslo Ø, located at the spot of the current Oslo S) and Oslo West Station (Oslo V), which served the Drammen Line. This caused a physical barrier between the two parts of the railway network, only connected by the Oslo Port Line which ran partly in city streets. Formal planning of a central station and a tunnel connecting the Drammen Line to Oslo Ø started in 1938, and the final plans were approved in 1968. The Oslo Tunnel opened on 1 June 1980, and made it possible to close Oslo V in 1989. Nationaltheatret saw a major upgrade in 1999, when it was expanded to four tracks, and from 2008 to 2010, the tunnel saw a major technical upgrade. There are plans to build a second tunnel to increase train capacity west of Oslo. (en) Oslotunnel is een spoortunnel in de Noorse hoofdstad Oslo. De tunnel loopt onder het centrum van de stad tussen station Skøyen en het centrale station van de stad. Halverwege de tunnel ligt het ondergrondse station Nationaal Theater. Bij de opening van de tunnel in 1980 verloren twee kopstations hun belang, station Oslo-Vestbanen bij de havenkaaien en station Oslo-Østbanen direct ten zuiden van het nieuwe centrale station, het voormalige grote station van de stad. (nl) Oslotunnelen är en järnvägstunnel i centrala Oslo, från Oslo Sentralstasjon (Oslo S) till . Tunneln binder samman de östliga järnvägslinjerna med de västliga. Den är 3 635 meter lång och har två spår. Vid Nationaltheatret finns en underjordisk station, Nationaltheatrets station. Tunneln går rakt under och parallellt med tunnelbanan. (sv) Осло-тунель (норв. Oslotunnelen) — двоколійний залізничний тунель завдовжки 3632 м, що прокладено між площею Олава Кюрреса та станцією Осло-Центральне Осло, Норвегія. Тунель є найсхіднішою дистанцією і прокладена під центральним діловим районом Осло. У тунелі ротащована чотириколійна станція , друга за завантаженістю залізнична станція Норвегії, де Осло-тунель знаходяться безпосередньо під метро Осло. У , була побудована станція , але ніколи не використовувалася. Тунель є найзавантаженішею дистанцією залізниці Норвегії і обслуговує всі поїзди західного напрямку з Осло, включаючи багато послуг та експрес-поїзда до аеропорту. Традиційно в Осло було дві станції: більша (або Oslo Ø, розташована на місці нинішнього Осло-Центральне) і (Oslo V), яка обслуговувала Драмменбанен. Це спричинило фізичний бар’єр між двома частинами залізничної мережі, сполученими лише яка частково проходила міськими вулицями. Офіційне планування центральної станції та тунелю, що сполучає Драмменбанен з Oslo Ø почалося в 1938 році, а остаточні плани були затверджені в 1968 році. Осло-тунель відкрито 1 червня 1980 року і дозволив закрити станцію Осло V в 1989 році. В 1999 році станцію Національний театр було значно оновлено, коли її було розширено до чотирьох колій, а в 2008 — 2010 рр тунель зазнав серйозне технічне оновлення. Є плани побудувати другий тунель, щоб збільшити пропускну здатність поїздів на захід від Осло. (uk) |
| dbo:lineLength | 3632.000000 (xsd:double) |
| dbo:location | dbr:Norway dbr:Oslo |
| dbo:numberOfStations | 1 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:owner | dbr:Bane_NOR |
| dbo:railwayLineUsingTunnel | dbr:Drammen_Line |
| dbo:routeEndLocation | dbr:Skøyen_Station |
| dbo:routeStartLocation | dbr:Oslo_Central_Station |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Oslotunnelen_Oslo_S.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 3675167 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 19996 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1095047370 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:CargoNet dbc:Railway_tunnels_in_Oslo dbr:Ronald_Bye dbr:Norwegian_Geotechnical_Institute dbr:Bergen dbr:Bergen_Line dbr:Argillaceous_schist dbr:Roa–Hønefoss_Line dbr:Vestfold_Line dbr:Double-track_railway dbc:1980_establishments_in_Norway dbr:Common_Tunnel dbc:Tunnels_completed_in_1980 dbr:Escalator dbr:Eidsvoll_Station dbr:Elisenberg_Station dbr:Frogner dbr:GMB_Class_71 dbr:Gjøvik_Line dbr:Minister_of_Transport_and_Communications_(Norway) dbr:Alum_shale dbr:Lillehammer dbr:Lillestrøm_Station dbr:Skøyen_Station dbr:Skøyen–Filipstad_Line dbr:Stavanger dbr:Storting_building dbr:Årnes_Station dbr:Østfold_Line dbr:Emergency_exit dbc:Tunnels_on_the_Drammen_Line dbr:Peer_Qvam dbr:Public_address_system dbr:Majorstuen dbr:Bane_NOR dbr:Trunk_Line dbr:Glacial_striation dbr:Akershus_Fortress dbc:Underground_commuter_rail dbr:Drammen_Line dbr:Drammen_Station dbr:Flytoget dbr:Norway dbr:Norwegian_krone dbr:Oslo dbr:Oslo_Bus_Terminal dbr:Oslo_Cathedral dbr:Oslo_Central_Station dbr:Oslo_Commuter_Rail dbr:Oslo_Metro dbr:Oslo_Port_Line dbr:Oslo_Stock_Exchange dbr:Oslo_West_Station dbr:Parliament_of_Norway dbr:Central_business_district dbr:Double_track dbr:Island_platform dbr:Grefsen_Station dbr:High-speed_rail dbr:Nationaltheatret_Station dbr:Asker_Line dbr:Tunnel dbr:Axle_counter dbr:Spikkestad_Station dbr:Nationaltheatret_(station) dbr:Rail_tracks dbr:Rail_transport dbr:Rail_transport_in_Norway dbr:Railroad_switch dbr:Overhead_lines dbr:Norsk_Bane dbr:Olav_Kyrres_plass dbr:Basarhallene dbr:File:Flytoget_Oslotunnelen_-_2010-08-22_at_12-22-46.jpg dbr:File:KVU_Oslonavet_2015_-_Jernbane_i_Oslo.jpg dbr:File:National_Theatre_Station.jpg dbr:Sørland_Line dbr:Point_heater dbr:Axel_Grenholm dbr:Oddvar_Halvorsen dbr:File:Flytoget_nationalteateret1.jpg dbr:File:Nationaltheatret_stasjon_18jun2005.jpg |
| dbp:caption | Class 71 train exiting the Oslo Tunnel at Oslo Central Station (en) |
| dbp:end | dbr:Skøyen_Station |
| dbp:legend | track (en) |
| dbp:line | dbr:Drammen_Line |
| dbp:location | dbr:Norway dbr:Oslo |
| dbp:name | Oslo Tunnel (en) |
| dbp:notrack | dbr:Double_track |
| dbp:opened | 1980-06-01 (xsd:date) |
| dbp:owner | dbr:Bane_NOR |
| dbp:start | dbr:Oslo_Central_Station |
| dbp:stations | 1 (xsd:integer) |
| dbp:system | dbr:Rail_transport_in_Norway |
| dbp:title | Oslo Tunnel (en) |
| dbp:titleBg | #27404E (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Cite_book dbt:Convert dbt:Coord dbt:Good_article dbt:RailGauge dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Routemap dbt:15_kV_AC dbt:Infobox_tunnel dbt:Drammen_Line |
| dcterms:subject | dbc:Railway_tunnels_in_Oslo dbc:1980_establishments_in_Norway dbc:Tunnels_completed_in_1980 dbc:Tunnels_on_the_Drammen_Line dbc:Underground_commuter_rail |
| gold:hypernym | dbr:Meter |
| georss:point | 59.9 10.716666666666667 |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Place dbo:Infrastructure dbo:RouteOfTransportation dbo:RailwayTunnel yago:WikicatTunnelsCompletedIn1980 yago:WikicatTunnelsOnTheDrammenLine geo:SpatialThing dbo:ArchitecturalStructure wikidata:Q1311958 yago:Artifact100021939 yago:Object100002684 yago:Passage103895293 yago:Passageway103895585 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Tunnel104497962 yago:Way104564698 yago:Whole100003553 yago:WikicatRailwayTunnelsInOslo |
| rdfs:comment | Oslotunnel is een spoortunnel in de Noorse hoofdstad Oslo. De tunnel loopt onder het centrum van de stad tussen station Skøyen en het centrale station van de stad. Halverwege de tunnel ligt het ondergrondse station Nationaal Theater. Bij de opening van de tunnel in 1980 verloren twee kopstations hun belang, station Oslo-Vestbanen bij de havenkaaien en station Oslo-Østbanen direct ten zuiden van het nieuwe centrale station, het voormalige grote station van de stad. (nl) Oslotunnelen är en järnvägstunnel i centrala Oslo, från Oslo Sentralstasjon (Oslo S) till . Tunneln binder samman de östliga järnvägslinjerna med de västliga. Den är 3 635 meter lång och har två spår. Vid Nationaltheatret finns en underjordisk station, Nationaltheatrets station. Tunneln går rakt under och parallellt med tunnelbanan. (sv) Der Oslotunnel (norw. Oslotunnelen) ist ein Eisenbahntunnel in Oslo, Norwegen zwischen den Bahnhöfen Oslo S und . Er verbindet die westlichen Bahnlinien mit den östlichen. Der Tunnel ist 3635 Meter lang und zweigleisig ausgebaut. Beim Nationaltheater befindet sich ein unterirdischer Bahnhof. Auf einem Teil der Strecke teilt sich der Tunnel die Trasse mit der U-Bahn (T-bane). Dort fährt die U-Bahn in einer zweiten Etage über der Eisenbahn. (de) The Oslo Tunnel (Norwegian: Oslotunnelen) is a 3,632-metre (11,916 ft), double-track, railway tunnel which runs between Olav Kyrres plass and Oslo Central Station (Oslo S) in Oslo, Norway. The tunnel constitutes the easternmost section of the Drammen Line and runs below the central business district of Oslo. It features the four-track Nationaltheatret Station, Norway's second-busiest railway station, where the Oslo Tunnels lies directly beneath the Common Tunnel of the Oslo Metro. At Frogner, the Elisenberg Station was built, but has never been used. The tunnel is the busiest section of railway line in Norway and serves all west-bound trains from Oslo, including many services of the Oslo Commuter Rail and the Airport Express Train. (en) Осло-тунель (норв. Oslotunnelen) — двоколійний залізничний тунель завдовжки 3632 м, що прокладено між площею Олава Кюрреса та станцією Осло-Центральне Осло, Норвегія. Тунель є найсхіднішою дистанцією і прокладена під центральним діловим районом Осло. У тунелі ротащована чотириколійна станція , друга за завантаженістю залізнична станція Норвегії, де Осло-тунель знаходяться безпосередньо під метро Осло. У , була побудована станція , але ніколи не використовувалася. Тунель є найзавантаженішею дистанцією залізниці Норвегії і обслуговує всі поїзди західного напрямку з Осло, включаючи багато послуг та експрес-поїзда до аеропорту. (uk) |
| rdfs:label | Oslotunnel (de) Oslotunnel (nl) Oslo Tunnel (en) Oslotunnelen (sv) Осло-тунель (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Oslo Tunnel yago-res:Oslo Tunnel wikidata:Oslo Tunnel dbpedia-da:Oslo Tunnel dbpedia-de:Oslo Tunnel dbpedia-et:Oslo Tunnel dbpedia-nl:Oslo Tunnel dbpedia-nn:Oslo Tunnel dbpedia-no:Oslo Tunnel dbpedia-sv:Oslo Tunnel dbpedia-uk:Oslo Tunnel https://global.dbpedia.org/id/jmbi |
| geo:geometry | POINT(10.716666221619 59.900001525879) |
| geo:lat | 59.900002 (xsd:float) |
| geo:long | 10.716666 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Oslo_Tunnel?oldid=1095047370&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Flytoget_nationalteateret1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Oslotunnelen_Oslo_S.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Nationaltheatret_stasjon_18jun2005.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Flytoget_Oslotunnelen_-_2010-08-22_at_12-22-46.jpg wiki-commons:Special:FilePath/KVU_Oslonavet_2015_-_Jernbane_i_Oslo.jpg wiki-commons:Special:FilePath/National_Theatre_Station.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Oslo_Tunnel |
| foaf:name | Oslo Tunnel (en) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Oslotunnelen |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Sandvika_Station dbr:Bergen_Line dbr:Bestun_station dbr:History_of_rail_transport_in_Norway dbr:Regional_Connector dbr:Roa–Hønefoss_Line dbr:Vestfold_Line dbr:Timeline_of_railway_electrification_in_Norway dbr:Timeline_of_transport_in_Oslo dbr:Common_Tunnel dbr:Ekeberg_Line dbr:Elisenberg_station dbr:1980_in_Norway dbr:Loenga–Alnabru_Line dbr:Skarpsno_station dbr:Skøyen–Filipstad_Line dbr:Stortinget_station dbr:Peer_Qvam dbr:Center_City_Commuter_Connection dbr:Timeline_of_Oslo dbr:Vy_Gjøvikbanen dbr:Railway_electrification_in_Norway dbr:Drammen_Line dbr:Festning_Tunnel dbr:Flytoget dbr:Fornebu_Line dbr:North–South_Rail_Link dbr:Oslo dbr:Oslo_Central_Station dbr:Oslo_Commuter_Rail dbr:Oslo_Port_Line dbr:Oslo_West_Station dbr:Knut_Selberg dbr:1980_in_rail_transport dbr:Asker_Line dbr:Kilometre_zero dbr:Bjørvika dbr:Høybråten_Station dbr:Nationaltheatret_metro_station dbr:Nationaltheatret_station dbr:Rail_transport_in_Norway dbr:Ghost_station dbr:Rådhusplassen dbr:Oslotunnelen |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Oslo_Tunnel |
