Paul Dangla (original) (raw)
Léopold-Marie Dangla, couramment appelé Paul Dangla, est un coureur cycliste stayer français né le 16 janvier 1878 à Laroque-Timbaut et mort à Magdebourg le 25 juin 1904, spécialiste de demi-fond. En 1903, il bat à deux reprises (le 16 août puis le 18 octobre), le record du monde de l'heure derrière une moto sur piste au vélodrome du Parc des Princes (81,108 puis 84,577 kilomètres parcourus).
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| dbo:abstract | Léopold-Marie „Paul“ Dangla (* 16. Januar 1882 in Laroque-Timbaut oder 16. Januar 1878; † 26. Juni 1904 in Magdeburg) war ein französischer Radsportler. Paul Dangla wurde als Sohn von Marie Pelegrin und Ferdinand Dangla geboren, der Vater, ein ehemaliger Gendarm, war als Garde champêtre in seinem Geburtsort Le Passage tätig. Ein Bruder war ein Jahr vor Danglas Geburt im Alter von neun Monaten gestorben. Ab 1896 erwarb er sich in seiner Heimatregion einen Ruf als guter Amateur im Sprint und bei Tandemrennen. 1899 ging Paul Dangla, eigentlich gelernter Buchhalter, nach Paris, um als Profi bei Steherrennen zu starten und wurde ein beliebter Lokalmatador, und nachdem er am 16. August 1903 alle Weltrekorde des Deutschen Thaddäus Robl unterboten hatte, zum „Nationalhelden“. Am 18. Oktober stellte er im Prinzenparkstadion erneut einen Stundenweltrekord hinter Schrittmacher über 84,4577 Kilometer auf, da der Rekord vom August inzwischen von Tommy Hall unterboten worden war. 1903 wurde er Vize-Europameister der Steher und im selben Jahr französischer Vize-Meister. Am 12. Juni 1904 stürzte Dangla auf der Radrennbahn in Magdeburg, kurz nachdem er das Goldene Rad von Magdeburg gewonnen hatte. Er starb zwei Wochen später. In Agen wurde eine Schule nach Dangla Collège Paul Dangla benannt, die diesen Namen bis heute (2016) trägt und an der Rue de Paul Dangla liegt. Viele Jahre stand auf seinem Grab auf dem Friedhof von Dolmayrac das Fahrrad, mit dem er verunglückt war; anlässlich seines 100. Todestages sollte es in eine gläserne Vitrine gestellt werden. Nachdem dies in der Presse angekündigt worden war, wurde das Fahrrad gestohlen. (de) Léopold-Marie Dangla, couramment appelé Paul Dangla, est un coureur cycliste stayer français né le 16 janvier 1878 à Laroque-Timbaut et mort à Magdebourg le 25 juin 1904, spécialiste de demi-fond. En 1903, il bat à deux reprises (le 16 août puis le 18 octobre), le record du monde de l'heure derrière une moto sur piste au vélodrome du Parc des Princes (81,108 puis 84,577 kilomètres parcourus). (fr) Léopold-Marie "Paul" Dangla (Laroque-Timbaut, Aquitaine, 16 January 1878 – Magdeburg, Province of Saxony, 18 or 25 June 1904) was a French professional road bicycle racer. Paul Dangla was born to Marie Pelegrin and Ferdinand Dangla. Ferdinand, a former gendarme, worked as a garde champêtre (rural guard) in his birthplace, Le Passage. A brother had died a year before Dangla's birth at the age of nine months. From 1896 Dangla gained a reputation in his home region as a good amateur in sprint and tandem races. In 1899 Paul Dangla, actually a trained accountant, went to Paris to start as a professional in motor-paced racing and became a popular local hero. He competed in non-medal cycling events at the 1900 Summer Olympics in Paris and placed second in the sprint event at the 1901 . After Dangla had beaten all the world records of the German Thaddäus Robl on 16 August 1903, he became a "national hero". On 18 October, he again set an hour record behind pacemakers over 84.577 kilometres (52.554 mi) at the Parc des Princes, as the August record had now been beaten by Tommy Hall of England. In 1903 Dangla placed second in the motor-paced event at both the European Championship and French Championship. In April 1904, he was injured in a fall and unable to race for a month. On 12 June 1904, Dangla crashed at a speed of nearly 50 miles per hour (80 km/h) while racing in Magdeburg, shortly after winning the "Goldenen Rad von Magdeburg" (Golden Wheel of Magdeburg). He died two weeks later. In Agen, a school was named after Dangla, "Collège Paul Dangla". As of 2016 the school still bore this name. For many years, the bicycle Dangla was riding when he had his fatal accident stood on his grave in the cemetery of Dolmayrac; on the occasion of the 100th anniversary of his death, it was to be placed in a glass display case. After this was announced in the press, the bike was stolen. (en) |
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