Phare du Monde (original) (raw)
Der Phare du Monde (dt. Leuchtturm der Welt) war ein nie realisiertes Aussichtsturmprojekt für die Weltausstellung 1937 in Paris. Der Phare du Monde war als 701 Meter hoher Betonturm projektiert, an dessen Außenseite man mit dem Auto auf einer spiralförmigen Rampe hätte empor fahren können. Auf der Turmspitze war ein Restaurant für 2200 Personen und ein Parkhaus für 500 Fahrzeuge geplant. Der Entwurf mit projektierten Baukosten von 2,5 Mio. US-Dollar stammte von den Franzosen Eugène Freyssinet (1879–1962), dem Erfinder des Spannbetons.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Der Phare du Monde (dt. Leuchtturm der Welt) war ein nie realisiertes Aussichtsturmprojekt für die Weltausstellung 1937 in Paris. Der Phare du Monde war als 701 Meter hoher Betonturm projektiert, an dessen Außenseite man mit dem Auto auf einer spiralförmigen Rampe hätte empor fahren können. Auf der Turmspitze war ein Restaurant für 2200 Personen und ein Parkhaus für 500 Fahrzeuge geplant. Der Entwurf mit projektierten Baukosten von 2,5 Mio. US-Dollar stammte von den Franzosen Eugène Freyssinet (1879–1962), dem Erfinder des Spannbetons. (de) Phare du Monde ("Lighthouse of the world") was an observation tower planned for the 1937 World Fair in Paris, France. The Phare du Monde, advertised as a "Pleasure Tower Half Mile High" was designed by Eugène Freyssinet, and was to be a 701-metre (2,300 feet) tall concrete tower with a light beacon and a restaurant on the top. A spiralling road on the outside of the tower shaft was to be built for driving access to a height of 1,640 feet (500 m), to a parking garage for 500 cars. This focus on the car in such an eye-catching construction has been seen as proof of the car (by 1939) having become "the primary force in determining the appearance of the ordinary landscape of cities." The costs were estimated to have been $2.5 million; it was never built. (en) Phare du Monde − nigdy niezbudowana betonowa wieża o wysokości 700 metrów zaprojektowana przez francuskiego inżyniera na Wystawę Światową w Paryżu w 1937 roku jako jej centralny element. Na szczycie wieży znaleźć się miały restauracja, hotel i solarium. Charakterystycznym elementem konstrukcji była spiralna droga oplatająca konstrukcję, po której według projektu można było wjechać samochodem i zaparkować go w garażu przystosowanym do postoju 400 lub 500 aut, który miał znajdować się na poziomie 500 metrów nad ziemią. Według projektanta szacunkowy koszt budowy Phare du Monde miał wynieść 2,5 mln dolarów amerykańskich (42 mln w cenach z początku XXI wieku), a według władz miasta 25 mln (420 mln). Nazwa budowli została zaczerpnięta z powieści Juliusza Verne „Latarnia na końcu świata”. (pl) |
| dbo:architect | dbr:Eugène_Freyssinet |
| dbo:height | 701.000000 (xsd:double) |
| dbo:status | Vision |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Phare_du_Monde.png?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20080828180454/http:/www.expokult.net/kultur/turm/turm_info.htm |
| dbo:wikiPageID | 23326199 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 3628 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1119138361 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Exposition_Internationale_des_Arts_et_Techniques_dans_la_Vie_Moderne dbr:Observation_tower dbc:Lighthouses_in_France dbr:Eugène_Freyssinet dbr:Paris,_France dbc:Towers_in_Paris dbc:World's_fair_architecture_in_Paris dbc:Unbuilt_buildings_and_structures_in_France dbr:Exposition_Internationale_des_Arts_et_Techniques_dans_la_Vie_Moderne_(1937) |
| dbp:architect | dbr:Eugène_Freyssinet |
| dbp:caption | ( Artist's impression of the "Lighthouse of the world") (en) |
| dbp:estCompletion | Never begun (en) |
| dbp:name | Lighthouse of the world (en) Phare Du Monde (en) |
| dbp:status | Vision (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Convert dbt:Infobox_building dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:1937_Paris_International_Exposition_of...and_Techniques_Applied_to_Modern_Life |
| dct:subject | dbc:Exposition_Internationale_des_Arts_et_Techniques_dans_la_Vie_Moderne dbc:Lighthouses_in_France dbc:Towers_in_Paris dbc:World's_fair_architecture_in_Paris dbc:Unbuilt_buildings_and_structures_in_France |
| gold:hypernym | dbr:Tower |
| rdf:type | owl:Thing wikidata:Q41176 yago:WikicatTowersInFrance dbo:ArchitecturalStructure yago:Artifact100021939 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Building yago:Structure104341686 yago:Tower104460130 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | Der Phare du Monde (dt. Leuchtturm der Welt) war ein nie realisiertes Aussichtsturmprojekt für die Weltausstellung 1937 in Paris. Der Phare du Monde war als 701 Meter hoher Betonturm projektiert, an dessen Außenseite man mit dem Auto auf einer spiralförmigen Rampe hätte empor fahren können. Auf der Turmspitze war ein Restaurant für 2200 Personen und ein Parkhaus für 500 Fahrzeuge geplant. Der Entwurf mit projektierten Baukosten von 2,5 Mio. US-Dollar stammte von den Franzosen Eugène Freyssinet (1879–1962), dem Erfinder des Spannbetons. (de) Phare du Monde ("Lighthouse of the world") was an observation tower planned for the 1937 World Fair in Paris, France. The Phare du Monde, advertised as a "Pleasure Tower Half Mile High" was designed by Eugène Freyssinet, and was to be a 701-metre (2,300 feet) tall concrete tower with a light beacon and a restaurant on the top. A spiralling road on the outside of the tower shaft was to be built for driving access to a height of 1,640 feet (500 m), to a parking garage for 500 cars. This focus on the car in such an eye-catching construction has been seen as proof of the car (by 1939) having become "the primary force in determining the appearance of the ordinary landscape of cities." The costs were estimated to have been $2.5 million; it was never built. (en) Phare du Monde − nigdy niezbudowana betonowa wieża o wysokości 700 metrów zaprojektowana przez francuskiego inżyniera na Wystawę Światową w Paryżu w 1937 roku jako jej centralny element. Na szczycie wieży znaleźć się miały restauracja, hotel i solarium. Charakterystycznym elementem konstrukcji była spiralna droga oplatająca konstrukcję, po której według projektu można było wjechać samochodem i zaparkować go w garażu przystosowanym do postoju 400 lub 500 aut, który miał znajdować się na poziomie 500 metrów nad ziemią. Według projektanta szacunkowy koszt budowy Phare du Monde miał wynieść 2,5 mln dolarów amerykańskich (42 mln w cenach z początku XXI wieku), a według władz miasta 25 mln (420 mln). Nazwa budowli została zaczerpnięta z powieści Juliusza Verne „Latarnia na końcu świata”. (pl) |
| rdfs:label | Phare du Monde (de) Phare du Monde (en) Phare du Monde (pl) |
| owl:sameAs | freebase:Phare du Monde yago-res:Phare du Monde wikidata:Phare du Monde dbpedia-de:Phare du Monde dbpedia-pl:Phare du Monde https://global.dbpedia.org/id/yW7d |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Phare_du_Monde?oldid=1119138361&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Phare_du_Monde.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Phare_du_Monde |
| foaf:name | Lighthouse of the world (en) Phare Du Monde (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_visionary_tall_buildings_and_structures dbr:Eugène_Freyssinet dbr:Exposition_Internationale_des_Arts_et_Techniques_dans_la_Vie_Moderne |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Phare_du_Monde |
