Polar 3 (original) (raw)
Polar 3 was a Dornier 228 owned and operated by the Alfred Wegener Institute that was shot down south of Dakhla, Western Sahara by guerrillas of the Polisario Front on 24 February 1985. Polar 2 and Polar 3 were the first German airplanes to reach the South Pole when they landed there in December 1984 and were returning from a five-month mission to the Antarctic, having been based at the . While in Antarctica, Polar 2 was damaged and the bulk of the survey work had to be carried out by Polar 3.
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| dbo:abstract | Polar 3 era un avión de investigación Do 228 del (AWI, por sus siglas en inglés). Pertenecía a una flota de cuatro aviones bimotores del mismo tipo operados por la AWI desde 1983. Todas las aeronaves están preparadas para el clima frío y cuentan con equipos especiales. Fueron construidos por la empresa Dornier. Desde que el Polar 3 fue derribado sobre el Sáhara Occidental, al sur del pueblo de El Aargub, en febrero de 1985, sólo el Polar 2 ha estado en funcionamiento. En la Antártida, la península Polar 3 recibió el nombre del avión. Estaba equipado con trenes de aterrizaje, generadores reforzados, tanques de reservas, sistemas de descongelación en las hélices y las alas, y aislamiento interior diseñado para las temperaturas del Ártico. Los modernos sistemas de navegación hicieron posible el vuelo a ciegas y los aterrizajes en las llamadas condiciones de "whiteout", en las que todo el campo de visión es blanco como la nieve. (es) Polar 3 war ein Forschungsflugzeug des Typs Dornier 228 des Alfred-Wegener-Instituts (AWI). Polar 3 gehörte zu einer Flotte von vier zweimotorigen Flugzeugen desselben Typs, die das AWI seit 1983 betrieb. Alle Flugzeuge sind kältetauglich und mit Spezialausrüstungen versehen. Gebaut wurden sie von der Firma Dornier. Seit Polar 3 im Februar 1985 südlich der Ortschaft El Argoub über der Sahara abgeschossen wurde, ist nur noch Polar 2 im Einsatz. In der Antarktis wurde die Polar-3-Halbinsel nach dem Flugzeug benannt. Wie ihre drei Schwesterflugzeuge war Polar 3 mit Rad-Skifahrwerken, spezieller flugtechnischer Ausrüstung, verstärkten Generatoren, Zusatztanks, Enteisungsanlagen an Propellern und Tragflächen sowie einer für arktische Temperaturen ausgelegten Isolierung des Innenraums ausgestattet. Moderne Navigationssysteme machten einen Blindflug sowie Landungen unter sogenannten Whiteout-Bedingungen, bei denen das gesamte Sichtfeld weiß ist, möglich. (de) Polar 3 was a Dornier 228 owned and operated by the Alfred Wegener Institute that was shot down south of Dakhla, Western Sahara by guerrillas of the Polisario Front on 24 February 1985. Polar 2 and Polar 3 were the first German airplanes to reach the South Pole when they landed there in December 1984 and were returning from a five-month mission to the Antarctic, having been based at the . While in Antarctica, Polar 2 was damaged and the bulk of the survey work had to be carried out by Polar 3. (en) Le Polar 3 est un Dornier 228, détenu et exploité par l'Institut Alfred Wegener, et abattu au sud de Dakhla, au Sahara occidental, par des guérilleros du Front Polisario le 24 février 1985. Polar 2 et Polar 3 sont les premiers avions allemands à atteindre le pôle Sud lorsqu'ils y atterrissent en décembre 1984. C'est en revenant d'une mission de cinq mois dans l'Antarctique, après avoir été basés à la , que Polar 3 est abattu. Pendant son séjour en Antarctique, le Polar 2 a été endommagé et l'essentiel du travail d'étude dû être effectué par Polar 3. (fr) |
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