Swift Engineering (original) (raw)
Swift Engineering ist ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau und Produzent von Minijets.
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| dbo:abstract | Swift Engineering ist ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau und Produzent von Minijets. (de) Swift Engineering estas usona inĝeniera firmao, kiu konstruas aŭtonomajn sistemojn, helikopterojn, submarŝipojn, kosmoŝipojn, terajn veturilojn, robotikon, kaj kunmetitajn partojn. Swift produktis konkurs-aŭtojn por malferma rada konkursoserio, inkluzive de , , kaj , projektinte kaj fabrikante pli ol 500 konkursaŭtoj. La Prezidanto kaj Ĉefoficisto de Swift estas Hiro Matsushita kiu estas eksa piloto en la serio Champ Car kaj Formula Atlantic, Indianapolis 500. Li estas la nepo de Kōnosuke Matsushita, fondinto de Panasonic. (eo) Swift Engineering es una firma de ingeniería de Estados Unidos fundada en 1983. Entre sus diversas áreas de trabajo, es conocida por ser fabricante de automóviles de carreras. Desde 1991, la firma es propiedad de Hiro Matsushita, expiloto de automovilismo y nieto del fundador de la empresa Panasonic. En sus orígenes, Swift construyó automóviles de Fórmula Ford, Sports 2000 y Fórmula Atlantic. La empresa produjo chasis para la CART entre los años 1997 y 2000, ganando 4 carreras de 182 participaciones. Entre otros, fueron empleados de forma destacada por el equipo Newman/Haas Racing con los pilotos Michael Andretti y Christian Fittipaldi, siendo Tarso Marques el último piloto en usarlos en esta competición. A partir de 1998 produjo en forma exclusiva los chasis para la Fórmula Atlantic, y desde 2009 hasta 2013 para la Fórmula Nippon. (es) Swift Engineering est une société d'ingénierie américaine principalement connue pour sa production de monoplaces de course utilisées dans des championnats comme la Formule Ford, le Champ Car ou la Formula Nippon. Depuis 2000, l'entreprise s'est diversifiée vers le secteur aéronautique et spatial, marché où se concentre aujourd'hui la majorité des activités. (fr) Swift Engineering Inc. is an American spacecraft engineering firm that builds autonomous systems, helicopters, submarines, spacecraft, ground vehicles, robotics, and composite parts. Swift used to produce racing cars for open-wheel racing series, including Formula Ford, Formula Atlantic, the Champ Car World Series and Formula Nippon, having designed and fabricated over 500 race cars. (en) La Swift Engineering è un'azienda ingegneristica statunitense, conosciuta soprattutto per la produzione di vetture da corsa, impiegate anche in campionati quali la Champ Car, la Formula Nippon e la Formula Ford. (it) スウィフト・エンジニアリング（Swift Engineering Inc.）は、アメリカ合衆国の自動車・航空部品メーカー・航空宇宙工学会社。1983年に創業し、レーシングカーの設計・製造などを手掛けていたが、2000年に航空宇宙工学分野へと業態をシフト。オーナーは松下弘幸（元レーシングドライバー、パナソニック創業者 松下幸之助の孫）である。ノースロップ・グラマン、ボーイング、ロッキード・マーティン、アメリカ航空宇宙局、ガルフストリーム・エアロスペース等、数々の大手主要航空宇宙関連企業の認定サプライヤーであり、自社の生産管理体制により、クライアントの品質要件に応じた様々な製品や航空機の設計、製造、及び納品に実績があるスウィフト社ではプログラム開始から終了に至るまで、既存の構成管理方法を使用している。スウィフト社の広範囲にわたるプログラム実績は近年高い評価を得ており、プログラム管理技術や品質管理技術において2015年にボーイング社のサプライヤー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞するなど、数々の賞へのノミネートおよび受賞をした。 (ja) Swift Engineering is een Amerikaanse chassis fabrikant. Het bedrijf is opgericht in 1983. Ze zijn begonnen met het maken van Amerikaanse Formule Ford auto's en nu maken ze Formule Ford auto's voor de competities overal in de wereld. Ze hebben ook Formule 1 auto's gemaakt maar zonder succes. Nu maken ze auto's voor de Formule Ford, Formule Atlantic, Champ Car, NASCAR Craftsman Truck Series en de "Funny Car" voor Toyota in het professionele dragracen. Ze hebben ook een dochter bedrijf: Swift Aero. Swift Aero maakt UAS (unmanned air system) een manier om op afstand bestuurbare vliegtuigen te maken. (nl) A Swift Engineering é uma empresa estadunidense de engenharia que foi fundada em 1983 por David Bruns, Alex Cross, R.K. Smith e Paul White. Entre suas diversas áreas de trabalho, a mais notável é a fabricação de carros de corrida. Desde 1991, a empresa é de propriedade de Hiro Matsushita, ex-piloto de automobilismo e neto do fundador da Panasonic. Em suas origens, a Swift construía carros de corrida para a Fórmula Ford, e . A empresa produziu chassis para a CART entre os anos 1997 e 2000, ganhando quatro corridas de 182 participações. Entre outros, foram usados de forma destacada pela equipe Newman/Haas Racing com os pilotos Michael Andretti e Christian Fittipaldi, sendo Tarso Marques o último piloto que usou um carro construído pela Swift nesta competição. A partir de 1998 produziu de forma exclusiva os chassis para a Fórmula Atlantic, e de 2009 até 2013 para a Fórmula Nippon. A partir de 1997, a Swift Engineering diversificou-se nos mercados aeroespacial / aviação, trabalhando com grandes empresas, incluindo Northrop Grumman, Boeing, Lockheed Martin, NASA, SpaceX, Sikorsky e outras. (pt) Swift Engineering – amerykańskie przedsiębiorstwo inżynieryjne, budujące inteligentne systemy i zaawansowane pojazdy, w tym m.in. systemy autonomiczne, helikoptery, okręty podwodne, statki kosmiczne, pojazdy naziemne oraz zrobotyzowane i zaawansowane kompozyty. Spółka produkuje również samochody wyścigowowe różnych serii wyścigów z otwartymi kołami dla , , Champ Car World Series, Formula Nippon. Prezesem i dyrektorem generalnym spółki jest Hiro Matsushita, wnuk założyciela Panasonic. (pl) Swift Engineering är ett amerikanskt ingenjörsföretag som bygger intelligenta system och avancerade fordon, inklusive autonoma system, helikopter, ubåt, rymdfarkoster, markfordon, Robotik och avancerade kompositer. Swift är mest känt för att producera racerbilar för en mängd olika racing-serier, inklusive , Formula Atlantic, Champ Car World Series och och hade designat och tillverkat över 500 tävlingsbilar. (sv) |
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