Klasická koncepce pohonu u vozidel znamená takové uspořádání, při kterém je hnací agregát umístěn v přední části vozu a poháněná je zadní náprava. Toto uspořádání bylo dominantní v počátcích automobilismu, kdy ještě nebyla vyvinuta technologie pohonu řízené-přední nápravy a navíc by bylo komplikované pohánět přední nápravu kvůli tomu, že rozměrný motor a převodovka měly výstup hnací síly na opačném konci než byla umístěna náprava. Přední náprava se tedy využila jen k řízení automobilu a pohon obstarávala zadní náprava. (cs)
في تصميم السيارات، المحرك الأمامي ذو الدفع الخلفي حيث يقع المحرك في الجزء الأمامي من السيارة وعملية دفع العجلات تقع في الجزء الخلفي. وكان هذا النوع من التخطيط في معظم السيارات التقليدية للقرن 20. (ar)
En el campo del diseño automovilístico, una configuración con motor delantero y tracción trasera (DT) es aquella en la que el motor está ubicado en la parte delantera del vehículo y las ruedas motrices están ubicadas en la parte trasera. Fue el diseño tradicional durante la mayor parte del siglo XX. También se utiliza en autobuses de y autobuses escolares. Los coches modernos suelen utilizar el diseño de motor delantero y tracción delantera (DD). (es)
In automotive design, a FR, or front-engine, rear-wheel-drive layout is one where the engine is located at the front of the vehicle and driven wheels are located at the rear via a drive shaft. This was the traditional automobile layout for most of the 20th century. Modern designs commonly use the front-engine, front-wheel-drive layout (FF). It is also used in high-floor buses and school buses. (en)
Dans la conception automobile, une disposition FR, ou moteur à l'avant, roues motrices à l'arrière est celle où le moteur est situé à l'avant du véhicule et les roues motrices sont situées à l'arrière. C'était la configuration habituelle des automobiles durant la majeure partie du XXe siècle. Les conceptions modernes utilisent couramment la disposition moteur à l'avant, traction avant (FF). (fr)
O motor dianteiro, tração traseira, ou FR (em inglês: front-engine, rear-wheel-drive) no refere-se a quando tanto o motor está localizado na parte dianteira do carro e a transmissão estão posicionados atrás do veículo, ligados por um eixo cardã, essa foi a configuração mais comum dos carros de passeio do século XX. O motor pode estar alocado em duas diferentes posições, paralelo ao eixo traseiro ou atrás do eixo dianteiro, nessa última configuração dá-se o nome de FMR. (pt)
Klasická koncepce pohonu u vozidel znamená takové uspořádání, při kterém je hnací agregát umístěn v přední části vozu a poháněná je zadní náprava. Toto uspořádání bylo dominantní v počátcích automobilismu, kdy ještě nebyla vyvinuta technologie pohonu řízené-přední nápravy a navíc by bylo komplikované pohánět přední nápravu kvůli tomu, že rozměrný motor a převodovka měly výstup hnací síly na opačném konci než byla umístěna náprava. Přední náprava se tedy využila jen k řízení automobilu a pohon obstarávala zadní náprava. (cs)
في تصميم السيارات، المحرك الأمامي ذو الدفع الخلفي حيث يقع المحرك في الجزء الأمامي من السيارة وعملية دفع العجلات تقع في الجزء الخلفي. وكان هذا النوع من التخطيط في معظم السيارات التقليدية للقرن 20. (ar)
En el campo del diseño automovilístico, una configuración con motor delantero y tracción trasera (DT) es aquella en la que el motor está ubicado en la parte delantera del vehículo y las ruedas motrices están ubicadas en la parte trasera. Fue el diseño tradicional durante la mayor parte del siglo XX. También se utiliza en autobuses de y autobuses escolares. Los coches modernos suelen utilizar el diseño de motor delantero y tracción delantera (DD). (es)
In automotive design, a FR, or front-engine, rear-wheel-drive layout is one where the engine is located at the front of the vehicle and driven wheels are located at the rear via a drive shaft. This was the traditional automobile layout for most of the 20th century. Modern designs commonly use the front-engine, front-wheel-drive layout (FF). It is also used in high-floor buses and school buses. (en)
Dans la conception automobile, une disposition FR, ou moteur à l'avant, roues motrices à l'arrière est celle où le moteur est situé à l'avant du véhicule et les roues motrices sont situées à l'arrière. C'était la configuration habituelle des automobiles durant la majeure partie du XXe siècle. Les conceptions modernes utilisent couramment la disposition moteur à l'avant, traction avant (FF). (fr)
O motor dianteiro, tração traseira, ou FR (em inglês: front-engine, rear-wheel-drive) no refere-se a quando tanto o motor está localizado na parte dianteira do carro e a transmissão estão posicionados atrás do veículo, ligados por um eixo cardã, essa foi a configuração mais comum dos carros de passeio do século XX. O motor pode estar alocado em duas diferentes posições, paralelo ao eixo traseiro ou atrás do eixo dianteiro, nessa última configuração dá-se o nome de FMR. (pt)