TPE (cable system) (original) (raw)

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跨太平洋快线(Trans-Pacific Express,简称TPE),又稱橫太平洋快速海纜,为连接中国大陆、台湾、韓國、日本和美国的一条海底通信電纜。由中国电信、中国网通、中国联通、中华电信、韩国通信和威讯六家通信运营商共同出资50亿美元筹建,之后AT&T和NTT于2008年3月加入建设。电缆所有权由6家出资業者分担,全长11,000英里(18,000公里),于2008年9月建成,日本登陆点于2010年1月建成。 电缆建成前,跨大西洋的通信能力为每秒5547Gbit,但跨太平洋的通信能力只有每秒2726Gbit。大部分连接中国的通信必须在日本中转,并只有每秒155Mbit。本电缆能提供的从美国跨太平洋连接中国的通信流量是现有电缆的60倍,因此成为增强两国通信能力的重大通信基建项目。这是第一条直连中国和美国的新一代海底光纤电缆系统,也是七年多后第一条主要在美国西海岸登陆的电缆。最初设定电缆提供每秒1.2Tbit的通信流量,但其设计流量高达每秒5.12Tbit。客户也可以单独预定每秒10Gbit的专线通信线路。

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dbo:abstract TPE or Trans-Pacific Express is a submarine telecommunications cable linking China, South Korea, Taiwan, Japan, and the United States. The line is a US$500 million joint venture between 6 telecommunication companies China Telecom, China Netcom, China Unicom, Chunghwa Telecom, Korea Telecom, and Verizon Communications (AT&T and NTT joined in March 2008). Ownership of the cable is evenly split between the 6 participants. Construction of this 11,000 miles (approx. 17,700 km) line was completed in September 2008, and the Japan branch was completed in January 2010. At the time of its construction, 5,547 gigabits per second of capacity was available across the Atlantic Ocean, but only 2,726 gigabits per second existed across the Pacific Ocean. Most links to China had to go through a hub in Japan, and access topped out at 155 Mbit/s. The TPE is more than 60 times the overall capacity of the existing cable directly linking the U.S. and China, and thus its construction was a major enhancement to the cable systems between the two nations. It is the first next-generation undersea optical cable system directly linking the U.S. and China, and was also the first major undersea system to land on the U.S. West Coast in more than seven years. Initially, the Trans-Pacific Express cable was configured to handle traffic at 1.28 terabits per second (Tbit/s), but the system has a design capacity of up to 5.12 Tbit/s. Customers can also book individual connections running at 10 Gbit/s. (en) TPE(Trans-Pacific Express)는 중화인민공화국, 중화민국, 대한민국, 미국을 잇는 해저 케이블이다. 중국전신, , 차이나 유니콤, 청화 텔레콤, KT, 버라이즌 커뮤니케이션스가 500만 달러를 들인 공동 사업이다. (2008년 3월에 AT&T와 NTT가 뒤늦게 참여하였다.) 케이블 소유권은 여섯 회사가 고르게 나누어 가진다. 2008년 9월에 완공하였는데, 케이블 길이는 약 17,700 킬로미터다. 대서양을 가로질러 초당 5,547 기가비트를 전송할 능력이 되지만, 태평양을 가로지르면 겨우 2,726 기가비트 밖에 전송하지 못한다. 버라이즌 커뮤니케이션스는 중국을 연결하는 회선 대다수는 일본 허브를 거치며 초속 155 메가비트를 웃돈다고 밝혔다. TPE는 미국과 중국을 이은 첫 차세대 광케이블로, 기존 케이블의 60배를 능가하는 전송 능력을 과시하며, 이는 두 나라간의 케이블 시스템을 강화할 것이다. 또한, TPE는 2015년쯤에 미국 서부 해안을 연결하는 첫 주요 케이블이 될 것이다. 처음으로 초속 1.28 테라비트를 처리하게끔 제작할 예정이지만, 초당 5.12 테라비트를 웃돌도록 시스템을 설계할 예정이며, 일반 가입자들은 초당 10 기가비트의 속도로 개별 접속할 수 있다. (ko) TPE чи Trans-Pacific Express — підводний комунікаційний кабель, що поєднує Китай, Південну Корею, Тайвань та США. Кабель, прокладений по дну Тихого океану, став першою прямою магістраллю між цими державами. Довжина кабелю склала 18 тисяч кілометрів, вартість проекту — півміль'ярда доларів. Максимальна пропускна спроможність кабелю — шість терабіт в секунду. У будівництві Trans-pacific Express брали участь шість телекомунікаційних компаній: , , «China Unicom», , «Korea Telecom» і «Verizon». Також до проекту приєдналися компанії AT&T і (Nippon Telegraph and Telephone), які мають намір продовжити магістраль до Японії. Історія Проектування Trans-pacific Express було почате в 2006 році, коли після було пошкоджено декілька кабелів, внаслідок чого більшість азійських країн залишилися без зв'язку і інтернету. До того обмін трафіком між США і Китаєм здійснювався через канали Японії і Гонконгу. Прокладання кабелю (11 000 миль, близько 17 700 км) завершене у вересні 2008. (uk) 跨太平洋快线(Trans-Pacific Express,简称TPE),又稱橫太平洋快速海纜,为连接中国大陆、台湾、韓國、日本和美国的一条海底通信電纜。由中国电信、中国网通、中国联通、中华电信、韩国通信和威讯六家通信运营商共同出资50亿美元筹建,之后AT&T和NTT于2008年3月加入建设。电缆所有权由6家出资業者分担,全长11,000英里(18,000公里),于2008年9月建成,日本登陆点于2010年1月建成。 电缆建成前,跨大西洋的通信能力为每秒5547Gbit,但跨太平洋的通信能力只有每秒2726Gbit。大部分连接中国的通信必须在日本中转,并只有每秒155Mbit。本电缆能提供的从美国跨太平洋连接中国的通信流量是现有电缆的60倍,因此成为增强两国通信能力的重大通信基建项目。这是第一条直连中国和美国的新一代海底光纤电缆系统,也是七年多后第一条主要在美国西海岸登陆的电缆。最初设定电缆提供每秒1.2Tbit的通信流量,但其设计流量高达每秒5.12Tbit。客户也可以单独预定每秒10Gbit的专线通信线路。 (zh)
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