Triumph Trophy (original) (raw)
La Trophy est un modèle de moto construit par la firme britannique Triumph. Les premiers modèles issus de l'usine de Meriden se positionnaient plutôt dans la catégorie trail, tandis que les modèles Hinckley jouent dans la catégorie routière, voire grand tourisme (GT).
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| dbo:abstract | Die Triumph Trophy SE ist ein vollverkleidetes Motorrad des englischen Fahrzeugherstellers Triumph. Der Tourer wurde am 22. Juni 2012 während der Tridays in Neukirchen am Großvenediger präsentiert und ist seit Oktober 2012 als Nachfolger der (1991–2003) im Verkauf. Wie die meisten Modelle von Triumph wird das Motorrad von einem Dreizylinderreihenmotor angetrieben und in Hinckley, England endmontiert. Die Buchstaben SE stehen für Special Edition. Die englische Verkaufsbezeichnung Trophy [ˈtrəʊfi] bedeutet Trophäe und wird bereits seit der TR5 (1949–1958) als Fahrzeugbezeichnung verwendet. Nach der Trophy 900 (1991–2001) und Trophy 1200 ist das aktuelle Modell bereits die dritte Trophy-Tourer-Generation. (de) La Trophy est un modèle de moto construit par la firme britannique Triumph. Les premiers modèles issus de l'usine de Meriden se positionnaient plutôt dans la catégorie trail, tandis que les modèles Hinckley jouent dans la catégorie routière, voire grand tourisme (GT). (fr) The Triumph Trophy is a touring motorcycle produced by Triumph Motorcycles Ltd from 2012 to 2017. The motorcycle features a 1,215 cc (74.1 cu in) liquid-cooled, 12-valve, straight-three engine,which is mated to a six-speed gearbox and shaft drive. The engine is also used on its dual-sport sibling, the Tiger Explorer,although on the Trophy it produces slightly less power and has a taller sixth gear, more suitable for the touring proposal of this motorcycle.The base model will be complemented by the SE, which features extra equipment such as electronically adjustable suspension, a Bluetooth audio system, and a tyre-pressure monitoring system. The SE will be the only model sold in the United States, Canada, Australia and Brazil. (en) |
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| dbp:assembly | Hinckley, England (en) |
| dbp:brakes | dbr:Anti-lock_braking_system dbr:Combined_braking_system Rear: Single 282 mm disc, Nissin 2-piston calliper (en) Front: Twin 320 mm discs, Nissin 4-piston callipers (en) |
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| dbp:class | dbr:Touring_motorcycle |
| dbp:engine | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder (en) |
| dbp:exhaust | Stainless steel 3 into 1, side mounted stainless steel silencer (en) |
| dbp:frame | Aluminium beam twin-spar (en) |
| dbp:fuelSystem | Ride by wire, fuel injection (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Triumph_Motorcycles_Ltd |
| dbp:modelYear | 2013 (xsd:integer) |
| dbp:name | Triumph Trophy 1215cc (en) |
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| dbp:production | 2012 (xsd:integer) |
| dbp:rakeTrail | 27 (xsd:integer) |
| dbp:seatHeight | , with low seat (en) |
| dbp:sp | uk (en) |
| dbp:suspension | SE - WP 43 mm upside down forks, electronically adjustable rebound damping with 127 mm travel. Rear - WP monoshock with remote oil reservoir, manually adjustable hydraulic preload, manually adjustable rebound damping, 120 mm rear wheel travel. (en) Front - WP 43 mm upside down forks, manually adjustable rebound damping, with 130 mm travel. (en) |
| dbp:tires | Front: 120/70 ZR17 (en) Rear: 190/55 ZR17 (en) |
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