Tyrrell 025 (original) (raw)
Der Tyrrell 025 war der 29. Formel-1-Rennwagen von Tyrrell. Der 025 wurde in der Saison 1997 eingesetzt und von Harvey Postlethwaite konstruiert. Der Wagen wurde von einem Ford-ED4/5-V8-Motor mit 3 Liter Hubraum angetrieben. Die Bereifung kam vom US-amerikanischen Reifenkonzern Goodyear, der Treibstoff von Elf.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Der Tyrrell 025 war der 29. Formel-1-Rennwagen von Tyrrell. Der 025 wurde in der Saison 1997 eingesetzt und von Harvey Postlethwaite konstruiert. Der Wagen wurde von einem Ford-ED4/5-V8-Motor mit 3 Liter Hubraum angetrieben. Die Bereifung kam vom US-amerikanischen Reifenkonzern Goodyear, der Treibstoff von Elf. (de) La Tyrrell 025 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Tyrrell Racing lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par le Néerlandais Jos Verstappen et le Finlandais Mika Salo. Le pilote-essayeur est le Japonais Toranosuke Takagi. La monoplace est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth ED4 en remplacement du fragile moteur V10 Yamaha de la saison précédente. C'est la seule écurie, avec la Scuderia Minardi, à utiliser des moteurs V8 alors que toutes les autres équipes exploitent des moteurs V10. (fr) The Tyrrell 025 was the car the Tyrrell Formula One team used to compete in the 1997 Formula One season. It was driven by Mika Salo, who was in his third season with the team, and Jos Verstappen, who moved from Footwork. (en) La Tyrrell 025 fu la vettura della scuderia Tyrrell che corse nel campionato di Formula 1 nel 1997. La vettura era guidata da Mika Salo e Jos Verstappen. (it) ティレル・025は、ティレルが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。チーム3年目のミカ・サロと、フットワークから移籍したヨス・フェルスタッペンがドライブした。 (ja) Tyrrell 025 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite'a i Mike'a Gascoyne'a, skonstruowany przez Tyrrell Racing na sezon 1997. Model był rozwinięciem Tyrrella 024, ale różnił się nieco aerodynamicznie od poprzednika (m.in. wysokim nosem), co miało poprawić stabilność. Ze względu na niedostateczny docisk i słabą moc silnika Ford Postlethwaite opracował tzw. skrzydełka „X-wing”, zamontowane w miejscach dozwolonych przepisami. Mimo tej innowacji Tyrrell zdołał zdobyć w sezonie zaledwie dwa punkty za sprawą Miki Salo, który podczas Grand Prix Monako mimo uszkodzonego przedniego spojlera i braku pit-stopu był piąty. Były to jednocześnie ostatnie punkty Tyrrella w Formule 1. (pl) O 025 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1997 de F1. Condutores: Jos Verstappen e Mika Salo. No GP de Mônaco, Salo terminou em 5º lugar e marcou 2 pontos, os últimos do time britânico na categoria. (pt) Тиррелл 025 (англ. Tyrrell 025) — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. В сезоне 1997 года на болидом управляли Мика Сало, который проводил в команде третий сезон, и Йос Ферстаппен, который в начале года перешёл из команды Footwork. (ru) |
| dbo:wikiPageID | 7921115 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 7151 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1110173914 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Jos_Verstappen dbr:Paul_Stoddart dbr:Downforce dbr:Circuit_de_Monaco dbr:Elf_Aquitaine dbr:Goodyear_Tire_and_Rubber_Company dbr:1997_Argentine_Grand_Prix dbr:1997_Australian_Grand_Prix dbr:1997_Austrian_Grand_Prix dbr:1997_Belgian_Grand_Prix dbr:1997_Brazilian_Grand_Prix dbr:1997_British_Grand_Prix dbr:1997_Canadian_Grand_Prix dbr:1997_European_Grand_Prix dbr:1997_French_Grand_Prix dbr:1997_German_Grand_Prix dbr:1997_Hungarian_Grand_Prix dbr:1997_Italian_Grand_Prix dbr:1997_Japanese_Grand_Prix dbr:1997_Luxembourg_Grand_Prix dbr:1997_Monaco_Grand_Prix dbr:1997_San_Marino_Grand_Prix dbr:1997_Spanish_Grand_Prix dbr:British_American_Racing dbr:British_American_Tobacco dbc:1997_Formula_One_season_cars dbr:Tim_Densham dbr:Tyrrell_024 dbr:Tyrrell_026 dbr:Tyrrell_Racing dbt:F1_driver_results_legend_2 dbr:1997_Formula_One_season dbr:Ford_Motor_Company dbr:Formula_One dbr:AUTOCOURSE dbr:Harvey_Postlethwaite dbc:Tyrrell_Formula_One_cars dbr:Arrows_Grand_Prix_International dbr:Ken_Tyrrell dbr:Mika_Salo dbr:Mike_Gascoyne dbr:Minardi dbr:Yamaha_Motor_Company dbr:V8_engine dbr:European_Aviation dbr:V10_engine |
| dbp:carName | Tyrrell 025 (en) |
| dbp:category | dbr:Formula_One |
| dbp:chassis | carbon-fibre and honeycomb composite structure (en) |
| dbp:consChamp | 0 (xsd:integer) |
| dbp:constructor | dbr:Tyrrell_Racing |
| dbp:debut | 1997 (xsd:integer) |
| dbp:designer | Mike Gascoyne (en) Harvey Postlethwaite (en) Tim Densham (en) |
| dbp:drivers | 18 (xsd:integer) 19 (xsd:integer) |
| dbp:driversChamp | 0 (xsd:integer) |
| dbp:engineName | 8.0 |
| dbp:fastestLaps | 0 (xsd:integer) |
| dbp:frontSuspension | double wishbones, pushrod, twin damper (en) |
| dbp:fuel | dbr:Elf_Aquitaine |
| dbp:gearboxName | Tyrrell six-speed longitudinal sequential semi-automatic (en) |
| dbp:poles | 0 (xsd:integer) |
| dbp:power | 665 (xsd:integer) |
| dbp:predecessor | 24 (xsd:integer) |
| dbp:races | 17 (xsd:integer) |
| dbp:rearSuspension | double wishbones, pushrod, twin damper (en) |
| dbp:successor | 26 (xsd:integer) |
| dbp:team | dbr:Tyrrell_Racing dbr:Ford_Motor_Company |
| dbp:tyres | dbr:Goodyear_Tire_and_Rubber_Company |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:F1_cars_1997 dbt:Cite_book dbt:Clear dbt:F1 dbt:Flagicon dbt:Goodyear dbt:Reflist dbt:Smaller dbt:F1-stub dbt:Tyrrell dbt:Infobox_racing_car |
| dbp:wins | 0 (xsd:integer) |
| dcterms:subject | dbc:1997_Formula_One_season_cars dbc:Tyrrell_Formula_One_cars |
| gold:hypernym | dbr:Car |
| rdf:type | yago:WikicatTyrrellFormulaOneCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Racer104037443 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:Wikicat1997FormulaOneSeasonCars |
| rdfs:comment | Der Tyrrell 025 war der 29. Formel-1-Rennwagen von Tyrrell. Der 025 wurde in der Saison 1997 eingesetzt und von Harvey Postlethwaite konstruiert. Der Wagen wurde von einem Ford-ED4/5-V8-Motor mit 3 Liter Hubraum angetrieben. Die Bereifung kam vom US-amerikanischen Reifenkonzern Goodyear, der Treibstoff von Elf. (de) La Tyrrell 025 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Tyrrell Racing lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par le Néerlandais Jos Verstappen et le Finlandais Mika Salo. Le pilote-essayeur est le Japonais Toranosuke Takagi. La monoplace est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth ED4 en remplacement du fragile moteur V10 Yamaha de la saison précédente. C'est la seule écurie, avec la Scuderia Minardi, à utiliser des moteurs V8 alors que toutes les autres équipes exploitent des moteurs V10. (fr) The Tyrrell 025 was the car the Tyrrell Formula One team used to compete in the 1997 Formula One season. It was driven by Mika Salo, who was in his third season with the team, and Jos Verstappen, who moved from Footwork. (en) La Tyrrell 025 fu la vettura della scuderia Tyrrell che corse nel campionato di Formula 1 nel 1997. La vettura era guidata da Mika Salo e Jos Verstappen. (it) ティレル・025は、ティレルが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。チーム3年目のミカ・サロと、フットワークから移籍したヨス・フェルスタッペンがドライブした。 (ja) Tyrrell 025 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite'a i Mike'a Gascoyne'a, skonstruowany przez Tyrrell Racing na sezon 1997. Model był rozwinięciem Tyrrella 024, ale różnił się nieco aerodynamicznie od poprzednika (m.in. wysokim nosem), co miało poprawić stabilność. Ze względu na niedostateczny docisk i słabą moc silnika Ford Postlethwaite opracował tzw. skrzydełka „X-wing”, zamontowane w miejscach dozwolonych przepisami. Mimo tej innowacji Tyrrell zdołał zdobyć w sezonie zaledwie dwa punkty za sprawą Miki Salo, który podczas Grand Prix Monako mimo uszkodzonego przedniego spojlera i braku pit-stopu był piąty. Były to jednocześnie ostatnie punkty Tyrrella w Formule 1. (pl) O 025 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1997 de F1. Condutores: Jos Verstappen e Mika Salo. No GP de Mônaco, Salo terminou em 5º lugar e marcou 2 pontos, os últimos do time britânico na categoria. (pt) Тиррелл 025 (англ. Tyrrell 025) — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. В сезоне 1997 года на болидом управляли Мика Сало, который проводил в команде третий сезон, и Йос Ферстаппен, который в начале года перешёл из команды Footwork. (ru) |
| rdfs:label | Tyrrell 025 (de) Tyrrell 025 (fr) Tyrrell 025 (it) ティレル・025 (ja) Tyrrell 025 (pl) Tyrrell 025 (pt) Tyrrell 025 (en) Tyrrell 025 (ru) |
| owl:sameAs | freebase:Tyrrell 025 yago-res:Tyrrell 025 wikidata:Tyrrell 025 dbpedia-de:Tyrrell 025 dbpedia-fi:Tyrrell 025 dbpedia-fr:Tyrrell 025 dbpedia-it:Tyrrell 025 dbpedia-ja:Tyrrell 025 dbpedia-pl:Tyrrell 025 dbpedia-pt:Tyrrell 025 dbpedia-ru:Tyrrell 025 dbpedia-sl:Tyrrell 025 https://global.dbpedia.org/id/2SuCD |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Tyrrell_025?oldid=1110173914&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Tyrrell_025 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Jos_Verstappen dbr:1997_Formula_One_World_Championship dbr:1998_Formula_One_World_Championship dbr:Tyrrell_024 dbr:Tyrrell_026 dbr:Mika_Salo dbr:Tyrrell_Grand_Prix_results |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Tyrrell_025 |