dbo:abstract
- Victory-Schiffe waren Stückgutschiffe des Typs EC2-S-AP1, bzw. ab April 1944 VC2-S-AP1. 534 Einheiten des Typs wurden im Zweiten Weltkrieg ab 1944 von ca. 700.000 extra dafür ausgebildeten Arbeitern auf 18 US-amerikanischen Werften innerhalb kürzester Zeit nach standardisierten Plänen gebaut. Im Regelfall betrug die Bauzeit weniger als 40 Tage. Der Victory-Schiffsentwurf war eine Weiterentwicklung des Liberty-Schiffsentwurfs im Rahmen des Emergency Shipbuilding Program der United States Maritime Commission (MARCOM). Victory-Schiffe übertrafen Liberty-Schiffe bezüglich ihrer technischen Ausstattung. Durch den Einbau von Dampfturbinen mit 6000 bzw. 8500 PSi anstelle einer Kolbendampfmaschine erreichten sie bis zu 15,5 kn Geschwindigkeit sowie eine größere Reichweite. Darüber hinaus verfügte der Schiffsentwurf über leistungsfähigere Ladungsumschlageinrichtungen. Die Victory-Schiffe wurden überwiegend im Nordatlantik, aber auch im Pazifik eingesetzt, um in Geleitzügen Soldaten und kriegswichtiges Material nach Europa zu bringen. Durch die standardisierte Bauweise gelang es, die große Anzahl von alliierten Handelsschiffen, die durch deutsche U-Boote versenkt wurden, wieder zu ersetzen. Einige Schiffe fuhren noch während des Vietnamkriegs. Andere wurden ins Ausland verkauft, wo sie teils noch lange in Dienst blieben. Das erste Victory-Schiff war die United Victory, die am 28. Februar 1944 vom Stapel lief. Die ersten 34 Schwesterschiffe wurden nach den alliierten Nationen benannt, weitere 218 nach amerikanischen Städten, 150 nach Bildungsinstitutionen und der Rest bekam verschiedene Namen. Drei Schiffe sind heute noch zu besichtigen: * Lane Victory: (benannt nach dem Lane College in Tennessee) unter der Vincent Thomas Bridge in San Pedro, Kalifornien – einziges noch fahrtüchtiges Victory-Schiff * Red Oak Victory (AK-235): (benannt nach Red Oak, Iowa) in Richmond, Kalifornien * American Victory: in Tampa, Florida (de)
- Les Victory ships formaient une classe de navires cargo polyvalents, produits en grande quantité dans les chantiers américains pendant la Seconde Guerre mondiale, pour remplacer les pertes dues aux U-Boote allemands. Conçus en tenant compte de l'expérience acquise avec leurs aînés les Liberty ships, ces navires furent construits en 543 exemplaires en un temps record. (fr)
- La clase Victory fue una serie de buques de carga producidos en grandes cantidades en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial al objeto de reemplazar las pérdidas de este tipo de buques causados por los submarinos alemanes. Basados en el diseño de su antecesor, el Liberty, 534 buques Victory fueron construidos. La mayoría contaba con armamento para repeler submarinos y ataques aéreos. (es)
- The Victory ship was a class of cargo ship produced in large numbers by North American shipyards during World War II to replace losses caused by German submarines. They were a more modern design compared to the earlier Liberty ship, were slightly larger and had more powerful steam turbine engines giving higher speed to allow participation in high speed convoys and make them more difficult targets for German U-boats. A total of 531 Victory ships were built in between 1944 and 1946. (en)
- ビクトリー船（ビクトリーせん、英語: Victory ship）は、第二次世界大戦中ドイツのUボートの攻撃によって失われた船を代替するために北アメリカの造船所で大量に建造された貨物船の型である。これ以前に建造されていたリバティ船に比べてより新しい設計で、いくらか大型になり、より強力な蒸気タービンを備えて、Uボートにとって攻撃するのが難しい高速輸送船団に加入できるよう、より高速を発揮できるようになっていた。合計で531隻のビクトリー船が建造された。 (ja)
- Statki typu Victory – budowane masowo w USA podczas II wojny światowej od roku 1944. Statki typu Victory (oficjalnie jako typ VC2) były rozwinięciem długiej serii statków Liberty. Statki serii zostały zbudowane na pochylniach 18 różnych stoczni przez specjalnie w tym celu przeszkolonych pracowników stoczniowych. Budowa jednego statku (od położenia stępki przez wodowanie do rejsu próbnego) nie przekraczała 40 dni. W porównaniu do poprzednich jednostek klasy Liberty statki Victory były statkami szybszymi i o większym zasięgu pływania. Do końca wojny wybudowano w sumie 534 statki tego typu. (pl)
- Het victory-schip was een type vrachtschip dat in grote aantallen werd gebouwd door Amerikaanse scheepswerven tijdens de Tweede Wereldoorlog, ter vervanging van de verliezen die werden geleden door de Duitse U-boten. Samen met een eerder ontwerp – het Liberty-schip – werden er zo'n 2400 gebouwd in de Verenigde Staten en meer dan 300 in Canada. (nl)
- Victoryfartyg (en: Victory ship) var en typ av lastfartyg som massproducerades vid flera nordamerikanska varv under slutet av andra världskriget för att ersätta fartyg som gått förlorade till fökjd av tyska u-båtsangrepp. Modellen baserades på föregångaren Libertyfartyg, men var avsevärt snabbare (15 knop istället för cirka 10) och bättre beväpnade. Totalt byggdes 534 amerikanska och cirka 300 kanadensiska Victoryfartyg. * Wikimedia Commons har media som rör Victoryfartyg. (sv)
- «Ви́ктори» (англ. Victory) — тип транспортных пароходов, строившихся в США во время Второй мировой войны для обеспечения массовых военных перевозок. Первое судно строилось с 12 января 1944 года и завершено 28 февраля 1944 года. Необходимость снабжения операций ВМФ столкнулось трудностями — суда типа «Либерти» развивали максимальную скорость в 11 узлов и не могли идти совместно с быстроходными военными кораблями не тормозя движения всей эскадры. Ответом на это были транспорты типа «Виктори», достигавшие 17-узловой скорости. Из 531 судна этого типа, построенного во время войны, погибло всего пять: Fort Bellingham и Fort St. Nicholas были потоплены подводными лодками, и ещё три (Logan Victory, Hobbs Victory and Canada Victory) погибли в результате атаки лётчиков-камикадзе в апреле 1945 года. (ru)
- 胜利轮（Victory ship）是一种在第二次世界大战中在北美的船坞中大量制造的货轮，他们被用来替代那些被德国U艇击沉的船只。胜利轮是在原先自由轮的基础上设计的，整个二战期间一共建造了531艘。 (zh)
rdfs:comment
- Les Victory ships formaient une classe de navires cargo polyvalents, produits en grande quantité dans les chantiers américains pendant la Seconde Guerre mondiale, pour remplacer les pertes dues aux U-Boote allemands. Conçus en tenant compte de l'expérience acquise avec leurs aînés les Liberty ships, ces navires furent construits en 543 exemplaires en un temps record. (fr)
- La clase Victory fue una serie de buques de carga producidos en grandes cantidades en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial al objeto de reemplazar las pérdidas de este tipo de buques causados por los submarinos alemanes. Basados en el diseño de su antecesor, el Liberty, 534 buques Victory fueron construidos. La mayoría contaba con armamento para repeler submarinos y ataques aéreos. (es)
- The Victory ship was a class of cargo ship produced in large numbers by North American shipyards during World War II to replace losses caused by German submarines. They were a more modern design compared to the earlier Liberty ship, were slightly larger and had more powerful steam turbine engines giving higher speed to allow participation in high speed convoys and make them more difficult targets for German U-boats. A total of 531 Victory ships were built in between 1944 and 1946. (en)
- ビクトリー船（ビクトリーせん、英語: Victory ship）は、第二次世界大戦中ドイツのUボートの攻撃によって失われた船を代替するために北アメリカの造船所で大量に建造された貨物船の型である。これ以前に建造されていたリバティ船に比べてより新しい設計で、いくらか大型になり、より強力な蒸気タービンを備えて、Uボートにとって攻撃するのが難しい高速輸送船団に加入できるよう、より高速を発揮できるようになっていた。合計で531隻のビクトリー船が建造された。 (ja)
- Statki typu Victory – budowane masowo w USA podczas II wojny światowej od roku 1944. Statki typu Victory (oficjalnie jako typ VC2) były rozwinięciem długiej serii statków Liberty. Statki serii zostały zbudowane na pochylniach 18 różnych stoczni przez specjalnie w tym celu przeszkolonych pracowników stoczniowych. Budowa jednego statku (od położenia stępki przez wodowanie do rejsu próbnego) nie przekraczała 40 dni. W porównaniu do poprzednich jednostek klasy Liberty statki Victory były statkami szybszymi i o większym zasięgu pływania. Do końca wojny wybudowano w sumie 534 statki tego typu. (pl)
- Het victory-schip was een type vrachtschip dat in grote aantallen werd gebouwd door Amerikaanse scheepswerven tijdens de Tweede Wereldoorlog, ter vervanging van de verliezen die werden geleden door de Duitse U-boten. Samen met een eerder ontwerp – het Liberty-schip – werden er zo'n 2400 gebouwd in de Verenigde Staten en meer dan 300 in Canada. (nl)
- Victoryfartyg (en: Victory ship) var en typ av lastfartyg som massproducerades vid flera nordamerikanska varv under slutet av andra världskriget för att ersätta fartyg som gått förlorade till fökjd av tyska u-båtsangrepp. Modellen baserades på föregångaren Libertyfartyg, men var avsevärt snabbare (15 knop istället för cirka 10) och bättre beväpnade. Totalt byggdes 534 amerikanska och cirka 300 kanadensiska Victoryfartyg. * Wikimedia Commons har media som rör Victoryfartyg. (sv)
- 胜利轮（Victory ship）是一种在第二次世界大战中在北美的船坞中大量制造的货轮，他们被用来替代那些被德国U艇击沉的船只。胜利轮是在原先自由轮的基础上设计的，整个二战期间一共建造了531艘。 (zh)
- Victory-Schiffe waren Stückgutschiffe des Typs EC2-S-AP1, bzw. ab April 1944 VC2-S-AP1. 534 Einheiten des Typs wurden im Zweiten Weltkrieg ab 1944 von ca. 700.000 extra dafür ausgebildeten Arbeitern auf 18 US-amerikanischen Werften innerhalb kürzester Zeit nach standardisierten Plänen gebaut. Im Regelfall betrug die Bauzeit weniger als 40 Tage. Drei Schiffe sind heute noch zu besichtigen: (de)
- «Ви́ктори» (англ. Victory) — тип транспортных пароходов, строившихся в США во время Второй мировой войны для обеспечения массовых военных перевозок. Первое судно строилось с 12 января 1944 года и завершено 28 февраля 1944 года. Необходимость снабжения операций ВМФ столкнулось трудностями — суда типа «Либерти» развивали максимальную скорость в 11 узлов и не могли идти совместно с быстроходными военными кораблями не тормозя движения всей эскадры. Ответом на это были транспорты типа «Виктори», достигавшие 17-узловой скорости. (ru)