Western High-Speed Diameter (original) (raw)

About DBpedia

西高速直径道路（にしこうそくちょっけいどうろ、Западный скоростной диаметр＝西高速直径、略称：ЗСД＝ゼーエスデー、英語: West Rapid Diameter）は、ロシアのサンクトペテルブルクの西部海岸を南北に結ぶ46.6kmの有料自動車専用道路である。 この道路はサンクトペテルブルク環状道路に接続して、その直径に相当するような位置関係にあるので「西高速直径道路」と呼ばれている。15のインターチェンジが設置されていて、市内および環状道路の渋滞を防ぐのを目的としている。 2005年に建設が開始されて、 2016年末に中央部分の完成で全線が開通し、12月4日プーチン大統領の臨席の下で開通式が行われた 。 民間の資金を活用して建設されたため、管理会社NCHは30年間、通行料を徴収する権利を与えられている。

thumbnail

Property Value
dbo:Infrastructure/length 47.0 (dbd:kilometre)
dbo:abstract La Rocade express ouest (en russe : За́падный скоростно́й диа́метр, abréviation ЗСД) est une autoroute payante qui lie les quartiers nord et sud de la ville de Saint-Pétersbourg, sur sa façade maritime. La construction de l'autoroute a officiellement commencé en 2005. Le premier tronçon reliant l'île Kanonierski et le quai 2 du « Grand port maritime », à l'avenue Statchek, au sud-ouest de la ville, est terminé le 30 octobre 2008. Le 14 octobre 2010, les travaux se poursuivent au sud jusqu'à la rue Blagodatnaïa. Le 10 octobre 2012, c'est tout le tracé sud de la rocade qui est ouvert à la circulation, des quais de la rivière Ekateringofka à la Ceinture périphérique sud, l'A118. Le 2 août 2013, le tronçon nord reliant l'avenue Primorski à l'A181 « Scandinavia » est ouvert à la circulation, et, le 4 décembre 2016, le tronçon central est terminé qui permet la circulation sur toute la rocade. (fr) 西高速直径道路（にしこうそくちょっけいどうろ、Западный скоростной диаметр＝西高速直径、略称：ЗСД＝ゼーエスデー、英語: West Rapid Diameter）は、ロシアのサンクトペテルブルクの西部海岸を南北に結ぶ46.6kmの有料自動車専用道路である。 この道路はサンクトペテルブルク環状道路に接続して、その直径に相当するような位置関係にあるので「西高速直径道路」と呼ばれている。15のインターチェンジが設置されていて、市内および環状道路の渋滞を防ぐのを目的としている。 2005年に建設が開始されて、 2016年末に中央部分の完成で全線が開通し、12月4日プーチン大統領の臨席の下で開通式が行われた 。 民間の資金を活用して建設されたため、管理会社NCHは30年間、通行料を徴収する権利を与えられている。 (ja) The Western High-Speed Diameter (ЗСД, ZSD, Russian: Западный скоростной диаметр) is a toll motorway in Saint Petersburg, Russia. The first section of the road open to traffic was an eight-lane motorway connecting the southern section of the A118 beltway with two junctions at the Kirovsky and Moskovsky Districts, respectively. Other sections of the highway were under construction and eventually formed a corridor through the western districts of St. Petersburg to cross the northern portion of the A118 beltway in Yuntolovo and to meet the E-18/M-10 route at the Beloostrov junction. A new 4-km-long section of the highway was slated to open in late 2011. It connects the northern terminus of the first open segment with the industrial western part of the Kirovsky district which hosts the port of St. Petersburg. A 25-km-long section running from Beloostrov to the Primorsky District was scheduled to open in late 2012. The overall length of the Western High-Speed Diameter highway was projected at 47 km (29 mi) upon the scheduled completion in 2013 - 2014. A discount is given during the overnight hours (11 pm - 7 am) and for the vehicles equipped with a transponder. WHSD cost 210 billion rubles. In December, 2016 the whole motorway was open for traffic. The Western High-Speed Diameter is the most popular road in Russia with more than 380,000 payments per day. The unique objects were created within the construction of the Western High-Speed Diameter, including the longest bridge constructions in Russia (except the Crimean bridge): the Southern Flyover of the main road route over the Sea channel and Korabelny fairway – 9,4 km and the Northern Flyover of the main road route over the Petrovsky fairway and Elagin fairway – 8,8 km. The Western High-Speed Diameter is an inner-city multilane highway, which made it possible to cross a 5-million metropolis in 20 minutes and provides 24-hour transport link between southern and northern districts of St. Petersburg. The highway ensures the transport accessibility of the Sea port areas, unloads the historic center of the city, the Ring Road and the road network. For the first time ever, thanks to WHSD implementation all districts of St. Petersburg became accessible to drivers 24/7. The Western High-Speed Diameter is divided into three sections: Southern, Central and Northern. The Central section mostly consists of the unique bridgeworks such as a cable-stayed bridge over the Korabelny fairway, a cable-stayed bridge over the Petrovsky fairway and a double-deck bridge over the Sea channel. The Central section of WHSD incorporates a whole complex of artificial structures and is considered the most challenging part of the road in respect of engineering solutions and construction process. (en) За́падный скоростно́й диа́метр (ЗСД) — внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005 года. Первый участок, обеспечивающий подключение 3-го и 4-го районов морского порта и проспекта Стачек, был открыт 30 октября 2008 года. 14 октября 2010 года состоялось открытие движения до транспортной развязки с Благодатной улицей. 10 октября 2012 года было открыто движение по всему южному участку ЗСД до набережной реки Екатерингофки. 2 августа 2013 года открыто движение по северному участку от Приморского проспекта до трассы Скандинавия. 4 декабря 2016 года открыли движение на последнем (центральном) участке и на всём ЗСД. (ru) Західний швидкісний діаметр (ЗШД) — внутрішньоміська платна автомагістраль в Санкт-Петербурзі. Будівництво офіційно почалося в грудні 2005 року. Перша ділянка, що забезпечує підключення 3-го і 4-го районів морського порту і , був відкритий 30 жовтня 2008 . 14 жовтня 2010 відбулося відкриття руху до транспортної розв'язки з . 10 жовтня 2012 року було відкрито рух по всій південній ділянці ЗШД до набережної річки . 2 серпня 2013 року почато рух по північній ділянці від до траси Скандинавія. 4 грудня 2016 року відкрили рух на останній (центральній) ділянці і на всьому ЗШД. (uk)
dbo:length 47000.000000 (xsd:double)
dbo:routeEnd dbr:Saint_Petersburg dbr:Saint_Petersburg_Ring_Road
dbo:routeEndDirection South
dbo:routeStart dbr:Beloostrov dbr:European_route_E18
dbo:routeStartDirection North
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Western_Rapid_Diameter1.jpg?width=300
dbo:wikiPageExternalLink http://www.whsd.ru/ http://www.sos-yuntolovo.spb.ru
dbo:wikiPageID 9608716 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 10219 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1058656900 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Beloostrov dbr:President_Bridge dbr:Primorsky_District,_Saint_Petersburg dbr:Crimean_Bridge dbr:Russia dbr:Saint_Petersburg dbc:Bridges_in_Saint_Petersburg dbr:Moskovsky_District,_Saint_Petersburg dbc:Neva_basin dbc:Roads_in_Russia dbr:Toll_road dbr:European_route_E18 dbr:Historic_Centre_of_Saint_Petersburg_and_Related_Groups_of_Monuments dbr:Saint_Petersburg_Ring_Road dbr:Kirovsky_District,_Saint_Petersburg dbr:Political_status_of_Crimea dbr:File:Spb_06-2017_img46_ZSD_bridge_at_Krestovsky_Stadium.jpg dbr:File:Western_Rapid_Diameter1.jpg dbr:Yuntolovo_Nature_Reserve
dbp:alternateName Western High-Speed Diameter (en) Западный скоростной диаметр (en)
dbp:country RUS (en)
dbp:directionA North (en)
dbp:directionB South (en)
dbp:established 2008 (xsd:integer)
dbp:lengthKm 47 (xsd:integer)
dbp:terminusA The Beloostrov Interchange with E18, Beloostrov (en)
dbp:terminusB A118 Saint Petersburg Ring Road, Saint Petersburg (en)
dbp:title Russia’s longest bridge (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Coord_missing dbt:In_lang dbt:Jct dbt:Reflist dbt:S-ach dbt:S-aft dbt:S-bef dbt:S-start dbt:S-ttl dbt:Short_description dbt:Nobold dbt:Infobox_road dbt:S-ref
dbp:years 2012 (xsd:integer)
dct:subject dbc:Bridges_in_Saint_Petersburg dbc:Neva_basin dbc:Roads_in_Russia
rdf:type owl:Thing dbo:Infrastructure dbo:RouteOfTransportation wikidata:Q34442 dbo:ArchitecturalStructure dbo:Road
rdfs:comment 西高速直径道路（にしこうそくちょっけいどうろ、Западный скоростной диаметр＝西高速直径、略称：ЗСД＝ゼーエスデー、英語: West Rapid Diameter）は、ロシアのサンクトペテルブルクの西部海岸を南北に結ぶ46.6kmの有料自動車専用道路である。 この道路はサンクトペテルブルク環状道路に接続して、その直径に相当するような位置関係にあるので「西高速直径道路」と呼ばれている。15のインターチェンジが設置されていて、市内および環状道路の渋滞を防ぐのを目的としている。 2005年に建設が開始されて、 2016年末に中央部分の完成で全線が開通し、12月4日プーチン大統領の臨席の下で開通式が行われた 。 民間の資金を活用して建設されたため、管理会社NCHは30年間、通行料を徴収する権利を与えられている。 (ja) За́падный скоростно́й диа́метр (ЗСД) — внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005 года. Первый участок, обеспечивающий подключение 3-го и 4-го районов морского порта и проспекта Стачек, был открыт 30 октября 2008 года. 14 октября 2010 года состоялось открытие движения до транспортной развязки с Благодатной улицей. 10 октября 2012 года было открыто движение по всему южному участку ЗСД до набережной реки Екатерингофки. 2 августа 2013 года открыто движение по северному участку от Приморского проспекта до трассы Скандинавия. 4 декабря 2016 года открыли движение на последнем (центральном) участке и на всём ЗСД. (ru) Західний швидкісний діаметр (ЗШД) — внутрішньоміська платна автомагістраль в Санкт-Петербурзі. Будівництво офіційно почалося в грудні 2005 року. Перша ділянка, що забезпечує підключення 3-го і 4-го районів морського порту і , був відкритий 30 жовтня 2008 . 14 жовтня 2010 відбулося відкриття руху до транспортної розв'язки з . 10 жовтня 2012 року було відкрито рух по всій південній ділянці ЗШД до набережної річки . 2 серпня 2013 року почато рух по північній ділянці від до траси Скандинавія. 4 грудня 2016 року відкрили рух на останній (центральній) ділянці і на всьому ЗШД. (uk) La Rocade express ouest (en russe : За́падный скоростно́й диа́метр, abréviation ЗСД) est une autoroute payante qui lie les quartiers nord et sud de la ville de Saint-Pétersbourg, sur sa façade maritime. La construction de l'autoroute a officiellement commencé en 2005. Le premier tronçon reliant l'île Kanonierski et le quai 2 du « Grand port maritime », à l'avenue Statchek, au sud-ouest de la ville, est terminé le 30 octobre 2008. Le 14 octobre 2010, les travaux se poursuivent au sud jusqu'à la rue Blagodatnaïa. Le 10 octobre 2012, c'est tout le tracé sud de la rocade qui est ouvert à la circulation, des quais de la rivière Ekateringofka à la Ceinture périphérique sud, l'A118. Le 2 août 2013, le tronçon nord reliant l'avenue Primorski à l'A181 « Scandinavia » est ouvert à la circulation, et (fr) The Western High-Speed Diameter (ЗСД, ZSD, Russian: Западный скоростной диаметр) is a toll motorway in Saint Petersburg, Russia. The first section of the road open to traffic was an eight-lane motorway connecting the southern section of the A118 beltway with two junctions at the Kirovsky and Moskovsky Districts, respectively. Other sections of the highway were under construction and eventually formed a corridor through the western districts of St. Petersburg to cross the northern portion of the A118 beltway in Yuntolovo and to meet the E-18/M-10 route at the Beloostrov junction. A new 4-km-long section of the highway was slated to open in late 2011. It connects the northern terminus of the first open segment with the industrial western part of the Kirovsky district which hosts the port of (en)
rdfs:label Rocade express ouest (Saint-Pétersbourg) (fr) 西高速直径道路 (ja) Западный скоростной диаметр (ru) Western High-Speed Diameter (en) Західний швидкісний діаметр (uk)
owl:sameAs wikidata:Western High-Speed Diameter dbpedia-fi:Western High-Speed Diameter dbpedia-fr:Western High-Speed Diameter dbpedia-he:Western High-Speed Diameter dbpedia-ja:Western High-Speed Diameter dbpedia-ru:Western High-Speed Diameter dbpedia-uk:Western High-Speed Diameter https://global.dbpedia.org/id/3sLCm
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Western_High-Speed_Diameter?oldid=1058656900&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Spb_06-2017_img46_ZSD_bridge_at_Krestovsky_Stadium.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Western_Rapid_Diameter1.jpg
foaf:homepage http://www.whsd.ru/
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Western_High-Speed_Diameter
foaf:name Western High-Speed Diameter (en) Западный скоростной диаметр (ЗСД) (en)
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Western_Rapid_Diameter
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:President_Bridge dbr:Betancourt_Bridge dbr:List_of_bridges_in_Russia dbr:Crimean_Bridge dbr:Saint_Petersburg dbr:Toll_road dbr:Eurasian_Development_Bank dbr:Western_Rapid_Diameter
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Western_High-Speed_Diameter