ZEBRA battery (original) (raw)
Eine Natrium-Nickelchlorid-Zelle, auch als ZEBRA-Batterie (englisch Zero Emission Battery Research Activities) bezeichnet, ist ein wiederaufladbarer Akkumulator, eine sogenannte Sekundärzelle. Sie zählt zu den Thermalbatterien. Statt eines flüssigen Elektrolyten werden ein fester Elektrolyt und eine Kombination aus flüssigen und festen Elektroden verwendet.Der Akkumulator wurde in Elektrofahrzeugen wie Elektroautos, Hybridbussen und in Elektrobussen eingebaut. Er wird in Batterie-Speicherkraftwerken und im Bereich der Rüstungsindustrie verwendet.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Eine Natrium-Nickelchlorid-Zelle, auch als ZEBRA-Batterie (englisch Zero Emission Battery Research Activities) bezeichnet, ist ein wiederaufladbarer Akkumulator, eine sogenannte Sekundärzelle. Sie zählt zu den Thermalbatterien. Statt eines flüssigen Elektrolyten werden ein fester Elektrolyt und eine Kombination aus flüssigen und festen Elektroden verwendet.Der Akkumulator wurde in Elektrofahrzeugen wie Elektroautos, Hybridbussen und in Elektrobussen eingebaut. Er wird in Batterie-Speicherkraftwerken und im Bereich der Rüstungsindustrie verwendet. (de) The ZEBRA battery is a type of rechargeable molten salt battery based on commonly available materials – primarily nickel metal and the sodium and chloride from conventional table salt. It is technically known as the sodium–nickel–chloride battery, and sometimes as a sodium–metal–halide battery. The common name comes from its development under the Zeolite Battery Research Africa Project, started in South Africa in 1985. ZEBRA batteries need to be kept hot, and, for thermal management reasons, are only practical when built in large formats. They have been examined primarily for grid energy storage and to a lesser degree for electric vehicles. The ZEBRA is a simpler, safer and less expensive alternative to the otherwise similar sodium–sulfur battery, although it offers less energy density, about 90 to 120 Wh/kg compared to as much as 150 Wh/kg for sodium–sulfur. ZEBRA and sodium–sulfur both compete with better-known systems, like lithium–iron–phosphate and lithium–sulfur in these same roles. The ZEBRA design saw on-and-off development since the 1980s, with major research being carried out in the AERE Harwell and AEG during the 1990s. After Daimler purchased AEG and then merged with Chrysler, the ZEBRA division was sold off. AERE's development was spun off as Beta R&D and later purchased by General Electric. Today a number of companies sell ZEBRA batteries, most notably GE's Durathon and Fiamm's SoNick, but they have not seen widespread use and no longer appear to be a major candidate for electric vehicle use. (en) Никелево-солевой аккумуля́тор (Ni-NaCl, он же никелево-натриево-хлоридный аккумулятор, он же натриево-никелево-хлоридный аккумулятор) — вторичный химический источник тока, в котором катодом является металлический натрий, электролитом — керамический стакан-сепаратор из корунда (бета-глинозёма) и расплавленная соль, анодом — никелевая проволока. ЭДС никелево-солевого аккумулятора равен 2,56 В, удельная плотность энергии около 140 Вт·ч/кг в элементах и свыше 90 Вт·ч/кг в готовых батареях с системой управления. В зависимости от режима работы (буферный или циклический режим) срок службы составляет от 3000 до 9000 циклов заряда-разряда или же свыше 20-25 лет в буферном режиме. Никель-солевые аккумуляторы могут храниться разряженными, в отличие от свинцово-кислотных и никель-металлогидридных аккумуляторов, которые нужно хранить полностью заряженными, и от литий-ионных аккумуляторов, которые необходимо хранить при 40%-ом заряде от ёмкости аккумулятора. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Molten_Salt_Battery_(Zebra).jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.gunnarmusan.de/Material/Advances%20in%20ZEBRA%20Batteries.pdf |
| dbo:wikiPageID | 9245718 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 12341 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1099059357 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Electric_battery dbr:Electrolyte dbr:Energy_density dbc:Battery_(electricity) dbr:Beta-alumina_solid_electrolyte dbr:Lithium-ion_batteries dbr:Lithium–sulfur_battery dbr:Periodic_table dbr:Voltage dbr:Meiringen dbr:Chemical_reaction dbr:Chrysler dbr:Electric_vehicle dbr:Electron dbr:Fuel_cell dbr:General_Electric dbr:Anglo_American_plc dbr:Magnesium_oxide dbr:Zinc dbr:WWII dbr:Ammonium_chloride dbr:Daimler_AG dbr:Nickel dbr:Oxygen dbr:Ford_Ecostar dbr:Grid_energy_storage dbr:Council_for_Scientific_and_Industrial_Research dbr:Sodium–sulphur_battery dbr:Atomic_Energy_Research_Establishment dbr:Chloride dbr:Switzerland dbr:Sodium dbr:Solar_power dbr:South_Africa dbr:Reagent dbr:Work_(physics) dbr:Stainless_steel dbr:State_of_charge dbr:Lithium_iron_phosphate_battery dbr:Zeolite dbr:Manganese_oxide dbr:Zinc–carbon_battery dbr:Molten_salt_battery dbr:Ionic_bond dbr:Sodium–sulfur_battery dbr:Table_salt dbr:Allgemeine_Elektricitäts-Gesellschaft dbr:Stationary_energy_storage dbr:File:Molten_Salt_Battery_(Zebra).JPG dbr:File:ZEBRA-Batterie,_Natrium-Nickelchlorid-Batterie.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Cite_encyclopedia dbt:Cite_journal dbt:Convert dbt:Reflist dbt:Sfn |
| dcterms:subject | dbc:Battery_(electricity) |
| rdfs:comment | Eine Natrium-Nickelchlorid-Zelle, auch als ZEBRA-Batterie (englisch Zero Emission Battery Research Activities) bezeichnet, ist ein wiederaufladbarer Akkumulator, eine sogenannte Sekundärzelle. Sie zählt zu den Thermalbatterien. Statt eines flüssigen Elektrolyten werden ein fester Elektrolyt und eine Kombination aus flüssigen und festen Elektroden verwendet.Der Akkumulator wurde in Elektrofahrzeugen wie Elektroautos, Hybridbussen und in Elektrobussen eingebaut. Er wird in Batterie-Speicherkraftwerken und im Bereich der Rüstungsindustrie verwendet. (de) The ZEBRA battery is a type of rechargeable molten salt battery based on commonly available materials – primarily nickel metal and the sodium and chloride from conventional table salt. It is technically known as the sodium–nickel–chloride battery, and sometimes as a sodium–metal–halide battery. The common name comes from its development under the Zeolite Battery Research Africa Project, started in South Africa in 1985. (en) Никелево-солевой аккумуля́тор (Ni-NaCl, он же никелево-натриево-хлоридный аккумулятор, он же натриево-никелево-хлоридный аккумулятор) — вторичный химический источник тока, в котором катодом является металлический натрий, электролитом — керамический стакан-сепаратор из корунда (бета-глинозёма) и расплавленная соль, анодом — никелевая проволока. ЭДС никелево-солевого аккумулятора равен 2,56 В, удельная плотность энергии около 140 Вт·ч/кг в элементах и свыше 90 Вт·ч/кг в готовых батареях с системой управления. В зависимости от режима работы (буферный или циклический режим) срок службы составляет от 3000 до 9000 циклов заряда-разряда или же свыше 20-25 лет в буферном режиме. Никель-солевые аккумуляторы могут храниться разряженными, в отличие от свинцово-кислотных и никель-металлогидридных акку (ru) |
| rdfs:label | Zebra-Batterie (de) Никель-солевой аккумулятор (ru) ZEBRA battery (en) |
| owl:sameAs | wikidata:ZEBRA battery dbpedia-de:ZEBRA battery dbpedia-ru:ZEBRA battery https://global.dbpedia.org/id/f2Gx |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:ZEBRA_battery?oldid=1099059357&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Molten_Salt_Battery_(Zebra).jpg wiki-commons:Special:FilePath/ZEBRA-Batterie,_Natrium-Nickelchlorid-Batterie.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:ZEBRA_battery |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:ZEBRA_battery |
