About: Seitengleitflug (original) (raw)
Der Seitengleitflug oder Slip (engl. slip, franz. glissade, auch in der Deutschschweiz Glissade) dient dem kontrollierten, raschen Höhenverlust bei schwierigen Flugverhältnissen. Er ist eine stabile und voll steuerbare Fluglage bei allen Flugzeugen, die dreiachsig aerodynamisch (also mit Rudern) gesteuert werden. Dabei wird der sonst unerwünschte Schiebeflug bewusst herbeigeführt: das Flugzeug bewegt sich nicht mehr entlang seiner Längsachse, sondern deutlich „schräg“ durch die Luft und wird vom dann wesentlich höheren Luftwiderstand abgebremst.
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| dbo:abstract | Der Seitengleitflug oder Slip (engl. slip, franz. glissade, auch in der Deutschschweiz Glissade) dient dem kontrollierten, raschen Höhenverlust bei schwierigen Flugverhältnissen. Er ist eine stabile und voll steuerbare Fluglage bei allen Flugzeugen, die dreiachsig aerodynamisch (also mit Rudern) gesteuert werden. Dabei wird der sonst unerwünschte Schiebeflug bewusst herbeigeführt: das Flugzeug bewegt sich nicht mehr entlang seiner Längsachse, sondern deutlich „schräg“ durch die Luft und wird vom dann wesentlich höheren Luftwiderstand abgebremst. Der Seitengleitflug wird angewendet, um die Sinkgeschwindigkeit ohne Zunahme der Fluggeschwindigkeit zu erhöhen, z. B. im Landeanflug bei stärkerer Seitenwind-Komponente oder auch ohne Seitenwind zum raschen Abbau von Höhe, etwa wenn der Flugplatz schon näher ist als gedacht. Das Fliegen im Seitengleitflug bezeichnet man in der Fliegersprache, auch im deutschen Sprachraum, als slippen. (de) |
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