Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (original) (raw)

La Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fue la principal operadora del transporte ferroviario en Portugal. Fundada en 11 de mayo de 1860, por el empresario español José de Salamanca y Mayol, con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,​ habiendo alterado su designación después de la , el 5 de octubre de 1910.​ En la primera mitad del Siglo XX, pasó por un proceso de expansión, habiendo asimilado varias empresas ferroviarias privadas, y los ferrocarriles que habían estado bajo la gestión del Gobierno Portugués.​ No obstante, los efectos de la Segunda Guerra Mundial, y el avance de los transportes de carretera​ y aéreo​ deterioraron de tal forma su situación económica que, después de la , fue necesario nacionalizar la Compañía, transformándose en una nueva instit

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dbo:abstract La Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fue la principal operadora del transporte ferroviario en Portugal. Fundada en 11 de mayo de 1860, por el empresario español José de Salamanca y Mayol, con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,​ habiendo alterado su designación después de la , el 5 de octubre de 1910.​ En la primera mitad del Siglo XX, pasó por un proceso de expansión, habiendo asimilado varias empresas ferroviarias privadas, y los ferrocarriles que habían estado bajo la gestión del Gobierno Portugués.​ No obstante, los efectos de la Segunda Guerra Mundial, y el avance de los transportes de carretera​ y aéreo​ deterioraron de tal forma su situación económica que, después de la , fue necesario nacionalizar la Compañía, transformándose en una nueva institución, denominada Caminhos de Ferro Portugueses.​ (es)
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prop-es:título 100 (xsd:integer) Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006 (es) El Camino de Hierro Revisitado (es)
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rdfs:comment La Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fue la principal operadora del transporte ferroviario en Portugal. Fundada en 11 de mayo de 1860, por el empresario español José de Salamanca y Mayol, con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,​ habiendo alterado su designación después de la , el 5 de octubre de 1910.​ En la primera mitad del Siglo XX, pasó por un proceso de expansión, habiendo asimilado varias empresas ferroviarias privadas, y los ferrocarriles que habían estado bajo la gestión del Gobierno Portugués.​ No obstante, los efectos de la Segunda Guerra Mundial, y el avance de los transportes de carretera​ y aéreo​ deterioraron de tal forma su situación económica que, después de la , fue necesario nacionalizar la Compañía, transformándose en una nueva instit (es)
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