About: Jeffery No.1 y Jeffery-Russel (original) (raw)
El chasis del camión Jeffery Quad con tracción en las cuatro ruedas se utilizó de forma independiente para construir diferentes tipos de vehículos blindados. Uno de estos diseños, el Jeffery No. 1 llegó a ser el primer vehículo blindado aceptado al servicio del Ejército de los Estados Unidos. Los vehículos blindados Jeffery-Rusell, un desarrollo casi paralelo, construidos en el Canadá prestaron servicio en Irlanda y en la India Británica . También el Ejército Imperial Ruso utilizó los chasis Jeffery en su camión blindado Poplavko-Jeffery .
Property | Value |
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dbo:abstract | El chasis del camión Jeffery Quad con tracción en las cuatro ruedas se utilizó de forma independiente para construir diferentes tipos de vehículos blindados. Uno de estos diseños, el Jeffery No. 1 llegó a ser el primer vehículo blindado aceptado al servicio del Ejército de los Estados Unidos. Los vehículos blindados Jeffery-Rusell, un desarrollo casi paralelo, construidos en el Canadá prestaron servicio en Irlanda y en la India Británica . También el Ejército Imperial Ruso utilizó los chasis Jeffery en su camión blindado Poplavko-Jeffery . (es) |
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prop-es:etiquetaEspecificaciones | Jeffery Nº 1 (es) |
prop-es:fabricante | Russell Motor Car Company (es) Thomas B. Jeffery Company (es) |
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prop-es:motor | Buda (es) |
prop-es:nombre | Jeffery No.1 y Jeffery-Russel (es) |
prop-es:operadores | Ejército de los Estados Unidos (es) Ejército Británico (es) Ejército Canadiense (es) |
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prop-es:pie | Jeffery No.1 en una foto tomada durante la Revolución mexicana (es) |
prop-es:potencia | 52 (xsd:integer) |
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prop-es:tipo | Vehículo blindado (es) |
prop-es:tipom | gasolina, cuatro cilindros (es) |
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prop-es:velocidad | 32.0 |
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