Le char Toldi (38M Toldi I) qui porte ce nom à cause du héros hongrois le chevalier Miklos Toldi, 80 exemplaires produits, est un blindé léger de la Honvéd (armée hongroise) durant la Seconde Guerre mondiale, dérivé du modèle suédois , fabriqué sous licence par la société MÁVAG. Il existe un modèle construit à 110 unités ainsi qu'un modèle , uniquement 12 unités produites.
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Le char Toldi (38M Toldi I) qui porte ce nom à cause du héros hongrois le chevalier Miklos Toldi, 80 exemplaires produits, est un blindé léger de la Honvéd (armée hongroise) durant la Seconde Guerre mondiale, dérivé du modèle suédois , fabriqué sous licence par la société MÁVAG. Il existe un modèle construit à 110 unités ainsi qu'un modèle , uniquement 12 unités produites. Au combat, le Toldi vit le feu pour la première fois entre le 12 avril 1941 et le 18 avril pendant l'invasion de la Yougoslavie. Il fut engagé sur le Front de l'Est dès le 28 juin 1941. Pendant l'opération Barbarossa, le Corps Mobile Hongrois et ses Toldi I fut la première unité des forces de l'Axe à atteindre le Donets le 28 octobre 1941, ceci au prix de la perte de la quasi-totalité de ses moyens blindés et mécanisés. Les Toldi I vite dépassés sont relégués comme véhicules de reconnaissance. Le Corps Mobile Hongrois retrouve la Hongrie à en novembre 1941 en ayant fait 17 000 prisonniers. Sur les 95 Toldi de tout types engagés, 25 sont détruits et 62 furent envoyés en réparations. (fr) |
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Le char Toldi (38M Toldi I) qui porte ce nom à cause du héros hongrois le chevalier Miklos Toldi, 80 exemplaires produits, est un blindé léger de la Honvéd (armée hongroise) durant la Seconde Guerre mondiale, dérivé du modèle suédois , fabriqué sous licence par la société MÁVAG. Il existe un modèle construit à 110 unités ainsi qu'un modèle , uniquement 12 unités produites. (fr) |
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